車間與創始人：
河南車間廣告文化傳播有限公司成立于2006年8月，注冊資本150萬元，是《車間》有聲雜志策劃運營、廣告創意、設計制作、碟片錄制、發行為一體的傳媒公司，獲得國家工商局頒發的《固定形式印刷品廣告》登記證（DM刊號），具有在全國范圍內發行《車間》有聲雜志的資格。“車間”為本公司所有之注冊商標。

車間創始人張偉，國內知名職業傳媒人。
十五年媒體從業經歷——
早期從業報紙。
1994年，中國市場營銷起步伊始，創辦國內第一份市場營銷專業媒體《銷售與市場》雜志，歷任編輯部主任、執行主編；
2000年，中國創業熱潮初涌之時，創辦國內第一份創業雜志《銷售與市場?創業版》（后改名獨立月刊《公司》雜志），任主編、總經理，同時兼任深圳博瑞創業文化傳播公司董事總經理。
2006年，中國私家車開始普及，創辦第一份面向私家車主的媒體《車間》。
三年企業經管經歷——
曾擔任上市公司博瑞傳播旗下深圳博瑞創業文化傳播有限公司董事總經理；
河南豐樂園集團常務副總經理（公司董事長兼總經理宋豐強先生是全國政協委員、全國工商聯執委、河南省工商聯副主席）；
河南萬事達廣告公司總經理（萬事達系河南最大廣告公司之一，為《大河報》最大廣告代理商）。

項目提要：
私家車的高速普及，凸顯出一個高清晰的高端消費群落。
車里時間，車中空間，造就了一個無以替代的信息精準傳播途徑。
針對有車族這一特殊群體，以創新的媒介形態，借助有效的數據庫發行，形成國內獨一無二的高端精準媒體——車里時間，就是《車間》。
在此基礎之上，構建起以《車間》媒體為核心，以精準發行渠道為價值增長點、以特殊受眾群體為基礎的多元化、多層次經營運作平臺。
車間傳播戰略構想“三步走”：致力做中國最精準高端媒體運營商；致力做中國最精準高端渠道運營商；致力做中國最精準高端群體服務商。
《車間》一頭連接著不斷壯大的有車族這一城市最高端消費群體，一頭連接著無數針對高端市場的企業商品和服務。定位清晰、形態創新、渠道獨特，模式完整，車間傳播注定將獲得巨大的市場空間。

行業背景分析：
1、私家車在中國目前和未來相當時期內都是少數人消費的“高檔商品”。私家車不僅清晰地劃出了一個中高端消費人群，也為向這個高價值人群進行傳播提供了一個獨一無二的時間和空間。
2、迄今為止，除《車間》之外，還沒有一種合理的媒體能夠真正有效地占領“車間”這個完全個人化的傳播渠道，能夠在有車人群和中高端商品和服務市場之間構建出穩定的信息傳播橋梁。國內市場DM遍地開花，但有聲DM幾無先見，而直接針對私家車主這一分眾人群、能夠確保精準投放到位的有聲雜志（DM），《車間》為全國設計。
3、國內媒體普遍存在的“死結”是渠道的單向性和局限性。傳統媒體渠道顯而易見的不可逆性，對受眾缺少深度把握和再開發能力。不少媒體特別是DM雖然標榜數據庫發行，但真正擁有有效數據庫并能合理利用的媒體少之又少。
4、歐美國家DM雜志是僅次于報紙、電視的第三大媒體，美國DM雜志廣告營業額占整個期刊廣告總量的20%以上。而國內DM只是滿足于各類場所的展示和擺放，因為不能實現DM的終極傳遞——個體化傳遞、不能為客戶創造有效的價值，DM在廣告市場的份額幾乎可以忽略不計。媒體運營者大多對渠道的可逆性、受眾的穩定性、形式和內容的持續創新性等媒體基本規律缺乏深刻的認識，創意創新能力很有限。DM幾乎沒有定位清晰、渠道明確、能借助渠道實現媒體、受眾和市場之間的有機互動的。
5、目前國家政策足以支持《車間》聯動多形態新媒體的運作。十年來對媒體政策的跟蹤研究與實踐，又有管理部門領導專家做顧問，《車間》也預設有多種路徑規避可能出現的政策風險，以保證《車間》的正常有序運轉。