愛車底護板，目前市場上用得最多的是鋼板的和樹脂的，很多人也只知道這兩種材質，我公司擁有的愛車專用底護板（鈦合金材質），它彌補了鋼板和樹脂材料的不足，因為：
    鋼板在經過沙石撞擊后，漆面容易脫落，形成傷痕，這些傷痕長期裸露在外就易腐蝕生銹，到一定時間后（一般在半年后）不但無法阻止路面噪音進入駕駛艙，自身還會產生噪音，從而無法真正達到保護底盤、駕駛舒適的效果；另外一個不足就是一般鋼板的重量為10-15kg，較重，就會增加一定的油耗；相對于底盤受損而言安裝護板增加的油耗這并不是什么問題，但那是在沒有其他選擇時候的無奈決定，并非最佳選擇；
    樹脂護板雖然彌補了鋼板易生銹的缺陷，但它的材質本身在受到撞擊后易產生缺口甚至破碎；樹脂的散熱性能也很差，對發動機產生的副面影響較大；而且當它達到一定的厚度之后就比較重同樣會造成油耗的影響。
    鈦合金材質的護板因為含鈦，具有了很多鈦的特性，抗疲勞、耐防腐抗銹能力強、強度高但仍可彎曲、韌性好而不會斷裂，抗沖擊能力強；厚度：3 mm，鈦合金護板重量較輕，約為3kg，不會增大油耗；我公司生產的鈦合金材質保護板是經美國BTV專利技術高溫折變定型，表面有多層特殊材料、經特殊工藝泳渡；鈦合金材質保護板采用新型合金材料，耐各種酸、堿腐蝕，且自身的散熱效果極佳，遠優于鋼質護板和鋁合金材質護板，因而安裝鈦合金材質保護板后對引擎的散熱不會有絲毫影響；鈦合金材質保護板安裝后不會產生發動機共鳴，且能有效阻擋路面噪音傳入駕駛艙，降噪率約為20%。
    鈦合金材質的護板屬于同類護板中的高檔產品，它可以讓中低端車感受高檔車的舒適與安全，也可以讓高檔車找到與自己的愛車匹配的產品，有了這些優點你還能找到不選擇鈦合金材質發動機底盤保護板的理由嗎？