盾構(gòu)機根據(jù)工作原理一般分為手掘式盾構(gòu)，擠壓式盾構(gòu)，半機械式盾構(gòu)（局部氣壓、全局氣壓），機械式盾構(gòu)（開胸式切削盾構(gòu)，氣壓式盾構(gòu)，泥水加壓盾構(gòu)，土壓平衡盾構(gòu)，混合型盾構(gòu)，異型盾構(gòu)）。
頂管法在城區(qū)修建隧道的優(yōu)點有：
1、施工安全性高，頂管施工對地層的擾動較小；
2、環(huán)保性強，頂管施工對地面交通影響較小，施工過程噪聲、振動小，無粉塵排放；
3、適應性范圍廣，軟土、黏土、砂土、硬土等地層條件均適用；
4、經(jīng)濟性和效率高，適合埋深變化的長大型隧道施工，施工精度高，掘進速度快。

現(xiàn)階段頂管施工法與盾構(gòu)施工法是目前較為常用的非開挖技術，已廣泛應用于市政管道、地鐵、隧道等施工領域。
1、頂管機優(yōu)勢：
頂管施工對地面和環(huán)境破壞小污染少、噪音小，能夠減少開挖施工地下作業(yè)工程量，加快工程進度節(jié)省土地征用和拆遷費用能夠適用于各種復雜工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件頂管不需要二次襯砌，工序簡單。
2、盾構(gòu)機優(yōu)勢：
盾構(gòu)機是一種使用盾構(gòu)法的隧道掘進機，一般應用在地鐵施工上。自動化程度高、節(jié)省人力、施工速度快、一次成洞、不受氣候影響、開挖時可控制地面沉降。

根據(jù)盾構(gòu)機不同的分類，盾構(gòu)開挖方法可分為：敞開式、機械切削式、網(wǎng)格式和擠壓式等。為了減少盾構(gòu)施工對地層的擾動，可先借助千斤頂驅(qū)動盾構(gòu)使其切口貫入土層，然后在切口內(nèi)進行土體開挖與運輸。
用盾構(gòu)法的機械進行隧洞施工具有自動化程度高、節(jié)省人力、施工速度快、一次成洞、不受氣候影響、開挖時可控制地面沉降、減少對地面建筑物的影響和在水下開挖時不影響地面交通等特點，在隧洞洞線較長、埋深較大的情況下，用盾構(gòu)機施工更為經(jīng)濟合理。

盾構(gòu)機，全名叫盾構(gòu)隧道掘進機，是一種隧道掘進的工程機械，現(xiàn)代盾構(gòu)掘進機集光、機、電、液、傳感、信息技術于一體，具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導向糾偏等功能，涉及地質(zhì)、土木、機械、力學、液壓、電氣、控制、測量等多門學科技術，而且要按照不同的地質(zhì)進行“量體裁衣”式的設計制造，可靠性要求高。盾構(gòu)掘進機已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。
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