帶緩沖器的端蓋、內(nèi)置緩沖器的安裝
　　(1)將小車(chē)組、電纜滑架或電纜小車(chē)和內(nèi)置緩沖器裝入軌道。
　　(2)為保護(hù)電纜滑架在供電側(cè)軌道內(nèi)安裝一內(nèi)置緩沖器，在軌道頂部鉆孔（距軌道端頭距離≤需要的電纜滑架個(gè)數(shù)排列尺寸）。與JKBKⅠ軌道軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)孔間距32mm直徑為9.5mm的兩個(gè)孔；與JKBKⅡ軌道軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)孔間距50mm直徑為 9.5mm的兩個(gè)孔。
　　(3)用帶緩沖器的端蓋封閉軌道端頭。按照規(guī)定的力矩?cái)Q緊端蓋三只連接螺栓，以保證小車(chē)運(yùn)行穩(wěn)定。
KBK軌道起重機(jī)在新設(shè)備磨合期的時(shí)候，由于新設(shè)備都是剛剛裝配完成，所以有個(gè)別零部件之間的磨合不順暢，讓人感覺(jué)潤(rùn)滑不良，這種情況也是正常現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)某一個(gè)部位運(yùn)行不順暢，我們可以檢查下，看運(yùn)行不順暢的原因在哪里？如果是零部件的安裝問(wèn)題，那么可以再次檢查下零部件的裝配是否合規(guī)，是否有安裝不到位、不牢靠的情況，一般這種情況比較少見(jiàn)。
如果是零部件安裝正常，那可以考慮使用潤(rùn)滑油，但是不能用的太多，太多的話(huà)會(huì)造成使用過(guò)程中打滑的問(wèn)題，會(huì)造成停車(chē)不穩(wěn)或者減速慣性大等情況。

1.KBK軌道，冷軋型鋼軌道，自重輕，剛性好，表面光滑，整根焊接時(shí)，由電腦程序控制一次完成，型軌平直度小于0.75mm/m和型軌扭曲度小于0.1度/m；軌道內(nèi)的導(dǎo)向面和稍微傾斜的接觸面保證了小車(chē)行走的平穩(wěn)性。在中級(jí)額定起重量范圍內(nèi)，采用內(nèi)運(yùn)行設(shè)計(jì)以保護(hù)小車(chē)和內(nèi)部（封閉式）滑觸線(xiàn)。表面靜電噴涂，紅色（RAL 2002）。軌道材質(zhì)：軌道材質(zhì)為S235 RG2,能保證正常使用情況下不變形。
2.懸掛組件，鍍鋅，承載能力達(dá)1700 kg，懸掛于工字鋼的下緣板，非剛性，可前后左右14度擺動(dòng)，吸收對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的水平?jīng)_擊力。柔性軌道吊架，球窩萬(wàn)向接頭，螺紋連接高度可調(diào)。球鉸頭內(nèi)配軟性襯墊，減少磨損和噪音。
3.軌道接頭，KBK軌道安裝連接時(shí)，均采用螺栓連接，所有標(biāo)準(zhǔn)部件（直軌和彎軌，道岔，轉(zhuǎn)盤(pán)等）都具有相同的配合尺寸，所有部件的螺紋為擠壓螺紋，確保軌道、大梁和懸掛件連接可靠。
4.運(yùn)行小車(chē)，裝在免維護(hù)減磨軸承上的高強(qiáng)度尼龍車(chē)輪，可無(wú)噪聲、平穩(wěn)地運(yùn)行，使用壽命長(zhǎng)；導(dǎo)向輪由軌道側(cè)向?qū)颍≤?chē)能從軌道兩端拆下。

1、起升高度更高，由于起升葫蘆被懸掛在兩個(gè)KBK主梁之間的小車(chē)架上，因此雙梁起重機(jī)可以提供比單梁起重機(jī)更高的提升空間。
2、跨距更大，KBK 柔性雙梁懸掛起重機(jī)可以多軌道懸掛，從而實(shí)現(xiàn)了大的跨度，以覆蓋更大的倉(cāng)儲(chǔ)及生產(chǎn)區(qū)域，起重機(jī)可以輕松地用手移動(dòng)，然而當(dāng)起重機(jī)軌道的跨距大于6m,起重機(jī)載荷超過(guò)500kg時(shí)，我們建議用電動(dòng)摩擦輪驅(qū)動(dòng)行走方案。
3、起重量可達(dá)：2000kg；
4、跨度可達(dá)：7米。起重量在125kg-2000kg。
5、可靠性好、穩(wěn)定性高
　　起重機(jī)系統(tǒng)的組成部件全部是標(biāo)準(zhǔn)模塊，可以保證大批量、高質(zhì)量生產(chǎn)，因而系統(tǒng)十分可靠；系統(tǒng)模塊的主體是三種規(guī)格的冷軋型材，強(qiáng)度大、剛性好、自重輕，保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
6、適應(yīng)力強(qiáng)
　　可根據(jù)工廠各工位的需要，靈活地設(shè)計(jì)安裝。從定點(diǎn)運(yùn)送到高準(zhǔn)確度的多點(diǎn)、多節(jié)拍的自動(dòng)化輸送線(xiàn)，都能隨意組合而成。可用于新設(shè)計(jì)的廠房，也可用于系統(tǒng)的改造和延伸。
7、安裝方便、經(jīng)濟(jì)可靠
　　安裝調(diào)試很方便，型材及各標(biāo)準(zhǔn)模塊之間只需用螺栓連接即可使用，可節(jié)省工廠的空間和面積，從而降低能耗，提高企業(yè)效益。系統(tǒng)可以手動(dòng)操作，也可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、半自動(dòng)操作，運(yùn)行可靠。

kbk軌道起重機(jī)是汽車(chē)、造船等大型產(chǎn)品車(chē)間內(nèi)常用的起重設(shè)備，可以將較重的物體方便的從一個(gè)地方搬運(yùn)到另一個(gè)地方，是一種吊在空中實(shí)現(xiàn)重物搬運(yùn)的設(shè)備。kbk起重機(jī)的軌道安裝在天花板上，吊運(yùn)重物依靠的是卡在軌道里的電動(dòng)葫蘆設(shè)備，但這要求軌道的質(zhì)量要好，否則可能會(huì)造成事故。另外，還要做好kbk起重機(jī)的日常維護(hù)工作，具體方法如下：
　　1) 嚴(yán)防“出軌”
　　kbk起重機(jī)軌道只所以應(yīng)用廣泛，它的一個(gè)重要作用就是防止“出軌”現(xiàn)象的發(fā)生。使用這種軌道將起重小車(chē)的運(yùn)行限制在一定軌道范圍之內(nèi)，才可以保證起重設(shè)備的運(yùn)行處在可控范圍之內(nèi)。所以我們?cè)谑褂肒BK軌道時(shí)一定要注意做好定期檢查，以實(shí)現(xiàn)防患于未然，把工作作扎實(shí)、作踏實(shí)。
　　2) 作好潤(rùn)滑
　　kbk起重機(jī)軌道由于長(zhǎng)時(shí)間負(fù)擔(dān)生物，它的耗損率往往會(huì)非常的高。所以保養(yǎng)的關(guān)鍵就是要減輕它的耗損，而這就需要作好潤(rùn)滑工作。過(guò)多的潤(rùn)滑會(huì)讓小車(chē)打滑，但是如果潤(rùn)滑度不夠，小車(chē)過(guò)度摩擦軌道，會(huì)讓軌道的破損加劇。所以一定要認(rèn)真對(duì)等潤(rùn)滑工作，做到恰到好處，才能讓軌道得到保養(yǎng)。
　　3) 減少“”
再好的起重設(shè)備都有一定的使用期限，在超負(fù)荷工作的設(shè)備更容易如此。對(duì)于kbk起重機(jī)來(lái)講也是如此，雖然軌道在承載重量上預(yù)留有一定的空間，但是使用過(guò)程中一定注意不要將其“吃掉”。嚴(yán)格遵守操作規(guī)范，減少，才能讓軌道活得更長(zhǎng)久，用著更給力。
藍(lán)創(chuàng)起重機(jī)械（江蘇）有限公司，主營(yíng)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、KBK軌道、智能提升機(jī)、智能折臂吊、鋁合金軌道、懸臂吊等輕小型起重輸送產(chǎn)品，產(chǎn)品使用靈活，質(zhì)量穩(wěn)定，在各行業(yè)中具有很多應(yīng)用。

藍(lán)創(chuàng)起重機(jī)械（江蘇）有限公司是一家集設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的制造商，生產(chǎn)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、懸臂起重機(jī)、鋁合金軌道、KBK柔性/剛性軌道起重機(jī)、自動(dòng)化機(jī)械手等物料輸送設(shè)備及其相關(guān)配件。公司位于江蘇鹽城，占地面積達(dá)158000平方米。“客戶(hù)至上、勇于”是我們的工作理念，“致力于不斷為客戶(hù)提供的解決方案和加工制造服務(wù)”是我們的宗旨，把“藍(lán)創(chuàng)LANCHUANG”打造成國(guó)內(nèi)外是我們始終堅(jiān)持的目標(biāo)。經(jīng)過(guò)多年磨煉，公司已擁有完善的質(zhì)量管理體系、高素質(zhì)的人才隊(duì)伍、的設(shè)計(jì)理念、穩(wěn)定的生產(chǎn)、加工和檢測(cè)設(shè)備，并將ERP等計(jì)算機(jī)系統(tǒng)運(yùn)用于企業(yè)管理實(shí)踐中。公司提供的整機(jī)物料搬運(yùn)系統(tǒng)及方案被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)工業(yè)、模具工業(yè)、造船業(yè)，機(jī)械加工業(yè)、航空、冶金、電力、造紙、食品、科研機(jī)構(gòu)、玻璃等領(lǐng)域。