產(chǎn)品介紹
以全合成為基礎(chǔ)油，用于需要加熱、傳熱、導(dǎo)熱工業(yè)和民用裝置的一種油介質(zhì)。可加熱到250℃以上，比礦物油更。
化學(xué)結(jié)構(gòu)
合成導(dǎo)熱油屬烷基芳烴型合成導(dǎo)熱油，常壓液相使用，具有較低的蒸汽壓，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下不氣化。該油由于滲透壓不強(qiáng)，所以在輸送過程中滲漏。
合成導(dǎo)熱油熱穩(wěn)定性較好，抗氧化能力強(qiáng)，其他礦物型導(dǎo)熱油。
合成導(dǎo)熱油毒性很低，LD50大于10000mg/kg，基本屬于標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)于合成導(dǎo)熱油的使用，建議用惰性氣體密封或隔絕空氣條件下使用，這樣使用壽命可以1－。
該產(chǎn)品可盛裝于200L鐵桶內(nèi)密封下期儲(chǔ)存，變質(zhì)。
該產(chǎn)品應(yīng)用范圍很廣，可在300℃以下的領(lǐng)域下使用。
傳熱方式
導(dǎo)熱油作為一種的傳熱介質(zhì)，根據(jù)沸程的不同，主要分為氣相導(dǎo)熱油和液相導(dǎo)熱油。所謂的氣相導(dǎo)熱油是在沸點(diǎn)或共沸點(diǎn)的合成型導(dǎo)熱油可以在氣相條件下使用，這種系統(tǒng)的導(dǎo)熱油可以在壓力的狀態(tài)下使用。而那些有一定餾程范圍的合成型導(dǎo)熱油和礦物型導(dǎo)熱油只能在液相條件下使用的導(dǎo)熱挺有被稱為液相導(dǎo)熱油。這種系統(tǒng)的導(dǎo)熱油是很常見的。
合成導(dǎo)熱油傳熱有兩種基本方式：在初餾點(diǎn)或沸點(diǎn)溫度以下以液相方式傳熱；在沸點(diǎn)溫度以上以氣相方式傳熱。
所謂上限溫度是指與預(yù)熱傳導(dǎo)系統(tǒng)、運(yùn)轉(zhuǎn)有直接關(guān)系的溫度限，即使用溫度和油膜溫度。
高使用溫度是指從加熱器出來在循環(huán)管線中測(cè)得的主流體允許溫度。如果實(shí)際測(cè)得的溫度高于此溫度，主流體將發(fā)生大量的裂解。
高油膜溫度是指流經(jīng)加熱器的流體與加熱器內(nèi)管相接觸的邊界層的允許溫度，這一溫度等于加熱器內(nèi)管道壁溫度。實(shí)際油膜溫度高于此溫度時(shí)，液體邊界層將發(fā)生大量的裂解，一般來說，允許油膜溫度膠測(cè)量溫度高20℃左右。在實(shí)際使用中，工藝要求的主流體溫度低于所選產(chǎn)品的使用溫度，從設(shè)計(jì)角度要保證加熱器內(nèi)管道溫度低于油膜溫度。
液壓油選擇的客觀參照：
1、油箱大小：油箱越小對(duì)油的抗氧化性、壓抗磨性、空氣釋放性和過濾性等要求就越高；
2、系統(tǒng)工況：如果對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度、系統(tǒng)壓力和機(jī)構(gòu)動(dòng)作度的要求越高，則對(duì)所用液壓油的耐磨和承載能力等的要求也越高。根據(jù)系統(tǒng)可能的工作溫度、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間和工作環(huán)境的衛(wèi)生情況等，選油時(shí)須注意油的黏度、高溫性能和熱穩(wěn)定性，以減少油泥等的形成和沉積；
3、經(jīng)濟(jì)性：要綜合考慮液壓油的價(jià)格、使用壽命，以及液壓系統(tǒng)的維護(hù)、安全運(yùn)行周期等情況，著眼于經(jīng)濟(jì)效益好的；
4、環(huán)境溫度：針對(duì)挖掘機(jī)在地下、水上、室內(nèi)、室外、寒區(qū)、或是處于溫度變化大的嚴(yán)寒區(qū)，以及附近有無高溫?zé)嵩椿蛎骰鸬拳h(huán)境溫度特點(diǎn)，合理選用液壓油。若附近無明火，工作溫度在60℃以下，承載較輕時(shí)，可選用普通液壓油;如果設(shè)備須在很低的溫度下啟動(dòng)時(shí)，須選用低凝液壓油；
5、液壓油的后確定：液壓油初步選定后，還須注意核查其貨源、黏度、質(zhì)量、使用特點(diǎn)、適用范圍，以及對(duì)系統(tǒng)和元件材料的相容性，看各項(xiàng)指標(biāo)是否能完全滿足使用要求。

液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤(rùn)滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對(duì)于液壓油來說，先應(yīng)滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動(dòng)溫度下對(duì)液體粘度的要求，由于潤(rùn)滑油的粘度變化直接與液壓動(dòng)作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的粘溫性能和剪切性應(yīng)滿足不同用途所提出的需求。

好的液壓油所具備的特性：
1、適當(dāng)?shù)恼扯龋吼ざ仁枪こ虣C(jī)械液壓系統(tǒng)需要考慮的主要因素之一。黏度是油液流動(dòng)性能指標(biāo)，表示了油液流動(dòng)時(shí)分子間磨擦阻力的大小，黏度過大會(huì)增加管路中的輸送阻力，工作過程中能量損失增加，主機(jī)空載損失加大，溫度升高，在主泵吸油端可能出現(xiàn)“空穴"現(xiàn)象;黏度過小則不能保證機(jī)械部分良好的潤(rùn)滑條件，加劇零部件的磨損，且系統(tǒng)泄漏增加，引起泵的容積效率下降；
因此，液壓油的黏度應(yīng)選擇適合自己的，參考廠家要求。如果挖掘機(jī)使用的工況比較特殊，如環(huán)境溫度高、嚴(yán)寒地區(qū)，應(yīng)咨詢供應(yīng)商，是否調(diào)整黏度需求；
2、良好的黏溫特性：黏度標(biāo)號(hào)相同的液壓油也是有區(qū)別的!黏溫性是指油液黏度隨溫度升降而變化的程度，通常用黏度指數(shù)(VI)表示。黏度指數(shù)越大，工作中油液黏度隨溫度變化的程度越小，從而系統(tǒng)的內(nèi)泄漏不致過大。工程機(jī)械的作業(yè)工況一般較為惡劣，作業(yè)過程中，系統(tǒng)的油溫隨負(fù)載及環(huán)境溫度而變化，故黏度指數(shù)不得低于90；
另外，良好的黏溫特性有助于減少冷啟動(dòng)問題。黏度指數(shù)和基礎(chǔ)油的檔次有很大關(guān)系，某些基礎(chǔ)油在沒有使用添加劑時(shí)本身的黏度指數(shù)就，加入黏度指數(shù)改進(jìn)劑也可以改善油的黏溫特性，但是黏度指數(shù)改進(jìn)劑可能在高剪切條件子被剪斷導(dǎo)致失效；
3、良好的抗氧化性和熱性：一般液壓油的工作溫度好在30℃～80℃間，因?yàn)橐簤河偷膲勖凸ぷ鳒囟让芮邢嚓P(guān)，原因是高溫加劇氧化。在大氣壓力下，每升油都含有稍小于0.1升的空氣。事實(shí)上，氧氣總是存在，它和油中的碳化合物進(jìn)行反應(yīng)，使油慢慢氧化，油的顏色變黑，其黏度上升。后氧化物不再溶解在油中，而是以一個(gè)棕色粘液層沉積在系統(tǒng)某處。這將造成閥門黏結(jié)，滾珠軸承閥芯和液壓泵活塞等的摩擦增加，同時(shí)氧化產(chǎn)生腐蝕酸液對(duì)各液壓元件破壞。氧化過程開始慢慢地進(jìn)行，到某階段后，氧化速度突然上升，黏度突然升高。其結(jié)果導(dǎo)致油溫升高，氧化過程，當(dāng)氧化沉淀、黏度升高，以及所累積的酸液積累到一定限時(shí)，將對(duì)整個(gè)系統(tǒng)造成致命破壞，從而使整機(jī)形成致命性損傷。高溫下使用的液壓油，要求液壓油具有良好的氧化性，基礎(chǔ)油的種類有著重要影響；
4、良好的水解穩(wěn)定性和抗乳化性：水是液壓油的敵人，水會(huì)促進(jìn)液壓油變質(zhì)、滋生(促進(jìn)油變質(zhì))、破壞潤(rùn)滑性能、削弱添加劑的性能、引起設(shè)備銹蝕、腐蝕。抗乳化性好的液壓油，油水分離能力好。水解性好的液壓油在接觸到水時(shí)，性能相對(duì)更穩(wěn)定，但是不代表液壓油不怕水，在使用中，一定要注意油里不要進(jìn)入水分、雜質(zhì)；
5、良好的空氣釋放性：液壓系統(tǒng)里吸入氣泡會(huì)造成氣蝕，損害液壓元件。氣泡在油里受到壓縮時(shí)，瞬間溫度可高達(dá)幾百度，讓液壓油迅速變質(zhì)；
6、與密封材料、環(huán)境的相容性：如果不相容，液壓油會(huì)使接觸的密封元件發(fā)生溶脹、軟化、硬化等，使密封材料失去密封作用。液壓系統(tǒng)由于泄漏、密封失效等原因，導(dǎo)致液壓油流出，如果液壓油與環(huán)境不相容，將會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染；
7、抗腐蝕性：是否會(huì)引起金屬銹蝕、腐蝕；
8、良好的抗磨性及潤(rùn)滑性：目的在于降低機(jī)械磨擦，保證主機(jī)的使用壽命；
9、抗燃性好：液壓油應(yīng)有較高的閃點(diǎn)，防止自燃、火災(zāi)。對(duì)于需要防火的場(chǎng)合，應(yīng)使用專門的抗燃液壓油。

液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的原因有：液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養(yǎng)不慎;液壓元件脫屑等。
齒輪油是以石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油為主，加入壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤(rùn)滑油。用于齒輪傳動(dòng)裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長(zhǎng)其使用壽命，提高傳遞功率效率。
我國(guó)齒輪油是如何分類的？
我國(guó)齒輪油分兩大類，一類是車輛齒輪油，包括手動(dòng)變速箱齒輪油和后橋齒輪油；另一類是工業(yè)齒輪油，工業(yè)齒輪油又分為工業(yè)閉式齒輪油、蝸輪蝸桿油、工業(yè)開式齒輪油三種。
我國(guó)車輛齒輪油等效仿采用美國(guó)API的質(zhì)量等級(jí)分類，以GL開頭，根據(jù)1、2、3、4、5順序排列，數(shù)字越大，質(zhì)量等級(jí)越高。GL-1、GL-2、GL-3已被API淘汰，我國(guó)目前還保留了GL-3規(guī)格。
我國(guó)車輛齒輪油分類和基本用途：
我國(guó)車輛齒輪油根據(jù)組成特性和作用要求分為普通車輛齒輪油、重負(fù)荷車輛齒輪油、重負(fù)荷車輛齒輪油三個(gè)品種，分別相當(dāng)于API分類的GL-3、GL-4、GL-5。其中：
GL-3用于手動(dòng)變速器，螺旋傘齒輪的驅(qū)動(dòng)橋；
GL-4用于手動(dòng)變速器，螺旋傘齒輪、使用條件不太苛刻的準(zhǔn)雙曲面齒輪的驅(qū)動(dòng)橋；
GL-5用于使用條件苛刻的準(zhǔn)雙曲面齒輪及其他條件齒輪的驅(qū)動(dòng)橋。