公司名稱:四川順達(dá)恒交通工程有限公司
聯(lián) 系 人:方經(jīng)理
手 機(jī):13608231508
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地 址:四川成都成華區(qū)四川省成都金牛區(qū)成都市金府路666號(hào)
1、與傳統(tǒng)攔擋結(jié)構(gòu)的主要差別在于系統(tǒng)的柔性和強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞預(yù)計(jì)的落石沖擊動(dòng)能,即從觀念上一改傳統(tǒng)的剛性或低強(qiáng)度低柔性結(jié)構(gòu)為高強(qiáng)度柔性結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)防護(hù)功能的有效。 2、以落石所具有的沖擊動(dòng)能這一綜合參數(shù)作為最主要的設(shè)計(jì)參數(shù),避開了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中以荷載作為主要設(shè)計(jì)參數(shù)時(shí)所存在的沖擊動(dòng)荷載難以確定的問題,實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的定量設(shè)計(jì),已開發(fā)完善了足以適應(yīng)各種常見形式和規(guī)模崩塌落石的不同標(biāo)準(zhǔn)化形式。 3、系..
綠色植物可以在其敞開的空間上自在成長(zhǎng),植物根系的固土效果與坡面防護(hù)體系結(jié)為一體,然后按捺坡面損壞和水土流失,反過來又維護(hù)了地貌和坡面植被,完成最佳的邊坡防護(hù)和環(huán)境維護(hù)意圖。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)體系敞開的體系特征可以將工程對(duì)環(huán)境的影響降到最低點(diǎn),其防護(hù)區(qū)域內(nèi)可以充沛的堅(jiān)持土體巖石的安定,經(jīng)過人工施行植草、栽樹的美化效果。將工程與環(huán)境和諧交融。在資料應(yīng)用上:該體系選用熱鍍鋅高強(qiáng)度鋼絲繩做為體系首要資料,其資料..
一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。 1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。 2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。 二、立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;..
成都SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)*被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)將落石控制在一定范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng),起到圍護(hù)作用。山體防護(hù)網(wǎng)大大減小了山體滑坡、雪崩、岸坡沖刷、爆破飛石、墜物等危害。 主要用于山坡防護(hù)、膨脹土治理,鐵路、公路、水電站、礦山和市政工程的邊坡工程點(diǎn)。 本公司專業(yè)生產(chǎn)主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng),被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng),SNS邊坡柔性防護(hù)網(wǎng),鐵路柔性防護(hù)網(wǎng),高速公路柔性防護(hù)網(wǎng),泥石流災(zāi)害防護(hù)柔性網(wǎng),波形護(hù)欄,纜索護(hù)欄,石籠網(wǎng),格賓網(wǎng),鉛絲網(wǎng),雷諾..
被動(dòng)防護(hù)網(wǎng) 被動(dòng)防護(hù)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體,對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù),從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護(hù)作用。 被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)的特點(diǎn): 系統(tǒng)的柔性防護(hù)和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞石的沖擊動(dòng)能,減壓環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的沖力得到進(jìn)一步提高。 系統(tǒng)的部件全部采用..