所以這一環(huán)節(jié)咱們將其分為兩部分、 與純電動(dòng)車型比照：

長(zhǎng)處： 1、因?yàn)閹в邪l(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，只需有加油站就能夠一向跑下去，在不方便充電的當(dāng)?shù)夭粫?huì)被逼拖車，處理了路程焦慮的問題； 

2、車輛自備充電體系，所以車載電池容量就能夠相應(yīng)的減小。在動(dòng)力電池這部分的造價(jià)本錢及分量操控上相應(yīng)減小。 

缺陷： 1、除純電體系外，添加了一套燃油體系，結(jié)構(gòu)愈加雜亂，保護(hù)本錢添加。

2、有燃油體系天然就會(huì)有廢氣排放，盡管不多但節(jié)能環(huán)保一塊仍是要低于純電動(dòng)轎車。 

3、形成功率糟蹋。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)并不直接驅(qū)動(dòng)車輪，形成了這部分功率的糟蹋，而發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)帶來的分量并不削減。比如：一輛增程式動(dòng)力轎車發(fā)動(dòng)機(jī)功率50KW，發(fā)電機(jī)功率50KW，電動(dòng)機(jī)功率100KW，整車攜帶了總功率200KW發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，可是能驅(qū)動(dòng)車輪的功率只要100KW。 

產(chǎn)品型號(hào)：GT-1600TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

·額定功率KW    15

·備用功率KW    16

·額定頻率HZ    50

·額定電壓V    220/380

·啟動(dòng)方式    電啟動(dòng)

·機(jī)構(gòu)類型     靜音款（帶四輪子）

·功率因素    0.8/1.0

·相    數(shù)    單/三相

·燃油型號(hào)#    0#夏季、-10#柴油 

·排   量    955cc

·工作時(shí)間    12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

·電機(jī)類型     勵(lì)磁電機(jī)

·機(jī)器油耗G/KW.H    200（滿載）

·工作時(shí)間H    12

·消聲裝置    消音裝置

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌    歐洲獅

·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)    OU-292FTSI

·冷卻方式            空氣冷卻

·額定轉(zhuǎn)速r/min    3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)    雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

·進(jìn)氣方式    自然吸氣

·防護(hù)等級(jí)    IP22

·油箱容量L    32

·機(jī)油容量L    2.8

·連接方式    錐度軸剛性連接

·過載能力%    100

·調(diào)速方式    機(jī)械調(diào)速

·機(jī)器配置    標(biāo)  準(zhǔn)

·絕緣等級(jí)    F

·連接方式    錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）    

長(zhǎng)mm    1050

寬mm    610

高mm    170

整機(jī)凈重KG                260

7m/db(A)3000rpm(min-1)    62-75

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

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