物流的概念最早是在美國形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

中國的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對Logistics一詞的翻譯“物流”。

中國的物流術(shù)語標準將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

據(jù)了解，隨著社會分工進一步細分，越來越多的企業(yè)開始選擇把自己的貨運業(yè)務(wù)外包給第三方貨運公司，從而騰出更多的人力、財力、物力去發(fā)展自己的主營業(yè)務(wù)、優(yōu)勢業(yè)務(wù)。但選擇第三方貨運公司，不僅僅是從業(yè)務(wù)上轉(zhuǎn)交給三方貨運公司去運作，更是要看兩個公司在服務(wù)理念、企業(yè)文化等方面的契合度，從而達到強強聯(lián)合的目的。

選擇第三方貨運公司，應(yīng)該從以下幾個方面加以篩選和甄別。
1.要明確企業(yè)的物流服務(wù)的方向與目標。
2.選擇貨運服務(wù)商要只選對的不選貴的資質(zhì)只選合適的，不選規(guī)模大的。
3.要選擇行業(yè)內(nèi)口碑好的服務(wù)商。
4.要選擇業(yè)務(wù)性靈活的服務(wù)商。
5.要根據(jù)自身業(yè)務(wù)形態(tài)選擇不同服務(wù)商。
6.選擇信息化技術(shù)比較高的服務(wù)商。
7.要選擇和自身企業(yè)發(fā)展理念、文化相近的貨運服務(wù)商。

經(jīng)營范圍: 1、公路運輸：整車零擔，倉儲配送，車輛調(diào)派，回程聯(lián)運 2、鐵路行包快件：全國各一級及二級城市聯(lián)運 3、搬家搬廠：長短途搬家，機器設(shè)備吊裝移位 4、中港運輸：噸車零擔，代為報關(guān)，入倉，速遞派送 5、國際貨運：航運、海運、陸運、世界各地港口 6、中國授權(quán)貨物運輸保險代理 江浙線 ：上海、南京、無錫、蘇州、連云港、鹽城、臺州、鎮(zhèn)江、常州、南通、 杭州、寧波、義烏、溫州等沿線城市（二至四天到） 山東線 ：濟南、青島、威海、煙臺、乳山、濟寧、濱州、淄博、濰坊、臨沂等沿 線城市（次日到） 東北線 ：沈陽、大連、丹東、長春、吉林、通化、哈爾濱、大慶、佳木斯等沿線 城市（二至四天到） 西北線 ：呼和浩特、大柳塔、榆林、鄂爾多斯、東勝、烏爾旗、準格爾旗、烏海 包頭、蘭州、銀川、烏魯木齊等沿線城市（三至六天到） 西南線 ：重慶、貴陽、武漢、荊州、襄樊、長沙、南寧、桂林、昆明等沿 線城市（三至六天到） 廣東線 ：廣州、深圳、南海、東莞、佛山、中山、順德、等沿線城市（三至四天 到） 其它線 ：南昌、合肥、西安、寶雞、鄭州、石家莊、廈門、福州、太原等沿線城 市（二至四天到）