松下蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至作廢。因而，每隔一段時(shí)刻就應(yīng)發(fā)起一次轎車，給蓄電池充電。另一個(gè)方法即是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來，需注重的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和轎車底盤的連接，然后再拔去帶有正極標(biāo)志（十）的另一端。蓄電池有必定的運(yùn)用壽命，到必定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵從上述次第，不過在把電極線接上去時(shí)，次第則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。

　　松下電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。當(dāng)電流表指針顯示蓄電量缺乏時(shí)，要及時(shí)充電。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)起機(jī)又熄火發(fā)起不了，作為臨時(shí)措施，可以向其它的車輛求助，用其它車輛上的蓄電池來發(fā)起車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。

　　電解液的密度應(yīng)依照不一樣的地區(qū)、不一樣的季節(jié)依照規(guī)范進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

　　在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液，切忌用飲用純凈水替代，由于純凈水中含有多種微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)形成不良影響。

　　在發(fā)起轎車時(shí)，不間斷地運(yùn)用發(fā)起時(shí)機(jī)致使蓄電池因過度放電而損壞。準(zhǔn)確的運(yùn)用方法是每次發(fā)起車的時(shí)刻總長(zhǎng)不超越5秒，再次發(fā)起間隔時(shí)刻不少于15秒。在多次發(fā)起仍不著車的情況下應(yīng)從電路、焚燒線圈或油路等其他方面找原因。沈陽(yáng)松下蓄電池

　　日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查松下蓄電池蓋上的小孔是否通氣，倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響松下蓄電池壽命。

　　檢查電池的正、負(fù)極有無被氧化的跡象，可以用熱水經(jīng)常澆電瓶的電線連接處。

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功能特點(diǎn)：

1、鉛無鈣多元合金板柵、涂高成型的電極板：大容量、自放電小、析氣小、壽命長(zhǎng)。

2、鉛錫多元金匯流排：內(nèi)阻小、耐腐蝕、能經(jīng)受長(zhǎng)期浮充試用。

3先進(jìn)的ACM隔離板：將電解液盡量吸收、不留游離液體、順利完成氣體陰極吸收。

4、ABS工程塑料外殼：牢固、耐老化。

5、硅氟橡膠密封帽：安全、防爆。

6、銅基鍍銀端子：解觸電阻小、不生銹。

7、分析純電解析：自放電小。獨(dú)特配方：深放電恢復(fù)性能好。

8、鉛銻接線端子：接觸電阻小、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)。