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    鍍鋅管分熱鍍鋅管和冷鍍鋅管,今天我們就來介紹下冷鍍鋅管.

    冷鍍鋅管就是電鍍鋅,鍍鋅量很少,只有10-50g/m2,其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規的鍍鋅管生產廠家,為了保證質量,大多不采用電鍍鋅(冷鍍)。只有那些規模小、設備陳舊的小企業采用電鍍鋅,當然他們的價格也相對便宜一些。建設部已正式下文,淘汰技術落后的冷鍍鋅管,不準用冷鍍鋅管作水、煤氣管。 冷鍍鋅鋼管鍍鋅層是電鍍層,鋅層與鋼管基體獨立分層。鋅層較薄,鋅層簡單附著在鋼管基體上,容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中,禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水管。鋼材力學性能是保證鋼材最終使用性能(機械性能)的重要指標,它取決于鋼的化學成分和熱處理制度。在鋼管標準中,根據不同的使用要求,規定了拉伸性能(抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率)以及硬度、韌性指標,還有用戶要求的高、低溫性能等。

    鋼的牌號:Q215A;Q215B;Q235A;Q235B。

    試驗壓力值/Mpa:D10.2-168.3mm為3Mpa;D177.8-323.9mm為5Mpa

    鍍鋅管國家標準及尺寸標準

    GB/T3091-2015 低壓流體輸送用焊接鋼管

    GB/T13793-2008 直縫電焊鋼管

    GB/T21835-2008 焊接鋼管尺寸及單位長度重量

    鍍鋅鋼管表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力,延長使用壽命。鍍鋅鋼管用途很廣,除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外,還用作石油工業特別是海洋油田的油井管、輸油管,化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管,以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。熱鍍鋅帶鋼管被廣泛應用于各類現代制造工業。


    鍍鋅管溝槽連接方式

    (一)滾槽焊縫開裂

      1、將管口壓槽部分的內壁焊筋磨平,減少滾槽阻力。

      2、調整鋼管與滾槽設備的軸心,并要求鋼管與滾槽設備水平。

      3、調整壓槽速度,壓槽成型時長不能超過規定,均勻、緩慢施力。

      (二)滾槽鋼管斷裂

      1、將鋼管管口壓槽部分內壁焊筋磨平,減少滾槽阻力。

      2、調整鋼管與滾槽設備的軸心,要求鋼管與滾槽設備水平。

      3、調整壓槽速度,壓槽速度不能超過規定,均勻、緩慢施力。

      4、檢查滾槽設備的支撐輥與壓力輥的寬度和型號,是否存在兩輥尺寸不相匹配而造成咬合現象。

      5、用游標卡尺檢查鋼管的溝槽是否規定。

      (三)滾槽機滾壓成型的溝槽應符合下列要求

      1、管端至溝槽段的表面應平整無凹凸、無滾痕。

      2、溝槽圓心應與管壁同心,溝槽寬度、深度應符合要求,并檢查卡箍件型號是否正確。

      3、在橡膠密封圈上涂抹潤滑劑并檢查橡膠密封圈是否有損傷,潤滑劑不得采用油潤滑劑。

    焊接式連接

    1、鍍鋅鋼管管口對接后不在一條直線和鋼管存在斜口的問題,建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進行加工。

      2、鍍鋅鋼管管口對接后出現兩支管口對接不嚴現象,導致焊口薄厚不均勻;以及鋼管由于本身原因或運輸磕碰,造成管口橢圓,建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進行加工。

      3、鍍鋅鋼管管口對接后,管口部位出現砂眼:

      4、焊接時由于技術原因造成。

      5、管口存在鋅瘤,造成焊接困難和砂眼問題,對鋅瘤過大、過多管進行簡單的鋅瘤去除處理。

    車絲式連接

    1、絲扣亂扣:管箍與絲扣不能完全接觸、松動,截掉亂扣部分,重新車絲安裝。

      2、鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合,不能連接,應更換管箍或調整設備重新車絲。

      3、鋼管車絲后漏印:測量鋼管的壁厚是否能夠達到車絲管標準厚度要求



    質量是企業的生命。通過嚴把“原料關、設備關、工藝關、管理關、檢驗關”五個環節,嚴格控制產品質量,“友發”牌直縫焊管、熱鍍鋅鋼管、方矩形鋼管、鋼塑復合管,連續多年被天津市政府授予“天津市名牌產品”稱號;鍍鋅鋼管、方矩形鋼管、鋼塑復合管,被中國鋼鐵工業協會授予冶金產品實物質量“金杯獎”;唐山正元管業有限公司榮獲2016年“河北省政府質量獎(組織獎)”。2015年,中國建筑業協會材料分會授予友發鋼管集團“魯班獎工程功勛供應商”稱號,被中國金屬材料流通協會評為“3A”級信用企業,被中國質量協會、全國用戶委員會評為用戶滿意企業。
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    自強不息的友發人,以“超越自我,成就伙伴,百年友發,共建和諧”為使命,時刻秉承“共贏互利信為本,同心并進德為先”的核心價值觀,發揚“律己利他,合作進取”的友發精神,在未來的發展中,攜手并肩,勇往直前,為把友發鋼管打造成為受人尊敬的幸福企業而不懈努力!


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