客戶往往都把注意力集中在候車亭質(zhì)量上，而忽略了候車亭安裝的重要性。兩者是串聯(lián)關(guān)系，而不是并聯(lián)關(guān)系，只有做到質(zhì)量和安裝全部保障，才能讓乘客的候車環(huán)境安全有保障
鍍鋅鋼板材質(zhì)的頂棚是我們最常見的，特點(diǎn)是耐腐蝕，堅(jiān)固耐用。這種頂棚的候車亭適用于大多數(shù)城市，也適用于一些特殊地質(zhì)的山區(qū)城市。
陽光板的頂棚比較輕巧、防紫外線、抗撞擊、耐用，適用于紫外線照射比較嚴(yán)重的沿海城市，在享受到陽光的同時(shí)又避免紫外線灼傷了皮膚。
PC耐力板頂棚常用的都是6.0mm厚的，易加工、高透光性、高折射率，但是易受到溫差的影響，表面附著力比較強(qiáng)，不易后期的清潔。
仿琉璃瓦材質(zhì)的頂棚局限性比較強(qiáng)，只適用于古典和園林風(fēng)格的城市和旅游景點(diǎn)。其多樣的造型和外觀、環(huán)保、耐用，征服了一大批建筑大師們。
公交站臺使用的不同規(guī)格的不銹鋼材料有哪些區(qū)別
不銹鋼公交站臺已經(jīng)成為城市基礎(chǔ)建設(shè)的新寵，其常見的不銹鋼種類有304不銹鋼材與201不銹鋼，304不銹鋼與201不銹鋼有何區(qū)別?
201不銹鋼簡介：
201不銹鋼材具有一定的耐酸、耐堿性能，密度高、拋光無氣泡、無針孔等特點(diǎn)，是生產(chǎn)各種表殼、表帶底蓋優(yōu)質(zhì)材料等。主要用于做裝飾管、工業(yè)管、一些淺拉伸的制品。
304不銹鋼簡介：
304不銹鋼材是一種通用性的不銹鋼材料，防銹性能比200系列的不銹鋼材料要強(qiáng)，耐600度高溫。它具有優(yōu)良的不銹耐腐蝕性能和較好的抗晶間腐蝕性能。對堿溶液及大部分有機(jī)酸和無機(jī)酸亦具有良好的耐腐蝕能力。
那么兩者又有什么分別呢?
1、常用的不銹鋼公交候車亭材料分為201和304兩種型號，實(shí)際是是成分不同，304質(zhì)量好一些，但價(jià)格貴，201差一些。
2、材料的組成。201組成為17Cr-4.5Ni-6Mn-N，是節(jié)Ni鋼種，301鋼的替代鋼。經(jīng)冷加工后具有磁性，用于鐵路車輛。304組成為18Cr-9Ni，是得到最廣泛應(yīng)用的不銹鋼、耐熱鋼。用于食品生產(chǎn)設(shè)備、昔通化工設(shè)備、核能等。
3、201是含錳較高,表面很亮帶有暗黑的亮。304含鉻較多,表面呈現(xiàn)啞光,不生銹。最重要的就是耐腐蝕性能不同,201含鎳低，所以價(jià)格比304的低，于是耐腐蝕性能就不如304的了。
4、201與304之間的區(qū)別就是含鎳的問題。而且304的價(jià)格現(xiàn)在都比較貴，一般都要接近50000一噸，但304的話起碼可以保證在使用過程中不會生銹(可用藥水做實(shí)驗(yàn))。
5、不銹鋼不易生銹是因?yàn)樵阡擉w表面形成富鉻氧化物可保護(hù)鋼體,201料屬于高錳不銹鋼較304硬度大高碳低鎳
公交候車亭
公交候車亭(Bus Shelter)是與公交站臺相配套的，為方便市民候車時(shí)遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設(shè)的交通設(shè)施。公交候車亭作為整個公交候車體系中的重要元素,為乘坐公交車的人們提供了很多的便利,大大提高了現(xiàn)代人出行的質(zhì)量。

說明白一點(diǎn)的話也就是說可以有一千個人看到廣告，但是沒有幾個人記牢那也是枉然的。因此我們要做得是要使大家不僅看到而且要記牢。或許我們做得不要太多，戶外廣告就有很好的效果。因?yàn)橛捎趹敉鈴V告有這些優(yōu)點(diǎn)：1、信息集中，形象突出，這樣的話消費(fèi)者就比較的容易得記住了的。2、不受時(shí)空限制，也就是說隨時(shí)隨地都可以看得到，只要你愿意，沒有人可以不讓你看。3、區(qū)域性強(qiáng)，提醒消費(fèi)，因?yàn)閼敉鈴V告就在那里，他不會移動的，第一次在那里可以看到，第二次在那里也是可以看到的，而且看到的的內(nèi)容都是同樣的。如此反復(fù)記憶，使你不想記住也記住了的。4、美化城市和環(huán)境，當(dāng)然這里說的不是一些不正規(guī)的戶外廣告。而是正規(guī)的讓人看著不覺得反感的。和城市的顏色相符合得。基于以上的優(yōu)點(diǎn)，于是，越來越多的企業(yè)開始將廣告資金投向戶外。據(jù)亞洲香港市場研究公司對中國2700個樣本、126個品牌的測試結(jié)果表明，在建立品牌廣告知名度方面，戶外廣告已躍居為僅次于電視的第二大媒體。戶外廣告優(yōu)勢之四：形式多樣、創(chuàng)意無極限自從墻面招貼開始至今，戶外廣告已經(jīng)在形式上有了很大的變化，估計(jì)已有超過50種，不同的形式適合著不同的產(chǎn)品，只要你有需求，您定可找到適合您的方法，向受眾傳遞廣告訊息。而且它不會象一個15秒的電視廣告、一幅1/4版或半版的廣告限制，戶外廣告可以將創(chuàng)意推向極點(diǎn)：運(yùn)用形象、語句、三維物件、動感、音效、周圍環(huán)境和高新科技，可以盡情馳騁無盡的創(chuàng)意空間。加上新鮮的色彩、光芒和魔力點(diǎn)亮生活空間。然后有一點(diǎn)不得不提，讓我們想想上海的外灘。那由戶外霓虹燈所染亮的夜色為這座城市勾勒了鮮明的輪廓，那些實(shí)現(xiàn)夢想的人也同時(shí)裝點(diǎn)了別人的夢。因?yàn)橛辛怂庞辛怂械撵`感，才有了奇跡，才有了今天無限的驚嘆喝彩與向往。而這一切，都是戶外廣告的原動力。
公交站亭 公交站亭，一種公共交通設(shè)施，用于乘客候車的亭式建筑。一般由站臺、候車亭、站牌架、公共信息牌、休息椅凳等構(gòu)成。
中文名公交站亭外文名Bus stop Pavilion(英)分 類公共交通設(shè)施用 途乘客候車的亭式建筑包 括站臺、候車亭、站牌架目錄1 功能特點(diǎn)2 存在問題3 被盜新聞功能特點(diǎn)編輯主要功能方便乘客候車，便于車輛客流集散，節(jié)約上下車停車時(shí)間，同時(shí)為乘客提供遮陽、避雨等功能。衍生功能廣告宣傳。形象功能不同城市不同風(fēng)格的公交站亭體現(xiàn)了當(dāng)?shù)氐某鞘行蜗螅菍ν庑麄鞯臒o聲窗口。
候車亭,公交站臺,公交站亭,公交候車亭
存在問題編輯公交候車亭既能為乘客遮陽擋雨，又事關(guān)城市形象，理應(yīng)受到重視。然而，很多地區(qū)都普遍存在公交候車亭偏少，遮陽擋雨功能缺失等問題。以南京公交建設(shè)為例，南京主城邊緣或新辟或延伸不少公交線路，這些新線路的站點(diǎn)幾乎都是“裸站”。在幕府西路、石楊路、梅家廊路，就看不見帶亭的公交站，而這些站點(diǎn)周邊住宅小區(qū)眾多。有乘客在候車時(shí)中暑，他質(zhì)問為什么公交站就不能遮遮陽。長江路上的公交候車亭是通透的玻璃頂，無法遮陽。不少站亭的飄檐向上翻翹，擋雨功能弱。有些站亭受損嚴(yán)重，久未更新。南京公交候車亭少而亂的現(xiàn)狀，與公交站點(diǎn)設(shè)施的建設(shè)、維護(hù)體制直接相關(guān)。1998年，原有的南京公交總公司與香港梅迪派勒廣告公司簽署時(shí)效長達(dá)15年的合作協(xié)議，原主城八區(qū)公交站點(diǎn)的建設(shè)、維護(hù)及廣告經(jīng)營，統(tǒng)一打包給后者負(fù)責(zé)。在江北和江寧，公交站點(diǎn)的建設(shè)、維護(hù)和廣告經(jīng)營，也都交給了廣告公司。業(yè)內(nèi)人士分析，除了道路空間條件，廣告公司根據(jù)廣告收入的多寡來決定公交站點(diǎn)的形式。所以，郊區(qū)多是“裸站”，主城站點(diǎn)站牌多，一個無頂?shù)暮蜍噸u往往豎著多個廣告燈箱。就是建站亭，其設(shè)計(jì)也傾向于體現(xiàn)廣告效益，而非滿足候車人的需求。
(2)隨著設(shè)計(jì)理念的更新，國內(nèi)對城市公交站臺的設(shè)計(jì)中也開始逐步關(guān)注人的心理感受，出現(xiàn)了一些比較人性化的設(shè)計(jì)案例。但是，這種設(shè)計(jì)還未廣泛開展，因此還需要進(jìn)一步設(shè)計(jì)研究。
公交車候車亭作為城市公交系統(tǒng)的重要組成部分，是一個城市形象的體現(xiàn)。早期的公交車候車亭只提供乘客候車時(shí)指示乘車路線、臨時(shí)休息、躲避風(fēng)雨等基本功能。隨著社會城市生活的發(fā)展，公交車候車亭正逐步發(fā)展為集眾多輔助功能為一體的，適應(yīng)城市居民出行需要，以及城市市容建設(shè)的重要公共基礎(chǔ)設(shè)施。隨著城市建設(shè)與高科技的發(fā)展，以及現(xiàn)代城市居民的生活需要，公交車候車亭的功能結(jié)構(gòu)上在保證基本功能實(shí)現(xiàn)的同時(shí)，正逐步地實(shí)現(xiàn)更加人性化的輔助功能，在未來發(fā)展中還可以普及利用高科技實(shí)現(xiàn)信息共享、能源供應(yīng)等功能。
首先，前期的地基處理是一個很關(guān)鍵的問題。因?yàn)榈鼗念A(yù)埋深度直接影響了后期候車亭安裝的穩(wěn)固性與安全性問題。據(jù)候車亭廠家項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人介紹，挖掘的地基土坑尺寸不得低于80*80*100厘米，用鋼筋地籠混凝土澆筑成一個方柱形，并露出螺栓方便后面候車亭底座的固定。接入候車亭的電源線所用的塑料管必須是優(yōu)質(zhì)的，因?yàn)楹蜍囃さ膲勖容^久，劣質(zhì)的塑料管容易腐蝕影響燈箱的通電。
其次，候車亭立柱和燈箱放在地面組裝的時(shí)候，固定兩者的螺絲不能擰的太緊，便于固定在地基螺栓上的時(shí)候方便整體調(diào)節(jié)。
最后，玻璃安裝完上膠的時(shí)候，一定要將玻璃間縫隙清洗干凈，不應(yīng)有水、油漬、涂料、鐵銹、水泥砂漿、灰塵等。充分清潔粘結(jié)面，加以干燥。在縫兩側(cè)貼保護(hù)膠紙以保護(hù)玻璃不被污染。上下同時(shí)用密封膠封住，注膠后要將膠縫表面抹平，去掉多余的玻璃膠。
不銹鋼候車亭也象一個生命體一樣，不但基因要好(選材精良)而且生產(chǎn)制作考究，降低不銹鋼表面損傷程度(工藝精細(xì))，最重要的后期使用也要注重保養(yǎng)，這樣不銹鋼候車亭才能“光彩照人，青春不老”。
公交候車亭廣告 編輯公交候車亭廣告即普遍指在公交車候車亭內(nèi)建一長方體燈箱，在燈箱的正反兩面添加畫面，用以廣告宣傳。也稱公交車站臺燈箱廣告。矗立于人流中轉(zhuǎn)站的候車亭廣告，能使人在等待中感受一種視覺上的愉悅，集觀賞性、細(xì)讀性于一體，其廣告效果獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。與車身廣告的互動性更凸顯公交廣告動靜相宜的綜合優(yōu)勢。公交候車亭廣告設(shè)置于公共汽車候車亭的戶外媒體，以燈箱為主要表現(xiàn)形式。可以單獨(dú)或網(wǎng)絡(luò)式購買多個站亭廣告位以達(dá)到較寬覆蓋率甚至覆蓋多個城市。與其他戶外媒體相比，由于可供候車人反復(fù)和相對較長時(shí)間停留，候車亭廣告可以比大型戶外廣告?zhèn)鬟f更多具體的信息內(nèi)容。因此不僅可以傳遞品牌信息，還可以告知一些細(xì)節(jié)的促銷信息。投資回報(bào)還是很高的，除審批費(fèi)用外，主要的費(fèi)用包括一次性建設(shè)費(fèi)用，畫面更換費(fèi)用和主體維護(hù)費(fèi)用。關(guān)鍵是客戶的維護(hù)，一般來講在這類媒體上安排的廣告以大眾消費(fèi)品為主，通常通信商，連鎖快餐企業(yè)，電子類產(chǎn)品采用較多。
淺談公交站臺發(fā)展現(xiàn)狀
人性化設(shè)計(jì)是人的設(shè)計(jì)，即滿足人生理和心理的需要、物質(zhì)和精神需要的設(shè)計(jì)。影響公共設(shè)施人性化設(shè)計(jì)的要素主要包括四個方面：環(huán)境因素、人的因素、文化因素以及設(shè)施本身的因素。公共設(shè)施的人性化表現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)包括安全性、美觀性、舒適性、通俗性、材質(zhì)感、識別性、和諧性、地域性和文化性等因素。設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)充分分析和利用這些因素來推進(jìn)公共設(shè)施的人性化設(shè)計(jì)。
公交站臺的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀：
(1)公交站臺的設(shè)計(jì)與現(xiàn)代科技的聯(lián)系越來越密切，圍繞人們新的需求，國外在公交車候車亭的功能性設(shè)計(jì)上做出了大量的改良。例如：美國舊金山市修建了一種太陽能公交站臺，鼓勵人們乘坐公共汽車旅行。這個太陽能公交站，有一個紅色的光伏板，可以利用太陽能來實(shí)現(xiàn)整合對講、LED照明，甚至覆蓋整個城市的Wi-Fi無線路由器。除了這些功能，這種公交站還有用按鈕操作的更新系統(tǒng)和其他一些可以傳遞信息的空間，而多余的電量將被發(fā)送到城市的電力網(wǎng)格。
(2)隨著設(shè)計(jì)理念的更新，國內(nèi)對城市公交站臺的設(shè)計(jì)中也開始逐步關(guān)注人的心理感受，出現(xiàn)了一些比較人性化的設(shè)計(jì)案例。但是，這種設(shè)計(jì)還未廣泛開展，因此還需要進(jìn)一步設(shè)計(jì)研究。
公交車候車亭作為城市公交系統(tǒng)的重要組成部分，是一個城市形象的體現(xiàn)。早期的公交車候車亭只提供乘客候車時(shí)指示乘車路線、臨時(shí)休息、躲避風(fēng)雨等基本功能。隨著社會城市生活的發(fā)展，公交車候車亭正逐步發(fā)展為集眾多輔助功能為一體的，適應(yīng)城市居民出行需要，以及城市市容建設(shè)的重要公共基礎(chǔ)設(shè)施。隨著城市建設(shè)與高科技的發(fā)展，以及現(xiàn)代城市居民的生活需要，公交車候車亭的功能結(jié)構(gòu)上在保證基本功能實(shí)現(xiàn)的同時(shí)，正逐步地實(shí)現(xiàn)更加人性化的輔助功能，在未來發(fā)展中還可以普及利用高科技實(shí)現(xiàn)信息共享、能源供應(yīng)等功能。
中文名公交候車亭廣告所 指公交車候車亭內(nèi)建一長方體燈箱作 用廣告宣傳別 稱公交車站臺燈箱廣告目錄1 經(jīng)營2 特點(diǎn)3 優(yōu)勢經(jīng)營編輯1、公交候車亭的所有權(quán)是公交公司的;2、公交候車亭的廣告經(jīng)營權(quán)一般是公交公司外包給廣告公司的，或者是公交公司下屬的公交廣告公司自己經(jīng)營。
特點(diǎn)編輯1、可以幫助客戶在最短時(shí)間里覆蓋最大的目標(biāo)受眾群體。2、可以迅速有效的提高客戶品牌的知名度，其本身也是美化都市環(huán)境的一道風(fēng)景線。通過制作精美的廣告畫面和生動的時(shí)尚信息內(nèi)容，將目標(biāo)受眾群體帶進(jìn)豐富的資訊世界，從而快速達(dá)到令人滿意的廣告效果。燈箱廣告的效率之高表現(xiàn)形式之多與傳統(tǒng)媒體相比燈箱廣告的選擇范圍更加廣泛能夠配合，不同的市場不同的季節(jié)不同的地域做到更加有效的廣告宣傳攻勢。3、公交候車亭燈箱廣告?zhèn)鬟f的品牌信息簡練而直接，不占用消費(fèi)者的時(shí)間，不會象電視廣播廣告一樣被輕易轉(zhuǎn)臺，不象報(bào)紙一樣翻頁，可以有效的避免媒體投放費(fèi)用的流失。4、提供夜間照明系統(tǒng)令畫面更具視覺沖擊力以最貼近的方式將品牌信息隨時(shí)隨地傳遞給消費(fèi)者。投放方式一般經(jīng)營公交候車亭廣告的傳媒公司，按該市公交路線以及該市繁華地段的不同，將公交媒體分為若干級別，比如說優(yōu)秀地段，也就是所處人流高峰地段為A級，其次為B級，再次為C級等等以此類推，相應(yīng)的媒體出租位價(jià)格也以此級別來出租，A級出租費(fèi)用為最高。比如在一所中等城市中，A級燈箱價(jià)格約為15000元/年，B級為12000元/年……(該數(shù)字價(jià)格為筆者所在公司報(bào)價(jià)，僅供參考。)公交媒體與客戶約定協(xié)議，可按一年、半年、季與月的周期來投放，投放時(shí)間越長，價(jià)格也相應(yīng)的越優(yōu)惠。
候車亭如何選擇適合自己的頂棚
為了響應(yīng)國家提倡的“低碳環(huán)保，綠色出行”號召。現(xiàn)在乘坐公交的市民越來越多，候車亭的數(shù)量也在逐年增加，從而帶動了公交站臺產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。為了能讓每個候車亭都有其獨(dú)特的外觀和實(shí)用性，候車亭廠家的設(shè)計(jì)人員挖空了心思。隨著現(xiàn)在材料的種類越來越多，對于在頂棚材料的選擇范圍也越來越廣。如何選擇適合自己的頂棚呢?
我們常見頂棚材質(zhì)有：鍍鋅鋼板、不銹鋼板、陽光板、PC耐力板、仿琉璃瓦等等。
為了搭配一致，不銹鋼的候車亭一般搭配的都是不銹鋼的頂棚，304不銹鋼板是我們常用的一種材質(zhì)，其特點(diǎn)是耐高溫、加工性能好，韌性高。對于一些熱帶地區(qū)的城市比較適用這種頂棚的候車亭。
候車亭安裝注意事項(xiàng)
公交站臺安裝是一項(xiàng)專業(yè)性技術(shù)，其中不僅涉及到土建專業(yè)知識、電路知識還涉及到鋼結(jié)構(gòu)工程知識。那么公交候車亭安裝需要注意哪些事項(xiàng)?
淺談公交站臺發(fā)展現(xiàn)狀
人性化設(shè)計(jì)是人的設(shè)計(jì)，即滿足人生理和心理的需要、物質(zhì)和精神需要的設(shè)計(jì)。影響公共設(shè)施人性化設(shè)計(jì)的要素主要包括四個方面：環(huán)境因素、人的因素、文化因素以及設(shè)施本身的因素。公共設(shè)施的人性化表現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)包括安全性、美觀性、舒適性、通俗性、材質(zhì)感、識別性、3

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