(一)以舊充新進(jìn)口舊設(shè)備的后果:
由于進(jìn)口舊的機(jī)電設(shè)備會(huì)涉及人身健康、安全、衛(wèi)生及環(huán)保等問題,為此我國對(duì)進(jìn)口的舊機(jī)電設(shè)備實(shí)行嚴(yán)格的備案審批管理及檢驗(yàn)檢疫制度。《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法實(shí)施條例》第五十三條規(guī)定:進(jìn)口國家允許進(jìn)口的舊機(jī)電產(chǎn)品未辦理備案的,或者未按照規(guī)定進(jìn)行裝運(yùn)前檢驗(yàn)的,要予以退貨;情節(jié)嚴(yán)重的,由出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)并處100萬元以下罰款。
  從網(wǎng)上相關(guān)信息獲悉,不久前南京檢驗(yàn)檢疫局執(zhí)法人員在口岸查驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)南京某公司從意大利進(jìn)口的一套組合機(jī)床涉嫌以舊充新。經(jīng)有關(guān)專家進(jìn)一步檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn),貨值15萬美元的該套設(shè)備有明顯磨損、油污及較長時(shí)間使用過的痕跡。鑒于該批設(shè)備事先未辦理舊機(jī)電備案手續(xù),且未如實(shí)申報(bào),執(zhí)法人員當(dāng)場對(duì)該批貨物實(shí)施封存,并將根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)作罰款和退運(yùn)處理。
(二)為什么以舊充新進(jìn)口的舊機(jī)床屢禁不止呢?
進(jìn)口舊設(shè)備以舊充新的原因,一方面是少數(shù)企業(yè)對(duì)舊設(shè)備概念理解不夠透徹,不清楚究竟什么是舊設(shè)備,怎樣界定舊設(shè)備。另一方面是一些外商為了獲得高額利潤,看到中國廣闊的市場潛力,以舊充新,以次充好。還有就是有些企業(yè)太注重價(jià)格因素,有些企業(yè)在采購進(jìn)口機(jī)電商品時(shí),沒有認(rèn)真了解國際市場行情、質(zhì)量指標(biāo)等因素,而是一味地考慮價(jià)格如何的便宜;最后就是,部分企業(yè)認(rèn)為舊設(shè)備進(jìn)口手續(xù)太過煩瑣,干脆鋌而走險(xiǎn),冒充新機(jī)來報(bào)。
 提醒:企業(yè)在進(jìn)口舊機(jī)電設(shè)備產(chǎn)品時(shí)一定要了解相關(guān)的法律規(guī)定,掌握貨物的真實(shí)情況,并且嚴(yán)格按照規(guī)定來辦理進(jìn)口手續(xù)。尤其注意的是不要心存僥幸,明知舊設(shè)備還要“以舊充新”,逃避進(jìn)口檢驗(yàn)檢疫。
(三)那么企業(yè)在辦理進(jìn)口機(jī)床設(shè)備時(shí)要注意哪些問題呢?
企業(yè)簽訂進(jìn)口合同前應(yīng)首先了解我國對(duì)進(jìn)口舊機(jī)電設(shè)備的有關(guān)安全、衛(wèi)生、環(huán)保的強(qiáng)制性要求,對(duì)國際市場行情、質(zhì)量情況和廠家信譽(yù)進(jìn)行全面調(diào)查,充分考慮產(chǎn)品質(zhì)量要求和企業(yè)特點(diǎn),不要一味追求價(jià)格低廉而進(jìn)口技術(shù)落后,不符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求的機(jī)電產(chǎn)品。
  其次,產(chǎn)品到貨后,企業(yè)必須及時(shí)向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn),進(jìn)口舊設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后,方可投入使用。對(duì)確有問題的進(jìn)口產(chǎn)品,檢驗(yàn)檢疫部門將按照法律法規(guī)的有關(guān)要求做出相應(yīng)的處理,企業(yè)也可根據(jù)檢驗(yàn)證書向外商提出索賠,維護(hù)國家和企業(yè)的利益。
(四)舊設(shè)備進(jìn)口一定要找專業(yè)的進(jìn)口報(bào)關(guān)公司代理操作
進(jìn)口港到門進(jìn)口物流流程示意圖: 
客戶提供要進(jìn)口設(shè)備資料與圖片→我公司核算各種進(jìn)口費(fèi)用→報(bào)價(jià)→簽定進(jìn)口協(xié)議→我公司在國內(nèi)處理舊切削中心進(jìn)口商檢備案與檢驗(yàn)檢疫申請(qǐng)→德國出口海運(yùn)訂倉→ 海運(yùn)到香港→換單,提貨→我香港倉庫→聯(lián)系香港中檢公司做檢驗(yàn)→中檢合格后→申請(qǐng)機(jī)電文件→從香港安排駁船到內(nèi)陸碼頭→當(dāng)?shù)厣虣z局換正本備案與檢驗(yàn)檢疫合格書→我司報(bào)檢→出商檢通關(guān)單→商檢局現(xiàn)場檢驗(yàn)核對(duì)→ 我司準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)資料→海關(guān)進(jìn)口審核→出稅單交稅→海關(guān)查驗(yàn)→提貨放行→我司安排國內(nèi)海運(yùn)訂倉→拖車到海運(yùn)碼頭→客戶指定港口→拖車到客戶廠家
實(shí)際按例剖析:
以今年年初我公司代理江蘇XX公司從德國進(jìn)口二手車削中心清關(guān)為例:
先由江蘇XX公司和德國供應(yīng)商談好機(jī)器設(shè)備的相關(guān)事宜后。將設(shè)備的基本裝箱資料提供給我司,我司預(yù)先申請(qǐng)《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案書》,然后由德國供貨方安排出口運(yùn)輸,把貨運(yùn)到香港,我公司從香港接到機(jī)器后,向中國中檢公司申請(qǐng),做香港中檢,由中檢公司出具《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)》中檢通過后才能處理《新(舊)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口許可》即我們通常所說的“O“;接著我司安排香港到內(nèi)河碼頭(東莞沙田碼頭)的駁船,先到當(dāng)?shù)厣虣z局報(bào)檢,查貨(舊機(jī)電產(chǎn)品百分百要查貨的),然后出具商檢通關(guān)單,憑商檢通關(guān)單才能向海關(guān)申報(bào);繳納關(guān)稅,增值稅,海關(guān)進(jìn)行查貨,主要查品名與單證是否一一對(duì)應(yīng)!這才是第二次放行,向船公司繳了柜租,向碼頭繳了倉租,恭喜您,就可以把貨提出來啦!提貨后我司先把機(jī)器運(yùn)送至我司倉庫.江蘇XX公司派人員前來驗(yàn)貨,并付款,再由我司安排車輛(或海陸運(yùn)聯(lián)運(yùn):東莞---上海---江蘇)將機(jī)器運(yùn)送到江蘇XX公司指定的地點(diǎn).

國家對(duì)二手舊設(shè)備進(jìn)口年限的規(guī)定一般按機(jī)器平均使用年份來計(jì)算的,在進(jìn)口時(shí)海關(guān)或商檢部門按照:
機(jī)械設(shè)備 10━14年 動(dòng)力設(shè)備 11━15年 傳導(dǎo)設(shè)備 13━15年 動(dòng)輸設(shè)備  8━14年 
自動(dòng)化、半自動(dòng)化控制設(shè)備8━12年 電子計(jì)算機(jī) 4━10年 通用測(cè)試儀器設(shè)備 7━12年 工業(yè)窯爐 7━13年 工具及其他生產(chǎn)用具 9━14年 設(shè)備工具 12━15年 印刷機(jī) 8━10年冶金工業(yè)專用設(shè)備 9━15年  發(fā)電及供熱設(shè)備 12━20年 輸電線路 30━35年 配電線路 14━16年 變電配電設(shè)備 18━22年 核能發(fā)電設(shè)備 20━25年 機(jī)械工業(yè)專用設(shè)備 8━12年 石油工業(yè)專用設(shè)備 8━14年 化工、醫(yī)藥工業(yè)專用設(shè)備 7━14年 電子儀表電訊工業(yè)專用設(shè)備 5━10年 建材工業(yè)專用設(shè)備 6━12年 紡織、輕工專用設(shè)備 8━14年 礦山、煤炭及森工專用設(shè)備 7━15年 造船工業(yè)專用設(shè)備 15━22年 核工業(yè)專用設(shè)備 20━25年 工程車建筑專用設(shè)備 8━10年
以上就是一般二手舊機(jī)器進(jìn)口年限的一些資料,供大家參考,具體要求以海關(guān)或商檢管理部門審核為準(zhǔn)

進(jìn)口時(shí)間安排:
舊機(jī)電備案: 5~15(工作天)
香港中檢: 1~2天,時(shí)間約為5-7天
進(jìn)口許可:5~10個(gè)工作天
駁船:1~3天
報(bào)檢:2~3天
報(bào)關(guān):3~5天

需要提交的資料:
裝箱單,商業(yè)INVOICE,合同,機(jī)械說明書(中英文),品牌,型號(hào),產(chǎn)地證等報(bào)關(guān)相關(guān)資料;并保證所提供的資料與實(shí)物要相符

二手設(shè)備進(jìn)口所產(chǎn)生的費(fèi)用大致有如下:
香港部分:換單費(fèi),碼頭雜費(fèi),提貨費(fèi),倉租,中檢費(fèi)及其處理費(fèi),中轉(zhuǎn)費(fèi),
東莞部分:關(guān)稅, 增值稅,碼頭和換單,報(bào)關(guān)費(fèi)用,國內(nèi)報(bào)關(guān)報(bào)檢,商檢費(fèi)用,香港到東莞運(yùn)輸費(fèi)用,舊機(jī)電備案費(fèi),舊機(jī)電許可與證費(fèi)用,處理費(fèi)用,其它
為什么要把設(shè)備發(fā)到香港,不能直接發(fā)到國內(nèi)?
也可以,前提條件是:在做好裝運(yùn)前檢驗(yàn)與舊機(jī)電備案,進(jìn)口許可證后在確保您的處理公司進(jìn)口OK的前提條件下是可以發(fā)到處理公司指定的國內(nèi)碼頭;如若不然,最好先發(fā)到香港,在香港做中檢(國外的中檢都比較貴,時(shí)間比較長,不方便);
如果發(fā)生意外,即處理公司不能清關(guān)或需要退回發(fā)貨地,操作起來比較方便,眾所周知,香港是自由港,中轉(zhuǎn)港;
專業(yè)代理二手設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)十年,150人進(jìn)口物流師為你的提供最優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口物流方案!
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如果有朋友在進(jìn)口舊設(shè)備時(shí)還有不明白的地方,可將您想了解的問題(請(qǐng)?zhí)峁┮M(jìn)口設(shè)備的:具體中文名稱,型號(hào),產(chǎn)地,出廠日期,長寬高,重量,數(shù)量,成色,新、舊購買設(shè)備的貨值,每臺(tái)設(shè)備清晰的全景的正面、左,右兩側(cè)和銘牌部位圖片各1張)發(fā)送至我的郵箱: zhonghai014@ 東莞部: 唐小姐。QQ:8 我會(huì)第一時(shí)間提供使您滿意的進(jìn)口方案!

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眾海進(jìn)出口貿(mào)易有限公司是經(jīng)國家經(jīng)貿(mào)部、海關(guān)總署批準(zhǔn)具有全國進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的公司，是一家以進(jìn)口報(bào)關(guān)為主導(dǎo)的第三方綜合物流服務(wù)專業(yè)公司.公司具備有香港本土操作優(yōu)勢(shì), 立足于廣東5大關(guān)口 皇崗、鹽田、蛇口、沙田、黃埔等進(jìn)口服務(wù)點(diǎn),服務(wù)范圍涵蓋代理報(bào)關(guān)/報(bào)檢、代辦進(jìn)口單證、進(jìn)口運(yùn)輸、香港倉儲(chǔ)、國際貨運(yùn)代理，國際貿(mào)易，全球采購中間服務(wù)等。
隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的好轉(zhuǎn)，企業(yè)轉(zhuǎn)型力度不斷加深，越來越多的企業(yè)都需要可靠的進(jìn)口物流供應(yīng)商。在這種形勢(shì)下，眾海進(jìn)出口公司充分發(fā)揮多年的進(jìn)口經(jīng)驗(yàn)，整合優(yōu)勢(shì)，形成了以代理機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口，代理化工產(chǎn)品進(jìn)口，代理木材家具進(jìn)口為主導(dǎo)的三大進(jìn)口服務(wù)品牌。

我們的操作團(tuán)隊(duì)擁有著五年以上豐富的進(jìn)口報(bào)關(guān)的經(jīng)驗(yàn)，能夠根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況提供最適當(dāng)?shù)倪M(jìn)口物流方案及專業(yè)的進(jìn)口操作。公司針對(duì)每一位客戶，采取專人全方位跟蹤式服務(wù)，從商務(wù)談判，到操作信息反饋，再到后期延伸服務(wù)，爭取讓每一位和我們合作的客人滿意。我們的使命是將客戶滿意作為我們的主要目標(biāo)。這個(gè)目標(biāo)將引導(dǎo)我們的工作、組織和文化。對(duì)我們來說，客戶的滿意意味 著準(zhǔn)確、及時(shí)、方便 和高率的服務(wù)。

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