龍工臨工柳工徐工廈工山工30/50鏟車變速箱波箱廠家定做批發。變速箱內傳動油的牌號對溫度影響很大。傳動油的油液粘度指標是油液牌號的重要參數，油液粘度大小直接影響系統的工作狀況。粘度過高，油液流動損耗增加，傳遞效率降低，造成油溫升高；粘度過低，泄漏量增加，系統容積率下降，也會造成油溫升高；同時工作油隨溫度的升高其密度、粘度降低，容易發生泄漏，使潤滑性能下降、摩擦阻力增大，導致溫度上升加劇。必須根據裝載機的規定選用傳動油，并及時更換，嚴禁不同牌號的油液混用，否則會因油液變質使油溫過高。

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按功率分流在變矩器內或外部實現，分為內功率分流及外功率分流兩大類。功率分流后，匯集于輸出軸。本實驗所用ZL30裝載機變矩器是內功率分流結構的一種多渦輪液力機械變矩器。

1. 解體并重新裝配**載離合器

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重慶      四川     貴州         廣西      遼寧追趕離合器又稱單向輪、自由輪、單向離合器及限速器。

ZL30裝載機采用雙渦輪液力機械變矩器，變矩器的泵輪與發動機飛輪相連，一級渦輪和二級渦輪分別由二根軸經追趕離合器將動力傳給變速箱。二級渦輪軸套裝在一級渦輪軸上。二級渦輪經一對增速齒輪將動力直接傳給變速箱的輸入軸上，一級渦輪經一級減速齒輪，再經過追趕離合器將動力傳給變速箱的輸入軸。高速輕載時，自由輪脫開，一級渦輪空轉，二級渦輪單獨傳遞動力。在重載時阻力增大，一級與二級渦累一起傳遞動力。?四、實驗報告要求

1．?結合實驗過程畫出ZL30液力變矩器的傳動簡圖。

2．?畫出自由輪轉動簡圖，說明其在液力機械變矩中的作用。 3．?當滿負荷工作時，計算兩個渦輪的速比。

4．?雙渦輪液力機械變矩器是如何提高變矩系數及效率的。 5．?通過拆裝你有什么收獲。

“工程機械構造學”實驗指導書二

主離合器參數調整實驗

一、 概述

機械式傳動系統的主離合器主要采用片式摩擦離合器(單片、雙片或多片)。

離合器根據壓緊機構可分為：彈簧、壓緊常壓式及杠桿壓緊非常壓式。離合器根據摩擦片工作條件的不同，可分為干式和濕式(在油中工作)兩類。?????鏟土運輸機械離合器由于其使用條件差，采用干式摩擦片容易損壞，故采用濕式離合器。因摩擦片在油中工作，并借油泵循環冷卻，故比干式壽命提高5~6倍，雖然摩擦系數減小了3~4倍，但可通過提高摩擦片許用比壓力及增大杠桿壓緊力來補償。

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