新疆伊犁奎屯市邁威蓄電池12V24Ah鉛酸蓄電池技術(shù)參數(shù)/規(guī)格

    20196131、蓄電池的電極接線處是這個季節(jié)容易出現(xiàn)問題的地方，所以要注意隨時檢查。檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^度放電而提前退役。檢查時，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色的氧化物，要記住拿開水沖掉，這些綠色氧化物不清除的話，會引起發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時會引起電瓶的早期報廢，或者是打不著車。用開水沖掉后，并要用壓縮空氣吹干水分，然后噴涂上專用的防護(hù)劑，防止氧化層再次出現(xiàn)。 

產(chǎn)品設(shè)計壽命：

2V≥10年，

12V≥8年(25℃

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

·AGM備用電池，具有最高的完整性，安全性，可靠性

·優(yōu)異的高倍率放電性能

·在浮充和環(huán)境溫度受控的條件下，設(shè)計壽命可達(dá)到

2V≥10年，12V≥8年

·非常高的能量密度允許更緊湊的電池布局

·完全符合國際產(chǎn)品和安全規(guī)范

·內(nèi)部氣體再復(fù)合效率達(dá)99%

·無需單獨(dú)的電池間

·免維護(hù)無需加水

·對于航空/海洋/鐵路/公路運(yùn)輸均無危害

·100%可回收利用

技術(shù)特點(diǎn)：

·超厚的高品質(zhì)鉛錫鈣合金板柵涂膏式極板，使極板生

產(chǎn)和腐蝕最小化延長了服務(wù)壽命

·電解液吸附于多微孔玻璃纖維“AGM”隔板中

·螺紋銅芯端子保證了最大的導(dǎo)電性，最大的扭矩保持

力且易于安裝

·重載內(nèi)部匯流排設(shè)計和單體間穿壁焊連接使連接電池

內(nèi)阻最小

·最先進(jìn)的極柱密封設(shè)計，獨(dú)有的O型密封圈與環(huán)氧樹

脂密封，防止在較寬的溫度范圍內(nèi)的酸液滲漏

·每個單體配備了單向安全閥，允許過充而造成的過量

氣體排出，阻止了火花或明火進(jìn)入電池內(nèi)部

·厚壁ABS塑料保證了無法超越的機(jī)械強(qiáng)度，另有阻燃

ABS塑料可供選擇

·每月自放電（25℃）小于2%，允許6個月的貯存時間

產(chǎn)品性能特點(diǎn)：

·浮充電壓（25℃）備用時2.23~2.27V/CELL

·均充電壓：2.35~2.4V/CELL

·最大充電電流：0.25C10A

·浮充電壓溫度補(bǔ)償系數(shù)：-0.3MV/CELL

·自放電(25℃)：<2%/月

應(yīng)用領(lǐng)域：

·UPS應(yīng)用

·電信無線和有線

·工業(yè)和程序控制

·應(yīng)急電源供應(yīng)系統(tǒng)

·IT網(wǎng)絡(luò)操作和數(shù)據(jù)中心

·電氣設(shè)施

·開關(guān)設(shè)備

造成活性物質(zhì)脫落的原因有： 1、充電電流過大，時間過長，溫度過高，產(chǎn)生大量的氫、氧氣體，過分的沖擊活性物質(zhì)。 2、經(jīng)常過放電，生成大量硫酸鉛，體積過分膨脹，結(jié)合力下降。 3、電解液密度低，嚴(yán)寒季節(jié)電解液結(jié)冰，活性物質(zhì)被冰晶脹裂，失去結(jié)合力。 4、電解液密度大，腐蝕性大，活性物質(zhì)機(jī)械強(qiáng)度下降，以及內(nèi)部短路等因素。 5、經(jīng)常過充電，活性物質(zhì)過度氧化，疏松，板柵受到腐蝕，失去承載活性物質(zhì)能力。 6、經(jīng)常處于高溫下充電，正極活性物質(zhì)形成泥漿軟化，易脫落。 7、長期大電流充電、放電，極板產(chǎn)生彎曲，活性物質(zhì)附著能力差，易脫落。 8、蓄電池在車輛設(shè)備上過度震動，導(dǎo)致脫落。 9、雜質(zhì)進(jìn)入電池，堿性物質(zhì)會引起負(fù)極多孔金屬鉛膨脹、脫落。 10、因制造質(zhì)量有問題，板柵與活性物質(zhì)結(jié)合不牢，出現(xiàn)大量活性物質(zhì)塊狀脫落。

AGM型閥控式密封蓄電池采用吸液率很高的超細(xì)玻璃纖維做隔板，為縮短氧離子從正極板到負(fù)極板的距離，均采用緊裝配，所以密封蓄電池在運(yùn)行過程中釋放出的熱量不宜散失，在安裝布放和運(yùn)行時應(yīng)充分考慮蓄電池的散熱問題。為使電池經(jīng)常處于充滿狀態(tài)和延長電池的使用壽命，整流設(shè)備應(yīng)根據(jù)溫度的變化實(shí)時調(diào)節(jié)電池的浮充電壓。 閥控式密封CGB蓄電池基本上是不可維修的，但也可商榷在必要時打開閥門、灌注蒸餾水的問題。 超過1000Ah的大容量電池一般是采用幾個單體電池并聯(lián)而組成的，有的是內(nèi)并聯(lián)，有的是外并聯(lián)，從運(yùn)行和維護(hù)的角度出發(fā)，宜采用外并聯(lián)方式。 由于防酸隔爆型蓄電池有很多優(yōu)點(diǎn)，因此在有電池室的情況下仍可以考慮采用。 UPS的后備電池和發(fā)電機(jī)組的啟動電池，其運(yùn)行狀態(tài)和準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)應(yīng)納入集中監(jiān)控管理，進(jìn)行跟蹤監(jiān)控。

很多人認(rèn)為蓄電池是不需要維護(hù)的，尤其是在使用UPS電源時，這種想法就更加明顯。但實(shí)際上，由于蓄電池缺乏維護(hù)而導(dǎo)致的問題在UPS的全部故障占比中相當(dāng)高。所以，例行對UPS的蓄電池進(jìn)行維護(hù)，將很大程度上延長UPS的蓄電池壽命并降低故障率。本篇文章就將為大家介紹UPS電池的維護(hù)方法。 保持適宜的環(huán)境溫度

一、緊急處理措施 UPS出現(xiàn)異常切換，通過現(xiàn)場檢查確定對后端負(fù)載輸出未造成影響，現(xiàn)場運(yùn)維人員立即采取以下措施進(jìn)行處理，防止外市電異常停電從而導(dǎo)致UPS所帶機(jī)房負(fù)載出現(xiàn)異常斷電現(xiàn)象。 1、立即聯(lián)系UPS廠家技術(shù)人員到場檢查及技術(shù)支持； 2、立即聯(lián)系電池廠家技術(shù)人員到場技術(shù)支持及對電池組檢查； 3、立即將UPS運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換為主路正常逆變供電模式，用臨時電纜對異常切換UPS旁路電源作臨時處理（從同機(jī)房其他負(fù)載最低的UPS輸出屏支路開關(guān)取電為UPS旁路供電），防止外市電異常造成中斷。

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