海鮮始終是一種快速消費(fèi)品，消費(fèi)群體要求也會(huì)隨著消費(fèi)環(huán)境的變化對(duì)海鮮的需要也有著不同層次，目前我國(guó)已經(jīng)形成了進(jìn)口海鮮市場(chǎng)，消費(fèi)群體比較龐大和有潛力這也是很多國(guó)家瞄準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng)的主要原因。國(guó)內(nèi)的代理商有的是進(jìn)口的渠道，不了解的海鮮進(jìn)口需要的資料和一些操作的問題。

進(jìn)口關(guān)稅預(yù)算：

海鮮進(jìn)口關(guān)稅是進(jìn)口代理商預(yù)算進(jìn)口成本的重戲。萬(wàn)享公司內(nèi)部?jī)?chǔ)備進(jìn)口清關(guān)進(jìn)口信息系統(tǒng)，萬(wàn)享清關(guān)公司師調(diào)出資料，相關(guān)貨品的進(jìn)口審價(jià)、進(jìn)口稅率、進(jìn)口監(jiān)管條件，為進(jìn)口商提供標(biāo)準(zhǔn)化的咨詢，確保客人進(jìn)口成本的精確度。

海鮮進(jìn)口稅率

魚：關(guān)稅12%

蝦：關(guān)稅15%

蟹：關(guān)稅14%

 

海鮮進(jìn)口運(yùn)輸存在的一些疑問

1、從國(guó)外發(fā)貨港海運(yùn)到香港、深圳、廣州、上海、寧波，到底海運(yùn)掛靠哪個(gè)港口的物流費(fèi)用最優(yōu)惠？

2、各口岸碼頭費(fèi)，機(jī)場(chǎng)雜費(fèi)最少？

3、哪些碼頭提供的免倉(cāng)租場(chǎng)租最節(jié)省？

4、進(jìn)口清關(guān)手續(xù)最簡(jiǎn)單？

5、各口岸對(duì)清關(guān)單據(jù)要求嚴(yán)格程度？

6、萬(wàn)享清關(guān)操作師，專業(yè)提供國(guó)際海空運(yùn)的最優(yōu)勢(shì)路線設(shè)計(jì)，能夠提供各個(gè)口岸費(fèi)用供進(jìn)口商參考對(duì)比

如果您也有以上相同的疑問，或者在進(jìn)口是遇到更多的困難，24小時(shí)開機(jī)，隨時(shí)歡迎來(lái)電咨詢！！！

國(guó)內(nèi)沿海服務(wù)口岸:上海、蘇州、寧波、廈門、深圳、廣州、天津、北京、青島、武漢、成都、大連、香港等

萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理(大連)有限公司

萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司 ，近300名進(jìn)口物流顧問在崗，9大沿海城市（東莞、深圳、廣州；上海、蘇州、寧波；廈門、天津、青島）之服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，專注進(jìn)口海運(yùn)、進(jìn)口清關(guān)、進(jìn)口倉(cāng)儲(chǔ)、進(jìn)口采購(gòu)商務(wù)、國(guó)際散雜船租船代理等業(yè)務(wù)。
萬(wàn)享服務(wù)團(tuán)隊(duì)，差異化服務(wù)運(yùn)營(yíng),著重三點(diǎn)： 其一，集中國(guó)內(nèi) 9 個(gè)網(wǎng)點(diǎn)近300人團(tuán)隊(duì)，專注服務(wù)一個(gè)方向“全球港口—中國(guó)港口”進(jìn)口業(yè)務(wù)。 其二，萬(wàn)享主打產(chǎn)品：進(jìn)口海運(yùn)，二手舊機(jī)械機(jī)床生產(chǎn)線進(jìn)口清關(guān)項(xiàng)目；南美非洲的原木進(jìn)口項(xiàng)目；化工耗材原料進(jìn)口項(xiàng)目；食品采購(gòu)進(jìn)口項(xiàng)目。 其三，虎橋采用中央信息工具，推出的進(jìn)口案網(wǎng)，累積40000多個(gè)進(jìn)口操作案例，滿足優(yōu)化貨主對(duì)進(jìn)口物流成本、進(jìn)口流程的把握。2009年開始，萬(wàn)享涉足“游艇、礦山設(shè)備、直升飛機(jī)、工程設(shè)備車輛”等大宗進(jìn)口物流項(xiàng)目，同期推出針對(duì)外