現在的汽車車身都是帶有潰縮吸能功能的安全車身，它可以在汽車發生碰撞時利用車身的前后部的變形有效地吸收撞擊能量，降低事故發生時人體的減速度;同時乘員艙堅固可靠，確保乘員的有效生存空間。

這種車身結構總體上可以分為車身覆蓋件和車身結構件兩部分。車身覆蓋件就是我們看到的汽車外表，它是一個由薄鋼板或塑料制成的汽車表皮，基本不承受汽車所受到的各種力，在汽車發生碰撞時基本不起作用;車身結構件才是汽車的受力部件，汽車在行駛時和發生碰撞時所受到的各種力都由它來承受，它的強度與剛度是才是重要的。所以，那些高強度的材料，一定是用在車身結構件上，汽車機械零部件供應，而不是車身覆蓋件上。

如何提高灰鐵鑄件的硬度

　如何提高灰鐵鑄件的硬度?這是好多企業遇到的難題。下面我們從主要從爐料配比、化學成分、鐵液過熱及復合孕育等方面提高灰鐵鑄件硬度來進行講解。

　　1、爐料配比爐料配比

　　用生鐵+廢鋼+回爐料+增碳劑的方法，減速機各種型號毛胚件批發，利用增碳劑里的氮改變石墨的形態和長度來提高灰鐵鑄件的硬度。

　　2、控制化學成分

　　(1)許多熔煉公司認為硫元素有害，硫在鐵液中的含量越低越好，其實也不是這樣，汽車機械零部件加工，在灰鐵鑄件中應考慮“硅碳化”和“錳硫比”。即Mn=1.71S+(0.2~0.5)。HT250化學成分表：

　　CPSiMnTiS

　　3~3.3≤0.121.65~2.050.7~1.1≤0.05≤0.12

　　（2）低合金化，加去一兩種合金元素，加入時，應考慮碳元素的含量，不要盲目追求硬度。

汽車零部件加工一定要檢查它的氣缸壓力，平涼汽車機械零部件，以及氣缸漏氣量等各種性能，對于整輛車來說，發動機是它的，所以在購買這一部分汽車零配件的時候，一定要檢查這些方面的性能。于汽車零配件生產的廠家來說，一個主要的優勢就是，投入資金比較小，利潤獲得比較大。

?因為目前的零配件企業是一個精細度很高的企業，大部分都是新興的個人企業，現在有越來越多的私人家庭的汽車出現，所以說汽車零配件銷售途徑比較廣泛，廠家去可以選擇和大型的汽車企業合作，也可以選擇和私人合作。為了能夠滿足使用的需求，所以必須要看零配件是否完好無損。

?對于一些關鍵的零部件來說，如果一旦出現了破損的現象，很有可能會影響使用，現在在網上購買汽車里面的人越來越多，但是在購買之后，檢查產品質量的時候，這兩個方面一定要注意，只有這樣才能夠讓維修好的汽車安全上路，這樣在開車的時候才會更加放心。

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