南昌振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西南昌市區，是一家獨立法人公司，公交站臺報價，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺，公交站牌，公交候車亭，候車亭，公交站臺制作安裝的企業。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借優質的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。

公交站臺的建設需遵循2大原則

1.地域性原則 ? ? ? ? ? ? ? 任何一個國家、城市都有自己的*特的地域文化，把這種文化彰顯在公交候車亭的設計上顯得尤為**。地域化主要在造型、色彩和材質上來體現。作為公交候車亭的制造商，在造型和色彩設計過程中要充分考慮到城市的長遠發展，及人們工作生活節奏的快慢，設計出符合每一個城市自身特色公交候車亭，這樣既能和環境融為一體，也能體現出人性化并受到人們的喜愛。 ? ? ?2.科學性原則　　隨著科學技術的發展，很多**的科學技術也應用到工業設計中，城市公交信息應把傳統的公交候車亭與智能型數字公交站系統相結合，不僅系可以準確預報車輛的行駛狀況，如起始和終點，首末車時間，甚至還有車輛的到站時間等，還可以為盲人設立盲人公交導航系統。

　　只需佩戴相應的設備，將會很方便得到公交站亭的相關信息。如果類似這樣的融入現代科技的公交系統的設施，使公交候車亭的人性化設計更加完善。

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公交站臺的尺寸

我國建筑規范中對車庫、停車場設計標準規定得比較復雜，并分為四個等級，并沒有規定所謂“標準車位尺寸”，而是規定了相應較低滿足的尺寸，如車長不大于6米及車寬不大于1.8米的車，規范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于0.5米；車長大于6米不大于8米，車寬大于1.8米不大于2.2米的話，車與車之間間距不小于0.7米等。回車路段的相應規范是滿足一輛車一次性回轉的需要，這實際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動。 因此對于一般以停小型車為主的停車場來講，車位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸（象奔馳S系、寶馬7系等豪華車車長都**過5米），而單車道回轉車道寬度不小于3.5米，雙車道不少于5米，現在的停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，多設置為6米以上。象2004年國家一級注冊建筑師考試的場地作圖題就考了一個停車場設計，題目將車位尺寸預設為2.5×5米。雙向回轉車道預設為5米。

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智能化公交電子站牌將采用**衛星定位導航技術（GPS）、**的通訊方式、地理信息系統技術（GIS-T）、**的視頻傳輸技術以及智能傳感器有機結合的新一代應用系統。充分利用目前公交智能調度管理系統的公交車輛GPS到站數據，通過技術對接，建立公交車到站預報系統。項目建設完成后， 系統將覆蓋大部分公交站點，并發布所有經過線路公交車輛的實時到站信息，可以為候車乘客提供實時準確的車輛到站預報。此外，項目附帶多媒體視頻播放、實時視頻監控、乘客反饋建議、公眾信息發布提供服務等功能。

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