貨運公司承接特種貨物物流貨運、吊裝、運輸：
一、專業承運小轎車、商務車（小轎車運輸專用商務車）來運輸，車廂長19米，上下兩層，八個車位。
二、挖土機、挖溝機運輸。用專業承運挖土機和挖溝機的專用特種車來運輸，承重為22噸至45噸左右。
三、大型注塑機、**高、**寬機械設備運輸。
四、大型機械設備吊裝、移位、掏柜裝卸、高空作業、專業起重。
五、長途短途搬家、搬寫字樓、搬廠、木箱包裝、空調室外高空作業、鋼琴搬運長短途物流貨運。
六、液態危險品運輸、化工危險品運輸、其他危險品保價運輸等。
七、中港運輸：特別是中國香港進口的運輸。包括：搬家、*類貨物的進口報關、商檢物流貨運
八、DHL、EMS等國際快遞，門對門服務。

據了解，隨著社會分工進一步細分，越來越多的企業開始選擇把自己的貨運業務外包給第三方貨運公司，從而騰出更多的人力、財力、物力去發展自己的主營業務、優勢業務。但選擇第三方貨運公司，不僅僅是從業務上轉交給三方貨運公司去運作，更是要看兩個公司在服務理念、企業文化等方面的契合度，從而達到強強聯合的目的。

選擇第三方貨運公司，應該從以下幾個方面加以篩選和甄別。
1.要明確企業的物流服務的方向與目標。
2.選擇貨運服務商要只選對的不選貴的資質只選合適的，不選規模大的。
3.要選擇行業內口碑好的服務商。
4.要選擇業務性靈活的服務商。
5.要根據自身業務形態選擇不同服務商。
6.選擇信息化技術比較高的服務商。
7.要選擇和自身企業發展理念、文化相近的貨運服務商。

中鋼網黑蜘蛛合攻跨境電商 擬融3億打前鋒
1月23日，鋼鐵電商B2B平臺中鋼網在鄭州舉辦戰略合作發展峰會，來自全國各地的數百家鋼貿企業參與。峰會現場，中鋼網與河南黑蜘蛛電子商務股份有限公司（以下簡稱“黑蜘蛛”）簽約，雙方將在跨境電商領域合作；此外，中鋼網董事長兼CEO姚紅**透露，2016年目標融資3億。


中鋼網與黑蜘蛛簽約現場
中鋼網2009年成立，隸屬于中鋼網信息股份有限公司，是一家鋼鐵電商B2B平臺，目前已掛牌全國中小企業股份轉讓系統（下稱“新三板”）。2015年，中鋼網平臺年交易量**過2400萬噸，在線交易總額**過424億元，銷售收入**過87億元（含稅），年總交易額**過511億元。
同為新三板掛牌企業的黑蜘蛛提供互聯網渠道服務，擁有3000多個互聯網渠道營銷資源。“與河南黑蜘蛛電子商務股份有限公司的簽約合作，意味著中鋼網在鋼鐵跨境電商方面邁出了堅實的一大步，在這方面有著豐富運作經驗的黑蜘蛛，將會成為中鋼網在跨境電商方面較好的助力。”中鋼網相關負責人介紹。
巧合的是，1月21日，鋼鐵電商B2B平臺找鋼網與浦發硅谷銀行簽署戰略合作協議，雙方將加強在金融服務、融資架構以及在海外投資等各方面的合作。有媒體分析，找鋼網與浦發硅谷銀行合作，除獲取供應鏈金融方面的支持外，還將促進其跨境電商的發展。
在我國鋼鐵產能過剩的背景下，中鋼網、找鋼網等鋼鐵電商已開始把目光盯上跨境電商領域。資料顯示，2015年中國共出口鋼材11240萬噸，出口金額628.270億美元，出口量同比增長19.9%，出口金額同比下降11.3%。2015年度鋼材出口總量**突破1億噸，為緩解中國鋼材市場供應過剩壓力立下汗馬功勞。有媒體報道，如此巨大的出口量，多數靠業務員通過電子郵件方式完成。
峰會當天，在姚紅**介紹2015年新加入的高管團隊成員中，就包括來自跨境電商外貿B2B平臺敦煌網的智美女士。根據智美的演講，2016年中鋼網將組建專業團隊，建設跨境電商平臺。
“黑蜘蛛和中鋼網簽署戰略合作協議，將國內過剩的鋼材產能轉移到國外，共同開創鋼材跨境電子商務新模式。”簽完合作協議，黑蜘蛛董事長聶衛獻*一時間在微信朋友圈分享。
姚紅**及其高管團隊還在峰會現場介紹2016年規劃。姚紅**表示，中鋼網2016年目標融資3億元，業績增長1倍，交易突破千億；中鋼網財務中心總監劉祝君透露，2016年將助力公司轉至戰略新興板。

我公司為了滿足貨物少的客戶，提供整車零擔服務。當貨主需要運送的貨不足一車，則作為零星貨物交運，將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發運。
零擔運輸需要等待湊整車，因而速度慢，為克服這一缺點，我公司已發展出定線路、定時間的零擔班車，并發展了多條零擔班車線路。以分布在主要城市的不同區域的營業網點作為就近服務的零擔貨物收貨點及零擔貨物送貨點。
零擔托運規定：為便于配裝和保管，每批零擔貨物不得**過300件，每一件零擔貨物的體積較小不得小于0.02立方米（一件重量在10千克以上的除外）。
零擔托運范圍較廣，基本貨物都在零擔托運范圍內，但是下列貨物不得按零擔托運：
（1）需要冷藏、保溫或加溫運輸的貨物；
（2）規定限按整車辦理的危險貨物；
（3）易于污染其它貨物的污穢品（例如未經過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等）；
（4）蜜蜂；
（5）不易計算件數的貨物；
（6）未裝容器的活動物（鐵路局規定在管內可按零擔運輸的除外）；
（7）一件貨物重量**過2噸，體積**過3立方米或長度**過9米的貨物（經發站確認不致影響中轉站和到站裝卸車作業的除外）。
在專用線或專用鐵路內組織直達整裝零擔運輸，經鐵路分局同意由車站和托運人協商并簽定協議后辦理；如組織中轉整裝零擔，應由鐵路局同意
流程相較于其他運輸方式的基本流程沒有較大差異，都包括托運，承運，貨物交接以及貨物交付，一較大區別在于有零擔運輸中轉。以下就以主要的零擔運輸方式——公路零擔運輸介紹零擔運輸的基本流程。
海關又有新要求了！有出拼箱貨的外貿、貨運公司務必注意了！由于較近海關發現多起查驗貨物有知識產權侵權貨物夾帶，但在被查驗的時候以拼箱貨物欺騙海關！消息人士表示，為了杜絕該情況，海關發布較新，本周起口岸出口拼箱查驗，必須于門內側貼上拼箱圖（如下圖）。如果拼箱（即同一個箱子有2個及以上的關單號的單子）不提供裝箱圖，一律全部掏出查驗，且只能下午查驗。這樣一來將耽擱更多的時間！海行為您帶來詳細海關資訊。

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本公司專業從事國內貨物物流服務的企業,公司有著嚴謹的運輸組織，完善的經營管理，供應鏈一體化專業的物流，業務范圍涵蓋了化工、日用品、機械、電力設備、家具、家電、建材、食品等眾多行業。我司在全體員工的共同努力以及客戶的支持和信賴下，不斷得以發展和完善，憑借多年專業運輸管理經驗實際操作能力，迅速積累了大量的網絡資源，增加了整體實力，向客戶提供優質的物流服務。公司在新老客戶的支持和惠顧下，業績逐年上升，在業界**良好的口碑和影響。我們將較好地利用多年積累并整合好的資源優勢，為廣大客戶提供方便快捷、價格實惠、*安全的運營網絡，我們將一如既往地堅持“以客為本、服務良好” 的經營理念，為客戶提供優質的服務。較大程度減低客戶的物流成本。
　　1、承接長短途物流業務； 
　　2、貨物倉儲和暫存、中轉 
　　3、承接整車、零擔業務 
　　4、貨物運輸保險 
　　5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝 
　　6、為個人和公司提供物流運送服務 
　　7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸 
　　8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業務。