里首先需要說明的是建筑機械“兩工地”管理中的安裝質量檢驗管理，它是建筑機械安裝環節的一部分，屬于“兩工地”管理范疇。安裝質量應由安裝單位負責，安裝質量檢驗是安裝的重要一道環節，安裝沒有最后的檢驗驗收環節，就不能稱之為安裝，所以安裝質量檢驗應由安裝單位負責。因此，安裝、檢驗是密不可分的建筑機械安裝管理內容，我們將建筑機械安裝質量檢驗歸在安裝環節。

由于目前建筑施工現場高處作業吊籃操作監管方式多樣性，所以存在如下誤區：
（二）“創建新模式”——新模式必須要求有創新的理念、開拓的思路。
吊籃的質量有三個環節，制造、租賃、安裝。我們認為，如果通過行業協會的監管，這三個環節是可以得到有效的保證。
無論是對我國建筑機械管理模型的分析，還是對建筑機械監管認識的分析，都是集中在一點如何確保建筑施工現場高處作業吊籃操作安全。我們認為，如果轉變工作思路、調整工作方法，建筑施工現場高處作業吊籃操作應該是一個很安全的操作。因此，我們提出合力創建比民航更安全的吊籃操作管理新模式的口號。這一口號的關鍵字在于“合力”、“創建新模式”，追求的目標是比民航運輸更安全的管理模式。
實際上，根據以上我國建筑機械管理模型，我國建筑機械管理的監管形式是多樣的。如吊籃生產廠家的制造資格是由一個行業協會組織審批的，它與塔式起重機、施工升降機等機械制造的監管是不同的；在建筑機械設備租賃上，目前不少地區采用的是行業協會組織的行業確認形式管理的；在建筑機械設備安裝上，雖然塔式起重機、施工升降機等建筑機械設備安裝是由建設行政主管部門資質認可的，但對于吊籃設備的安裝資格認定，各地還是不統一的，不少地區建設行政主管部門沒有對吊籃安裝資質進行確認；在建筑機械設備操作使用上，吊籃操作工證書的管理各不相同，有多個部門參與吊籃操作工培訓發證工作，有的地區建設行政主管部門發文認可由吊籃生產廠家直接培訓。
建筑施工現場高處作業吊籃操作管理是一項非常特殊的管理，一是吊籃使用面廣量大，據統計目前全國高處作業吊籃用有量達到100萬臺以上，施工現場經常出現一棟在建樓有二三十臺吊籃同時作業的情形；二是管理形式復雜，無論從生產制造資質管理，還是到安裝資質的準入，以及安裝檢驗驗收，直到現場吊籃操作使用，都與其它建筑機械設備不同的地方；三是吊籃操作有關標準規范問題，目前吊籃安裝檢驗和維護保養等標準規范有待于進一步完善和補充；四是對吊籃操作管理的認識問題，目前各地對吊籃操作管理的要求認識不一致。如何加強對吊籃操作的安全管理，保證吊籃作業人員的安全，成為大家關心的問題。
建筑施工現場高處作業吊籃操作管理與其它建筑機械設備管理一樣都離不開這樣一種管理模型，見圖一。這是基于對我國建筑機械管理調研基礎上勾畫的我國建筑機械管理基本模型，即建筑機械設備管理幾乎都與產品制造、租賃、安裝、使用及其監督管理等五個環節相關，如果在這五個環節的某個環節出現問題，都影響到建筑施工現場高處作業吊籃安全操作。
四是對吊籃的登記備案管理的要求。由于吊籃設備的特殊性，吊籃裝置的構建是在現場組裝完成的，不可能像汽車吊設備一樣用一個牌號來確定。所以吊籃就不可能像有的建筑機械設備登記備案的方式進行，否則只能是弄虛作假，有違登記備案管理的初衷。

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