LED交通信號模塊的主要問題是造價仍然顯得高些,以12英寸的TS-AlGaAs紅色LED交通信號模塊為例,較早應用于1994年,其造價為350$,而到1996年性能更好的12英的AlGaInP LED交通信號模塊,造價則為200$。預計今后不會很久,InGaN藍綠色LED交通信號模塊的價格將可與AlGaInP相比。白熾交通信號燈頭的造價雖低,但耗電量大,一個直徑12英寸的白熾交通信號燈頭的耗電量為150W,橫過馬路人行道的交通警示燈的耗電量為67W,據計算,每個十字路口的白熾信號燈每年的耗電量為18133KWh,折合每年電費為1450$;然而LED交通信號模塊則非常省電,每個8-12英寸的紅色LED交通信號模塊耗電量分別為15W和20W,十字路口拐彎處的LED標志可用箭頭開關顯示,耗電量僅有9w,據計算,每個十字路口每年可省電9916KWh,相當每年節省電費793$。按每個LED交通信號模塊的平均造價200$計,紅色LED交通信號模塊僅用其節省的電費,3年后即可收回較初的成本造價,并開始不斷得到經濟回報。因此目前使用AlGaInP LED交通信息模塊,盡管造價顯得地,但從長看,還是合算的。    信息條形碼: 

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