12能見度觀測系統電源系統所用電源為直流12V。配有蓄電池，并對蓄電池浮充充電，以備市電停電時可由蓄電池供電，也可以配置電源（包括太陽能、風能）對蓄電池充電。在沒有市電的情況下，后備蓄電池應能保證傳感器（在不加熱狀態下）、采集器及傳輸模塊至少7天正常工作。至少具備如下主要功能：（1）接受和響應業務軟件對參數的設置和系統時鐘的調整（時鐘也可在采集器上直接調整，但必須保證采集器和計算機時鐘一致）；（2）實時和定時采集傳感器的輸出信號，經計算、處理形成能見度觀測值；（3）存儲和傳輸能見度觀測值；（4）運行狀態。一體化結構設計，緊湊小巧，重量輕，安裝方便。下傾角結構設計，防止灰塵、雨雪、陽光的污染。發射器和防灰塵、防霉菌鍍膜處理。IP65防護等級，具有野外惡劣氣候適應性。儀器功耗極低，在冬天加熱狀態，也小于5W。內置電路，儀器工作穩定、可靠。通過消光處理，防止二次雜光干擾。具有15KV的防靜電保護。通信接口和電源接口均具有防雷設計。對于公路交通安全防控體系，氣象條件和道路狀態的數據采集是十分必要而且非常重要的。交通氣象監測系統除了實時提供氣象和道路狀態數據來保證行車安全外，還可以借助對氣象條件和道路狀態的長期觀測數據進行分析，為公路的管理決策提供參考數據，在考慮交通安全的前提下發揮公路的大作用。本項目是在公路上建設氣象監測系統和信息發布系統，采集公路氣象信息并及時在可變情報板發布，同時將氣象信息傳輸至指揮中心，通過指揮中心應用系統實現惡劣氣象情況預測、可變限速抓拍等功能，為交通管理、遏制交通事故提供數據依據及技術手段?？蓪费鼐€的能見度、路面狀況（表面溫度、干濕狀況、結冰）等進行自動監測，并將監測信息及時傳送到中心，供交通管制系統參考，在惡劣或極端氣象條件下能及時發出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高公路的安全行車水平公路中的行車安全。數據采集器技術指標：模擬通道 24位采樣精度可配置8路4～20Ma和8路0～10V，或16路0～10V，或8路PT100（4線制）大采樣速度：4.8KHz傳感器激勵 5VDC，100Ma數字輸入輸出通道 12路雙向通道開路或邏輯電平（0～5V）繼電器輸出，1個閉鎖繼電器，觸電大（30VDC，1A）計數器通道 12計數器與數字輸入共用低速計數器：0?1KHZ2個高速計數器：100KHZ串口通道 2路SDI-12輸入，共享數字通道2路RS232，1路RS422；波特率從300～115200.數據存儲 內置板存：大1536Mb    SD卡：大16Gb以太網 10/100BaseT(10Mbps)協議支持：TCP/IP, UDP, Modbus (Master and Slave)內置Web Server無線控制 GSM/GPRS,可選配 WiFi實時時鐘 帶有備用電池的RTC供電電壓 DC 9V-35V 輸入平均功耗 1W (12Vdc 80mA)物理尺寸 尺寸：170mm*130mm*56mm   重量：0.8Kg工作環境 溫度：–45～+70℃，濕度：85%RH，無凝結