防撞護欄按波形可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。按表面(appearance)處理(chǔ lǐ)分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險(Danger)的路段使用，A級用于公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為
安裝護欄有很多種方法。無論采用哪種方法，施工隊都應盡量避開地下管線和管道設施。如果有損壞，施工隊將承擔修理費用。
工程安裝后，無論是水平還是垂直方向都應該形成非常流暢的流線，非常漂亮，這個場景對駕駛者的駕駛視野有很好的引導作用。

波形護欄放樣
①、立柱應根據設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位，可利用調整段調節間距，并利用分配方法處理間距零頭數。
②、為準確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復核和閉合。
③、立柱放樣后，應調查每根立柱位置的地表狀態，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應調整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。

護欄板的支柱不得有扭曲跡象，也不得在接口板或護欄板的兩側焊接，使其更長。特別是兩端的雜物必須干凈整潔。在初始的設計中，道路的控制點應該被用作起點，柱子之間的間距可根據儀表的具體條件適當調整，安裝細節必須與原始設計圖相同，并且必須與道路相同。路線彼此協調，立柱必須牢牢地埋在地下，埋深必須參考原始設計的深度并垂直于地平線。

高速公路護欄板是由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點。
波形護欄板安裝：
1、波形護欄板通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。
2、波形護欄板的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。
3、波形護欄板 頂面應與道路豎曲線相協調。當波形護欄的線形認為比較滿意時，方可后擰緊螺栓。