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隨著國家對新能源電動汽車的大力支持，以及人們對新能源汽車認可度的提高，新能源電動汽車越來越多的走進了我們的生活，但是新能源電動汽車在使用與保養上與傳統汽車有所不同。
怎么樣做好電動汽車的保養至關重要，它關系到你的用車體驗以及車輛的行駛效率，今天就告訴你幾個有關新能源電動汽車的保養技巧。
保養技巧一：電池的保養
在使用過程中，一般電池快充1-2小時，慢充在4-6小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應停止充電。蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態。
虧電狀態是指電池使用后沒有及時充電。在使用過程中，避免在起步、載人、上坡時，猛踩加速，形成瞬間大電流放電，損害電池極板的物理性能。新能源電動車一般嚴禁在陽光下暴曬。
保養技巧二：常檢胎壓
輪胎對行車安全非常重要，將輪胎氣壓堅持在正確的胎壓；不正確的輪胎氣壓會構成耗電、行進路程短，下降駕馭的舒適性，下降輪胎壽數并下降行車安全性;每兩星期或至少每月，查看一次輪胎氣壓。
保養技巧三：車輪胎的保養
電動汽車的輪胎和燃油汽車的輪胎基本一致，按胎體結構不同，輪胎可分為充氣輪胎和實心輪胎。
現代電動汽車絕大多數采用充氣輪胎。按輪胎內空氣壓力的大小.充氣輪胎分為高壓胎(0.5~0.7mpa)、低壓胎(0.15~0.45mpa)和壓胎(0.15mpa以下)三種。
低壓胎彈性好、斷面寬、接地面積大以及壁薄散熱好，從而可提高電動汽車行駛的平順性、穩定性，同時可提高輪胎的使用壽命，電動汽車上廣泛使用低壓胎。
按保持空氣方法的不同，充氣輪胎分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。按胎體簾線粘連方式的不同，充氣輪胎分為普通斜交輪胎、子午線輪胎。
保養技巧四：汽車車身的清洗
新能源電動車的清洗按照正常洗車方法，清洗過程中應注意避免水流入車體充電插座，避免車身線路短路。
清洗到動力電池部分時更要謹慎的清洗，應不要用水噴射清洗以免電池受潮短路

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新能源電動汽車能夠有今天這么大的市場空間，關鍵在于核心技術上的巨大突破，以及相應的配套設施的越來越完善，其中電池技術是一個很關鍵的核心技術。
今天就來講講新能源電動汽車的電池技術都取得了突破性的進展。
電池是電動汽車的動力源泉，也是一直制約電動汽車發展的關鍵因素。
電動汽車用電池的主要性能指標是比能量、能量密度、比功率、循環壽命和成本等。
要使電動汽車能與燃油汽車相競爭，關鍵就是要開發出能量更高、功率更大、使用壽命更長的電池。
到目前為止，新能源電動汽車的電池經過了3代的發展，已經取得了突破性的進展
第1代是鉛酸電池，主要是閥控鉛酸電池(VRLA)，由于其比能量較高、價格低和能高倍率放電，惟一能大批量生產的電動汽車用電池。
第2代是堿性電池，主要有鎳鎘(NJ-Cd)、鎳氫(Ni-MH)、鈉硫(Na/S)、鋰離子(Li-ion)和鋅空氣(Zn/Air)等多種電池，其比能量和比功率都比鉛酸電池高，因此大大提高了電動汽車的動力性能和續駛里程，但其價格卻比鉛酸電池高。
第3代是以燃料電池為主的電池。目前主要指氫燃料電池，燃料電池直接將燃料的化學能轉變為電能，能量轉變效率高，比能量和比功率都高，并且可以控制反應過程，能量轉化過程可以連續進行，因此是理想的汽車用電池。如果未來在制氫技術上能有較大的提升突破，氫燃料電池汽車將具有很可觀的前景。

純電技術汽車，相對于燃料技術汽車技術上更成熟，相對于混合動力技術從長遠發展來看更有發展前景。純電技術汽車目前除了技術已經較為成熟外，其行駛的能耗也比較低而且能做到無排放。
但是制約純電動車發展的不僅是充電技術上的問題，更重要的是配套設施并不完善，不過這些問題已經逐漸能得到有效的解決，預示著新能源純電動車的世紀即將到來。
那么，如果你想租貨運車跑貨拉拉要選擇什么樣的新能源汽車？

中海龍（深圳）運輸有限公司創立于2016年5月，是一家致力于打造集產品、生產、運營、服務為一體的新能源汽車運營管理企業。2017年底，公司購進新能源物流車1000余輛，為深圳各大物流快遞公司及城配企業提供新能源汽車租賃、綜合運力等綠色物流服務。公司服務車輛以微型面包車為主，該車載貨空間大，續航達300公里；公司涵蓋多種運營模式：汽車純租賃、以租代購、一次性銷售等。公司擁有、的運營團隊，目前已經在深圳建立多個服務網點，提供維修與救援服務，通過創建和完善服務體系，為客戶提供更好的運力保障、充電保障和用車保障，助理構建綠色物流。