汽車開發(fā)中，標(biāo)定匹配環(huán)節(jié)需要連貫完整的工具鏈支撐，才能快速完成不同模塊的對接調(diào)試，保證仿真結(jié)果準(zhǔn)確貼合實(shí)車表現(xiàn)。傳統(tǒng)工具鏈往往存在不同模塊兼容性差、數(shù)據(jù)對接不通暢的問題，拖慢標(biāo)定匹配的進(jìn)度，也增加了額外的溝通調(diào)試成本。完整的標(biāo)定匹配汽車仿真工具鏈，可以打通從模型搭建到結(jié)果輸出的全環(huán)節(jié)，適配不同系統(tǒng)的聯(lián)合仿真需求，滿足高保真模型的運(yùn)行要求，幫助工程師快速完成標(biāo)定匹配工作。上海創(chuàng)紫科技集團(tuán)有限公司擁有完整的汽車仿真相關(guān)產(chǎn)品體系，除了自主研發(fā)的仿真平臺，還可提供定制化開發(fā)服務(wù)，其產(chǎn)品適配汽車標(biāo)定匹配全流程工具鏈搭建，擁有功能安全認(rèn)證，符合國內(nèi)汽車研發(fā)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，可滿足不同規(guī)模團(tuán)隊(duì)的使用需求。軟件在環(huán)需自主可控，創(chuàng)紫科技產(chǎn)品覆蓋仿真全流程，近百人團(tuán)隊(duì)七成碩士，服務(wù)多家頭部車企。廣東功能安全汽車仿真平臺

新能源汽車的三電系統(tǒng)開發(fā)，需要在控制器開發(fā)早期就接入實(shí)時仿真測試。HIL 仿真可以提前驗(yàn)證控制邏輯的正確性，減少實(shí)車測試環(huán)節(jié)暴露的問題，降低整體開發(fā)風(fēng)險，壓縮整個三電系統(tǒng)的開發(fā)周期，更好適配新能源汽車快速更新迭代的開發(fā)節(jié)奏，幫車企更快推出符合市場需求的新產(chǎn)品。上海創(chuàng)紫科技集團(tuán)有限公司擁有成熟的汽車仿真技術(shù)積累，服務(wù)過比亞迪等頭部新能源車企，中標(biāo)多個汽車高性能計(jì)算平臺國產(chǎn)化項(xiàng)目，可提供適配新能源汽車 HIL 仿真需求的工具和技術(shù)支持，滿足不同開發(fā)階段的需求。陜西功能安全汽車仿真MIL可視化需貼合習(xí)慣，創(chuàng)紫科技Ganzlab支持圖形化展示，堅(jiān)持自主研發(fā)，提供高適配性國產(chǎn)工具。

軟件在環(huán)仿真 SIL 是汽車嵌入式軟件開發(fā)流程中的重要環(huán)節(jié)，在詳細(xì)設(shè)計(jì)階段完成 SIL 仿真，可以提前驗(yàn)證軟件算法的邏輯正確性，不用搭配實(shí)際硬件就能完成大量測試用例的遍歷，提前發(fā)現(xiàn)軟件邏輯層面的 bug，縮短后續(xù)硬件測試階段的時間。SIL 仿真可以在研發(fā)早期完成軟件功能的迭代優(yōu)化，配合功能安全要求完成各種故障場景的測試，幫助團(tuán)隊(duì)控制開發(fā)成本，加快項(xiàng)目推進(jìn)速度。詳細(xì)設(shè)計(jì)階段的 SIL 仿真，越貼合實(shí)際運(yùn)行環(huán)境，后續(xù)開發(fā)遇到的問題就越少。上海創(chuàng)紫科技集團(tuán)有限公司擁有多年汽車仿真領(lǐng)域服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可提供 SIL 仿真相關(guān)技術(shù)支持與開發(fā)服務(wù)，自主研發(fā)的科學(xué)計(jì)算與仿真平臺支持圖形化建模與狀態(tài)機(jī)開發(fā)，滿足汽車軟件開發(fā)不同階段的仿真需求，已服務(wù)多個標(biāo)準(zhǔn)制定工作。

自動駕駛算法開發(fā)需要大量不同場景的測試，完全依靠實(shí)車測試不但成本高，還很難覆蓋極端危險場景。使用仿真軟件搭建虛擬仿真測試場景，可以無限復(fù)現(xiàn)各類工況，完成百萬公里級的測試，幫助團(tuán)隊(duì)更快驗(yàn)證自動駕駛的感知、決策、控制算法，降低測試成本，提升測試覆蓋度，是現(xiàn)在自動駕駛開發(fā)環(huán)節(jié)必不可少的工具，很多團(tuán)隊(duì)都在尋找適配自身需求的仿真軟件。上海創(chuàng)紫科技集團(tuán)有限公司深耕汽車仿真領(lǐng)域，打造自主可控的全流程工業(yè)軟件產(chǎn)品體系，可提供符合國內(nèi)自動駕駛研發(fā)需求的仿真工具支持，擁有 ISO 26262 ASIL D 功能安全認(rèn)證，團(tuán)隊(duì)擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾獲蓋世汽車金輯獎 2025 成長價值企業(yè)稱號，可滿足自動駕駛仿真測試的各類需求。智能網(wǎng)聯(lián)需專業(yè)支持，創(chuàng)紫科技擁有高附加值服務(wù)體系，創(chuàng)始人深耕行業(yè)多年，匹配各類仿真需求。

新能源汽車和傳統(tǒng)燃油車的動力結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)差異較大，通用仿真工具往往不能完全適配研發(fā)需求。三電系統(tǒng)的控制策略驗(yàn)證、整車能量管理優(yōu)化都需要貼合研發(fā)目標(biāo)的專屬仿真方案，實(shí)物樣車制造前完成多輪虛擬驗(yàn)證，能減少實(shí)車測試的投入，也能覆蓋很多實(shí)車難以實(shí)現(xiàn)的極限工況，幫助研發(fā)團(tuán)隊(duì)提前發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)缺陷，優(yōu)化整車性能，縮短整體開發(fā)周期。上海創(chuàng)紫科技集團(tuán)有限公司除自主軟件銷售授權(quán)外，還可提供新能源汽車仿真定制開發(fā)服務(wù)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員多數(shù)擁有超過五年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)始人深耕汽車仿真領(lǐng)域多年，擁有豐富的行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷，已經(jīng)為多家頭部新能源車企完成相關(guān)仿真項(xiàng)目交付。燃料電池需早期驗(yàn)證，創(chuàng)紫科技Ganzlab支持圖形化建模，擁有主流車企案例，提供定制化服務(wù)。廣東CFD汽車仿真模型在環(huán)

模型在環(huán)需靈活適配，創(chuàng)紫科技Ganzlab支持圖形化與狀態(tài)機(jī)，持功能安全認(rèn)證，深刻理解國內(nèi)需求。廣東功能安全汽車仿真平臺

新能源汽車研發(fā)過程中，很多控制策略和性能預(yù)測環(huán)節(jié)開始引入機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，提升仿真模型的精度和運(yùn)算效率。針對電池?zé)峁芾?、電機(jī)控制、充放電策略優(yōu)化這些方向，融入機(jī)器學(xué)習(xí)的仿真方案，可以更準(zhǔn)確的模擬復(fù)雜工況下的系統(tǒng)表現(xiàn)，也能更快完成策略的迭代優(yōu)化，幫助工程師提前發(fā)現(xiàn)潛在問題，減少實(shí)車測試的次數(shù)和成本。上海創(chuàng)紫科技集團(tuán)有限公司聚焦汽車仿真領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，團(tuán)隊(duì)擁有多年行業(yè)積累，可為新能源汽車研發(fā)提供適配機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用的仿真工具，已經(jīng)中標(biāo)比亞迪電機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)相關(guān)軟件項(xiàng)目，技術(shù)實(shí)力得到行業(yè)頭部客戶的認(rèn)可，還作為企業(yè)參與兩項(xiàng)科學(xué)計(jì)算團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定。廣東功能安全汽車仿真平臺

上海創(chuàng)紫科技集團(tuán)有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的數(shù)碼、電腦中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力，上海創(chuàng)紫科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！

上海創(chuàng)紫科技集團(tuán)有限公司成立于2016年，是一家專注于自主品牌工業(yè)軟件及其協(xié)同設(shè)計(jì)、計(jì)算云平臺開發(fā)與推廣的軟件及工程咨詢服務(wù)公司。我們一直以來都致力于為制造業(yè)客戶和產(chǎn)品研發(fā)機(jī)構(gòu)提供全方面的基于工業(yè)化軟件應(yīng)用的IT及工程服務(wù)解決方案。