溫州罐車鶴管底部定制
- 作者:連云港華德石油化工機械有限公司 2026-09-01 06:08 70
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裝卸鶴管是石化行業流體裝卸過程中的設備。它采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭連接起來,以實現火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備,鶴管的執行/參照的標準及規范 HG/T21608-96 《液體裝卸臂》 GB/74-84 《石油庫設計規范》 G160-92 《石油化工企業設計防火規范》GB383601 《爆炸性環境用防爆電器設備通用要求》GB7932 《氣動系統通用技術條件》 GB3766 《液壓系統通用技術條件》 GB150 《鋼制壓力容器》GB3323-87 《鋼熔化焊接接頭射線照相和除銹等級》GB/T8932-88 《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB/T13384-92 《機電產品包裝通用技術條件》

下裝鶴管也叫底部鶴管,主要用于橇裝臺與公路、鐵路槽車之間的液體介質輸送,適用于目前的油庫自動化底部發油系統,它能實現快速對接,增加安全性,提高裝車效率;同時在油氣類介質裝卸時使用,能減少斷開時液體的跑損,適用于多倉同時裝車。鶴管前端利用快速接頭或者干式閥與罐車對接,使現場工作人員操作設備程序簡單,避免在操作**部裝車鶴管時需要上棧橋和罐車進行高空作業。
下裝鶴管適用于成品油、化工介質等裝車,有旋轉接臂、軟管及進口干式脫離接頭(干式閥)等組成。
下裝鶴管采用進口干式閥,操作輕松,密封性能優良,工作范圍滿足API的包絡范圍要求,可與定量裝車控制系統及油氣回收系統配套,完成裝車過程的自動及達到環保的目的。

鶴管拆裝更換注意事項!供大家參考:
1.更換鶴管之前,**施工現場安全,施工設備齊全,辦理有效施工票證,進行舊鶴管的拆除;
2.舊鶴管采用法蘭連接,用工具將螺栓拆除掉要標注是那個位置使用;
3.在鶴管拆卸完畢后應用盲板將管線敞口法蘭盲死;二是**密封面不要遭到破壞。將拆除的鶴管按設備位號、壓力作好標識。以方便新鶴管對應回裝。
4.將拆除掉的鶴管搬到棧橋欄桿處,便于吊裝更換。
5.拆掉舊鶴管的支撐立柱,并把舊鶴管附近的一切品清理干凈,要配備滅火器,**施工安全。
6.拆除舊的碟閥及接管
7.舊閥門處安裝盲板對舊管線進行隔離 。

汽車鶴管為上裝鶴管與下裝鶴管,根據裝卸介質的揮發性,腐蝕性等特征來選擇合適的汽車鶴管的型號與材質,有助于石化工企業杜絕因鶴管選擇不當造成的裝卸故障,有效的提高裝卸車效率。
連云港華德石油化工機械有限公司(原連云港石油化工機械總廠),始創于1982年,是從事碼頭船用流體裝卸臂、陸用流體裝卸臂(鶴管)、活動梯、鋼構平臺、定量裝車系統等全系列流體裝卸設備的設計、制造、銷售以及服務的專業供應商。 公司占地面積65余畝,有科研綜合樓3000平方米,現代化標準廠房近2萬平方米,專業制造及檢測設備120余臺套。公司于1989年引進德國CONNEX公司流體裝載系統的設計與制造專有技術,1995年又與德國SCHWELM(SVT)公司建立技術合作,產品技術始終緊跟****水平。公司遵循標準化企業管理模式,通過了ISO9001質量管理體系認證、ISO14001環境管理體系認證、ISO45001職業健康安全管理體系認證。 目前,我公司在國內是中石油、中石化、中海油、中航油、賽鼎工程有限公司、中國成達工程有限公司、中冶焦耐(大連)工程技術有限公司等單位的合格供應商,還與殼牌(SHELL)、巴斯夫(BASF)、阿克蘇諾貝爾(Akzo Nobel)、亞什蘭化學(Ashland)等國外企業建立了廣泛的合作關系,產品出口到德國、英國、韓國、越南、印度、莫桑比克等多個國家。 公司始終以客戶為中心,密切跟蹤國內外油氣儲運及裝卸設備**技術的發展,以**的技術、優質的產品、的服務,滿足客戶需求。
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產品數量:9999.00 個產品規格:不限
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