可耐壓齒輪油系列是無鉛壓齒輪油采用高粘度指數溶劑精煉基礎油，并加有壓添加劑、抗腐蝕劑、抗氧化劑、抗泡和降傾點添加劑，主要用于重載工業齒輪潤滑，尤其適用于苛刻條件如：重負荷、高溫、低溫和較大的環境溫度變化下工作的閉式齒輪減速箱。
重負荷齒輪油使用要求：高鐵的動力源于齒輪箱中的軸承，每小時300公里的高鐵，軸承轉速可達每分鐘5590轉。在如此高轉速下，要求潤滑油必須能夠吸附到軸承表面，才能夠起到潤滑作用，并且起到降溫作用。如果油被甩走了，軸承溫度會上升，軸承也燒掉了，這樣會產生故障，甚至帶來嚴重的事故。

齒輪油推薦應用
1、手動齒輪箱：主要用于高速／低扭矩和低速／高扭矩的客車、商用車輛的手動齒輪箱。適用于裝有同步變速器的齒輪箱；
2、尾軸：適用于中等負荷工況，如：輕載商用車輛和客車等。不適用于重載雙曲線驅動橋。

使用重負荷齒輪油可以延長齒輪壽命，一般齒輪油由于粘度高，在水分進入后難以將水分離出來，從而造成齒面銹蝕，能抑止酸性物質的形成，即使在諸如遠洋貨輪、港口等潮氣嚴重甚至有鹽水進入狀態下依然表現出色,可有效預防齒輪設備運轉過程中微點蝕的產生。

性能特征：
1、優異的壓性能使其適用于鋼對鋼以及螺桿和磷青銅蝸輪的潤滑；
2、為**的低摩擦特性，可大大減少傳動器摩擦造成的能量損失，提高傳動器的機械效率；
3、**的氧化和熱穩定性。能承受高熱負荷，抵抗油泥和其他有害氧化產物的生成。即使在某些工況下，整體汪溫高達1000C，也能保持很長的使用壽命；
4、很強的分水性能：可耐壓F有優秀的分水性能，水份能很容易的從潤滑系統中排出。（水能**地加齒輪和軸承的表面疲勞，并能促進內表面的鐵腐蝕。因此應盡量避免水污染，而在發生水污染后，則應該及時的進行排除）；
5、的潤滑性能，具有比傳統礦物基礎油調合的齒輪油遠遠優越的潤滑性能，能有效延長零件壽命；
6、長壽命，延長換油周期，降低維護和處置費用；
7、**的防銹和防腐蝕性能，保護所有金屬表面；
8、提高系統的清潔性；
9、即不利的負載條件下（如長時間和峰值負荷），由于含有均壓及抗磨損添加劑，這種產品也能有效防止鋼和可耐壓460齒輪油，銅零件表面的磨損，有效保護齒輪和軸承；
10、具有**的熱穩定性能和抗氧化性能，抵御油泥和其它有害氧化物的生成，即使在某些時候，整體油溫高達1000C的情況下，也能延長用油壽命；
11、油的分水性強，機器靜止下來后，滲入油箱內的水可得以迅速分離。（水通常會加速齒輪和軸承的表面疲勞并促使內表面銹蝕）；
12、具有良好的抗腐蝕性能。尤其對于離海近的環境，可有效防止潮氣和鹽水的腐蝕；
13、抗泡性強，不會形成泡沫；
14、無鉛，使用更加；
15、傾點很低，在較低的啟動溫度下，也能確保有效的潤滑保護。
齒輪油是以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。
我國齒輪油是如何分類的？
我國齒輪油分兩大類，一類是車輛齒輪油，包括手動變速箱齒輪油和后橋齒輪油；另一類是工業齒輪油，工業齒輪油又分為工業閉式齒輪油、蝸輪蝸桿油、工業開式齒輪油三種。
我國車輛齒輪油等效仿采用美國API的質量等級分類，以GL開頭，根據1、2、3、4、5順序排列，數字越大，質量等級越高。GL-1、GL-2、GL-3已被API淘汰，我國目前還保留了GL-3規格。

主要生產經營化工溶劑、工業油品、、洗水開油水洗模水洗網水洗板水清洗劑、潤滑油液壓油齒輪油切削油白礦油機械用油等產品，公司多年致力于產業，切實推進與各大企業、廠家的合資、合作，用產業化發展的思路服務于社會和廣大用戶。