為什么要轉廠？為什么要轉廠?轉廠怎么操作？為什么要轉廠?轉廠怎么操作？為什么要轉廠?轉廠怎么操作？
“轉廠”也是隨加工貿易而出現的一個新概念。要明白什么是轉廠就要首先弄清楚什么是加工貿易。加工貿易一般有這樣幾種形式，來料加工、進料加工、來件裝配、補償貿易，也就是所謂的三來一補。這些加工貿易的形式中，以進料加工和來料加工居多。現以進料加工來講什么是轉廠。進料加工是指進口原料加工后復出口產品的貿易，首先要與海關簽訂進料加工貿易合同，一定時期內要復出口產品，以復出口產品的數量予以免征進口環節的關稅、增值稅。轉廠就會出現在兩個進料加工企業之間，比如說一個企業要出口產品，另一個企業要進口這種產品作為原料，這樣他們就一個買，一個賣，在手續上是一個辦出口，另一個企業辦進口，但貨物并不實際運出關境外，這就是所謂的轉廠。轉廠在稅務處理上比較特殊，目前對于轉廠出口的處理是不征稅也不退稅，轉廠進口與加工貿易進口相同。這是我的說法。
實例1：保稅區轉廠（跨關區）：東莞的Q公司和深圳的A公司都是來料加工廠，Q公司生產的成品如電阻要賣給A公司作料件，以往辦理這種跨關區的"轉廠"，手續很煩瑣。現在他們選擇了保稅倉庫后一切都變得簡單了：Q公司辦理東莞至福保的出口轉關交貨至福田保稅區海格倉庫視同出口，再用A公司的進口報關單辦理物的進口手續，貨物的運輸可由國內車輛完成。實例2：美國某大型石油化工公司為了拓展在華南地區的市場，在深圳設立辦事處。將化工塑膠粒大批量進入保稅區，再根據客戶的需求從保稅區倉庫提貨，大大提高了買賣成交的速度及效率，節省大量物流成本，提高客戶的可信度。
一日游：這樣子說吧，一日游就是取代之前香港一日游模式，香港一日游需用港車運輸，及要過中國海關口岸，且到香港還要報關再到中國口岸，最后進入中國大陸，貨物走深圳出口加工區只用普通車輛或小轎車就可以報關，一次做單，海關一次放行，貨就可以拉回工廠????4）退稅：出口3天內結關，即可打出退稅聯

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