該方法屬比較識別法，僅限于用在運轉(zhuǎn)狀態(tài)不太變化的場合。為此，必須進行溫度的連續(xù)記錄。出現(xiàn)故障時，不僅溫度升高，還會出現(xiàn)不規(guī)則變化。 
通過潤滑劑的狀態(tài)進行識別
　　對潤滑劑采樣分析，通過其污濁程度是否混入異物或金屬粉末等進行判斷。該方法對不能靠近觀察的軸承或大型軸承尤為有效。 
損壞
　　軸承屬于精密零件，僅有部份的軸承在實際應(yīng)用中損壞。 
　　大部份的軸承損壞的原因很多——超出原先預(yù)估的負載，如非有效的密封、過緊的配合所導(dǎo)致的過小軸承間隙等。這些因素中的任一因素皆有其特殊的損壞型式且會留下特殊的損壞痕跡。因此，檢視損壞軸的承，在大多案例中可以發(fā)現(xiàn)其可能的導(dǎo)因.大體上來說，有三分之一的軸承損壞導(dǎo)因于疲勞損壞，另外的三分之一導(dǎo)因于潤滑不良，其它的三分之一導(dǎo)因于污染物進入軸承或安裝處理不當。 
　　然而，這些損壞型式亦與工業(yè)類別有關(guān)。例如，紙漿與造紙工業(yè)多半是由于潤滑不良或污染造成軸承的損壞而不是由于材料疲勞所致。 
使用
青島彤鑫達國際貿(mào)易有限公司坐落于中國最美的海濱城市，東北亞國際航運中心 ，中國優(yōu)秀旅游城市、國際濱海旅游度假勝地、國家歷史文化名城、國家園林城 市—青島。主要經(jīng)營各種進口品牌軸承，其中包括：德國FAG、INA軸承；日本NSK 軸承、NTN軸承、NACHI軸承、IKO軸承系列、KOYO軸承；瑞典SKF軸承；美國 TIMKEN軸承；滾針軸承、直線軸承、導(dǎo)軌軸承等各種進口軸承。

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軸承銷售： （劉女士）
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