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五索纜索護欄的特點：
 適應性
　　在長直路段、風景區和要求美觀的地方，由于纜索護欄具有美觀的外形，設置纜索護欄與景觀較協調，司乘人員無壓抑感，行車較舒適;在積雪地區，設置纜索護欄可大大減輕清掃積雪工作量，有利于提高風雪天氣通行能力;在軟土路段和估計有不均勻沉降路段設置纜索護欄，可有效地減輕路基沉降對護欄的損傷;在*分隔帶設置防沖護欄，因纜索不影響綠化帶的生長，可使護欄與植樹防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有安全**，符合我國的國情。

安全性好
　　五索纜索護欄具有較好的柔韌性，能有效地吸收失控車輛的能量，不易反彈發生二次事故，因此，車損及傷亡率均低于混凝土護欄和波形梁護欄。同時，纜索護欄的碰撞突破率也低于波形護欄。

施工方便
　　五索纜索護欄的立柱間距較靈活，在布設時跨越障礙、調整樁位較容易，這給施工安裝帶來較大的方便，掛纜后的線形調整也較容易。

維護、修復容易

　　五索纜索護欄完全依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，依靠立柱、托架的解體變形、移位及纜索的磨擦來吸收失控車輛的能量。由于纜索在彈性范圍內工作，因此事故發生后一般僅需要更換立柱及托架，幾乎不需更換纜索即可很快恢復交通。纜索護欄整體性強，具有較好的防盜性能，這使得日常維護工作很簡單。

經濟效益明顯
　　五索纜索護欄用鋼量大約是日式波形梁護欄的1/3，歐美式波形梁護欄的2/3。合寧公路102km纜索護欄的造價在1990年比當時原設計日式波形梁護欄節約2000余萬元，經濟效益顯著。
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五索纜索護欄產品功能 
用于高速公路、山地和旅游景區道路安全防護。
產品屬性基 本 構 成 
鍍鋅 16mm(或18mm) 間距122.5mm 5根并排設置 
立柱 114*4（±0.3）（或140*4.5） 熱鍍鋅管 36m設置 
端柱 165*8（或194*8） 無縫鋼管（熱鍍鋅） 
斜撐 133*6（或152*6） 無縫鋼管（熱鍍鋅） 
注意事項根據客戶提供的圖紙要求進行生產加工，此外，通透性更好的纜索護欄將更有利于游客欣賞自然景觀。交易說明根據客戶提供的圖紙要求進行生產加工