2014年12月2日，在推動內燃機節能減排和可持續發展工作會議上，車用尿素水溶液(CGT)標識標志正式上線發布，這意味著繼歐洲的“AdBlue”、美國的“DEF”之后，中國也有了自己的車用尿素溶液認證標志。

同時，CGT的發布也在一定程度上破解了我國重型柴油車國四排放標準全面實施之后，尿素供應企業“遍地開花”、良莠不齊的難題，能夠有效規范國內車用尿素溶液市場，使得車用尿素生產企業的市場管理逐漸步入正規，為我國的車用尿素市場轉型帶來了新的轉機。
   1、2014年印度第一次尿素招標

　　6月18日公布招標結果，共收到27個貿易商投標。最低報價來自印度Aries公司，到岸價只有266美元/噸。去掉運費及成本，相當于中國離岸價248-249美元/噸。

　　2、2014年印度第二次尿素招標

　　7月21日公布招標結果，競標統計到岸價低于278美元/噸的貨源量達到150萬噸，大部分貨源來自中國，離岸價大約在258-260美元/噸。

　　3、2014年印度第三次尿素招標

　　9月17日公布招標結果，有22家貿易商投標，總量共計117-118萬噸，伊朗貨源占30萬噸，中國貨源87-88萬噸，最低到岸報302.77美元/噸，主流則集中在308-312美元/噸到岸，中國離岸價可以達到290美元/噸左右。

　　4、2014年印度第四次尿素招標

　　2014年10月29日，印度第四次尿素招標落下帷幕，經生意社尿素分析師張明多方求證，得知，印度STC公司的尿素采購招標得到的投標量為243萬噸，據了解截至目前已確定了74.2萬噸的中標量，低端投標價格CFR309美元/噸，合中國港口FOB價格294美元/噸左右。

　　5、2014年印度第五次尿素招標

　　印度將于12月3日發布一項新的尿素采購招標，市場人士透露，此次中標貨物FOB價格在280-290美元/噸。

　　6、博大實地化學80萬噸尿素項目投產

　　7月5日，博大實地年產100萬噸合成氨、100萬噸尿素、120萬噸聯堿項目的一期工程50萬噸合成氨、80萬噸尿素項目正式投產達效。

　　7、APEC會議短期區域性拉升尿素市場

　　由于APEC會議的關系，自11月3日起到11日，北京市及河北省的廊坊、保定、石家莊、邢臺、邯鄲等太行山一線城市開始實施最高一級重污染應急減排措施；除此之外從6日起，天津市，河北省的唐山、衡水、滄州，7日起，山東省的濟南、淄博、東營、德州、聊城、濱州，實施最高一級空氣重污染應急減排措施，特別應嚴格控制高架源(如燃煤電廠等)，確保達標排放，并盡可能采取限、停產措施，減少污染物積累，減緩空氣污染加劇速度。短期內山東、河北地區尿素產量將有所減少，加之前幾日價格走低后簽訂了一些訂單，暫時銷售壓力稍有緩解，所以報價小幅回調，現山東主流出廠報價1500-1510元/噸，不過少數低端成交出廠仍在1460-1480元/噸，河北地區由于工業需求較少的關系，部分大廠報價仍在低端1470-1490元/噸。

　　8、車用尿素標識標志終發布行業規范迎利好

　　2014年12月2日，在推動內燃機節能減排和可持續發展工作會議上，車用尿素水溶液(CGT)標識標志正式上線發布，曾經在國Ⅳ排放實施過程中問題最大、議論最多的車用尿素問題終于有了比較明確的解決方案。

　　9、首套尿素間接法生產碳酸二甲酯裝置中試成功

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