礦用道岔是一種使機車車輛從一股道道轉入另一股道的線路連接設備，通常在車站站、編組站站大量鋪設。有了礦用道岔，可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，河南單開道岔，就可以對開煤礦煤車。

　　道岔鋪設：原位鋪設法。在道岔設計位置直接擺放岔枕，組裝道岔，道岔拼裝完畢檢查道岔幾何尺寸滿足要求后，用起道機抬起道岔進行上碴整道，供應單開道岔，然后進行岔內鋁熱焊接，檢查并精調道岔，使道岔各部分幾何尺寸均達到要求，最后進行道岔與兩端長鋼軌之間的鎖定焊接或連接，從而完成道岔的鋪設。

　　國家鐵路正線上的道岔軌型，應于正線軌型一致，單開道岔型號，站線和地方鐵路、專用線、鐵路專用線上的道岔軌型，可用不小于與其連接的主要線的軌型。當道岔軌型與連接線路軌型不同時，道岔鋪設時，道岔前后應各鋪1節長度不小于6。25米與道岔同型的鋼軌，在困難情況下，長度可減小到4。5米。

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