汽車尾燈PC/ABS產生的白霧解決方案

一．“白霧”的解決方案在注塑過程中，由于熱降解和剪切的作用，pc/abs填充增強級，產生小分子，在注件表面會形成析出物。隨著時間的增加，這些析出物會在模具表面堆積。這個缺陷在蒸鍍前不易看出，在蒸鍍以后，缺陷被放大，鋁表面出現“白霧”。PC/ABS材料中如果小分子含量多，江西pc/abs，會造成很多缺陷，包括VOC，氣味，析出，加纖防火pc/abs，熱穩(wěn)定性差。材料中的小分子來源很多，助劑包括增塑劑，潤滑劑等。采用特殊的擠出加工工藝，通過氣體將擠出過程中產生的小分子從材料中移出，通過特殊的螺桿組合設計，PC/ABS使得小分子含量較低化。

二．焊接碎屑的解決方案車燈殼體大多采用PC/ABS，pc/abs合金廠家，面罩多采用PMMA，兩者通過焊接連接在一起。焊接包括振動摩擦焊接、熱板焊接等。摩擦焊接由于高效快速的優(yōu)點，得到了廣泛應用。但是摩擦焊接過程中常碰見焊接碎屑的問題。由于PC/ABS和PMMA的熔融軟化溫度差異太大，在摩擦焊接時，PC/ABS先軟化，PMMA后軟化，在摩擦過程中，先軟化的PC/ABS出現溢料等問題，造成最后的碎屑。針對焊接碎屑問題，通過相容劑，精準的調整了PC/ABS的熔融軟化溫度，使其和PMMA在焊接過程中匹配，PC/ABS解決了焊接不良的現象.改善焊接性能-無碎屑

有機阻燃劑/磺酸鹽系含硫化合物在PC/ABS無鹵阻燃改性中的使用

有機阻燃劑：應用于 PC/ABS合金的有機阻燃劑主要有有機磷系阻燃劑和有機硅系阻燃劑等。

磺酸鹽系含硫化合物：（如對二苯砜磺酸鉀（SSK）、二苯砜磺酸鈉（SS-Na)等）也被發(fā)現是PC及PC/ABS合金較有效的阻燃劑，所需用量甚低。采用0.1%的SSK就能使PC的氧指數達到37％以上，阻燃達到UL94-V0級。阻燃機理：磺酸鹽使PC的活化能降低，加速了PC的熱降解，生成了高度交聯的炭層，其可抑制可燃氣體和熱量在PC體系中傳遞，從而達到阻燃效果。該類阻燃劑添加量少，對PC/ABS各方面性能影響較小，但價格較高，且ABS比例不能**過20%。

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