【林峰物流】利益一體化是第三方物流的利潤基礎(chǔ)
第三方物流的利潤從本質(zhì)上講來源于現(xiàn)代物流管理資源科學(xué)地運用所產(chǎn)生的新價值。以美國為例,無錫到敦煌物流專線,1980 年全美企業(yè)存貨成本總和占GNP的29%,由于物流管理中零庫存控制的實施,無錫到臨夏物流專線,到1992 年這一比例下降到19%,下降了10個百分點??梢哉f這種庫存成本的節(jié)約就是物流科學(xué)管理創(chuàng)造的新價值。這種新價值是由第三方物流與客戶共同分享,直接展現(xiàn)利益一體化,形成“雙贏”的局面。所以,第三方物流公司的利潤來源與客戶的利益是一致的,來源于與客戶一起在物流領(lǐng)域新創(chuàng)造的價值,不是來自運費、倉儲費用等直接收入,也不是以客戶的成本性支出為代價。
【林峰物流】逆向物流潛在價值分析--從再售渠道中增加收入對于一些滯銷商品,或是性能狀況較好的回收商品,經(jīng)過適當(dāng)?shù)募庸ぁb、處理后,物流專線,可再次出售。有時再售的價格會高于原銷售的價格,無錫到同仁物流專線,例如每臺售價34.98 美元的Uniden 無繩電話被退還給制造商后,
制造商把這批電話賣給一家回收公司,而該公司把這些電話經(jīng)過翻新改造后,以高達48 美元的零售價格在墨西哥市場上重新出售。
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