太原海圣威機電小知識：曳引輪繩槽的磨損的原因

U形輪槽（本文指帶切口槽）或V形槽深度差異造成了幾根曳引繩線速度的不同而使滑動距離增加，這是造成異常磨損的主要原因。輪在繩頭張力彈簧的作用下，各根繩在曳引輪兩邊的張力重新分配，直至張力比超過了曳引條件時，這根曳引繩必然發(fā)生持續(xù)滑移，直至電梯停止和改變運行方向。這樣，這根曳引繩與所在曳引輪槽，甚至所在的滑輪繩槽都將發(fā)生劇烈磨損。這根曳引繩如果處于較淺的繩槽內(nèi)，則磨損的結(jié)果將減少高差，使磨損量減小。反之則愈演愈烈，使曳引繩和輪槽很快達到報廢標(biāo)準(zhǔn)。

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太原海圣威機電小知識：蒂森電梯的曳引輪是蒂森電梯的曳引機上的繩輪，呂梁電梯曳引輪，也稱蒂森電梯的曳引繩輪或蒂森電梯的驅(qū)繩輪。是電梯傳遞曳引動力的裝置，電梯曳引輪，利用蒂森電梯的曳引鋼絲繩與蒂森電梯的曳引輪緣上繩槽的摩擦力傳遞動力，裝在減速器中的蝸輪軸上。

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太原海圣威機電小知識：電梯曳引輪的安裝步驟

當(dāng)承重梁在機房樓板上面時，可將曳引機底盤的鋼底座與承重梁螺栓連接為一體，如需減振，則應(yīng)制作減振裝臵。具體方法是制作兩塊與曳引機底座大小相同、厚20mm左右的鋼板，在它們中間放臵減振橡膠墊。上面的鋼板與曳引機用螺栓連接，下面的鋼板與承重梁焊接在一起。為防止位移，上鋼板和曳引機底盤還需設(shè)臵壓板和擋板。

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