VGM聚盛減速機(jī)PG60FL1-5-14-50，臺(tái)灣原裝進(jìn)口VGM減速機(jī)，伺服減速機(jī)，三菱伺服電機(jī)減速機(jī)，400W伺服配套減速機(jī)，品質(zhì)穩(wěn)定，聚盛減速機(jī)鋼材均為臺(tái)灣本土，選用優(yōu)質(zhì)鋼材煉化，外部經(jīng)氧化處理，不會(huì)生銹，所有減速機(jī)出廠前經(jīng)過背隙測(cè)試、噪音測(cè)試、承載力矩測(cè)試、使用壽命測(cè)試等，確保每臺(tái)減速機(jī)無(wú)質(zhì)量問題。需要更詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)、尺寸圖請(qǐng)聯(lián)絡(luò)我們。

VGM聚盛減速機(jī)PG-F系列：
 
1，小型輕量化
2，正整數(shù)比，全段數(shù)比從3～100
3，全系列12～22弧分
4，價(jià)格經(jīng)濟(jì)，競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)
5，適用于各廠牌伺服電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)
6，密封式設(shè)計(jì)，不必?fù)Q油，安裝方便
7，內(nèi)部組件采用經(jīng)熱處理高強(qiáng)度合金鋼材，足堪應(yīng)付嚴(yán)峻惡劣的工作環(huán)境

搭配200～400W伺服電機(jī)機(jī)型：
 
PG60FL1-3-14-50
PG60FL1-4-14-50
PG60FL1-5-14-50
PG60FL1-7-14-50
PG60FL1-10-14-50
PG60FL2-9-14-50
PG60FL2-12-14-50
PG60FL2-15-14-50
PG60FL2-16-14-50
PG60FL2-21-14-50
PG60FL2-25-14-50
PG60FL2-28-14-50
PG60FL2-30-14-50
PG60FL2-35-14-50
PG60FL2-40-14-50
PG60FL2-49-14-50
PG60FL2-50-14-50
PG60FL2-70-14-50
PG60FL2-100-14-50
 
搭配200～400W伺服電機(jī)機(jī)型：
 
PG60FL1-3-14-70
PG60FL1-4-14-70
PG60FL1-5-14-70
PG60FL1-7-14-70
PG60FL1-10-14-70
PG60FL2-9-14-70
PG60FL2-12-14-70
PG60FL2-15-14-70
PG60FL2-16-14-70
PG60FL2-21-14-70
PG60FL2-25-14-70
PG60FL2-28-14-70
PG60FL2-30-14-70
PG60FL2-35-14-70
PG60FL2-40-14-70
PG60FL2-49-14-70
PG60FL2-50-14-70
PG60FL2-70-14-70
PG60FL2-100-14-70

轉(zhuǎn)動(dòng)慣量（J）
轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J用于表示物體保持自己轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)（運(yùn)動(dòng)或靜止）特性參數(shù)。
 
慣量比（λ=Lambda）
慣量比λ是指負(fù)載慣量與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)慣量（電機(jī)加上伺服減速機(jī)）之間的比值，這個(gè)比值決定了系統(tǒng)的可控性。慣量比（即λ）越大，也就是各轉(zhuǎn)動(dòng)慣量差值越大，高動(dòng)態(tài)的動(dòng)作過程就越難精確控制。建議盡可能將慣量比λ的值控制在＜5，減速機(jī)可以將負(fù)責(zé)慣量降低1/i2。
 
緊急制動(dòng)力矩（T2Not）
緊急制動(dòng)力矩（Nm）指減速機(jī)輸出端所能加載最大力矩。這個(gè)力矩可在減速機(jī)壽命期內(nèi)加載1000次，絕對(duì)不能超過1000次！（T2Not=2.5*T2B）
 
遲滯曲線
檢測(cè)遲滯是為了得出減速機(jī)的扭轉(zhuǎn)剛度，通過檢測(cè)得到遲滯曲線。檢測(cè)時(shí)，先將減速機(jī)輸入端固定住，然后在輸出端的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向分別持續(xù)地加載到T2B最大加速力矩，繼而逐步卸載，繪制出對(duì)應(yīng)扭矩的扭轉(zhuǎn)角，得到的曲線是一條閉合曲線，從中可以計(jì)算出減速機(jī)的回程間隙和扭轉(zhuǎn)剛度。
 
沖擊因數(shù)（fs）
樣本所標(biāo)示的周期制最大加速力矩適用周期小于次/h。帶有短的加速時(shí)間的高周期率可能引起系統(tǒng)震蕩。使用負(fù)載系數(shù)fs來(lái)計(jì)算包括產(chǎn)生的超外力矩值，參考改曲線可以確定沖擊系數(shù)fs。此計(jì)算值乘以實(shí)際加速力矩T2B，然后與最大允許加速力矩T2B進(jìn)行比較。
 
同步偏差
指在輸出軸轉(zhuǎn)一圈時(shí)所測(cè)得的輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速兩值的偏差。這種偏差是由齒輪加工容差引起的，從而導(dǎo)致及微小的角差以及速比差。
 
防護(hù)等級(jí)（IP）
外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）定義了各種防護(hù)等級(jí)。IP防護(hù)等級(jí)由兩位數(shù)表示，第一位表示防塵等級(jí)，第二位數(shù)表示防水等級(jí)。
 
占空比（ED）用來(lái)定義工作模式的參數(shù)
占空比ED由一個(gè)工作周期來(lái)計(jì)算。通過加速時(shí)間（tb）、勻速運(yùn)轉(zhuǎn)（tc）和減速時(shí)間（td），可以計(jì)算出以分鐘為單位的占空比。
● 以分鐘為單位的占空比：tb+tc+td。考慮停頓時(shí)間（te）時(shí)，占空比表示為百分比形式。
● 百分比形式的占空比：（tb+tc+td） / （tb+tc+td+te）*100%。
◆ 連續(xù)工作模式（S1）：如果占空比大于60%或長(zhǎng)于20分鐘，則工作模式定義為連續(xù)工作制。
◆ 周期工作模式（S2）：如果占空比小于60%且短于20分鐘，則工作模式定義為周期工作制。
★ 在選用減速機(jī)時(shí)，如果是連續(xù)工作模式（S1），則減速機(jī)應(yīng)選用大一號(hào)的減速機(jī)，否則使用壽命會(huì)降低至50%或以下。
 
臺(tái)灣聚盛VGM減速機(jī)：VGM聚盛減速機(jī)PG系列，三菱伺服電機(jī)減速機(jī)PG-F系列，VGM減速機(jī)MF-S系列，VGM減速機(jī)MF-X系列，VGM伺服減速機(jī)MF-H系列，VGM直角減速機(jī)MFL系列，VGM直角減速機(jī)MFT系列，七大系列，產(chǎn)品規(guī)格齊全，經(jīng)濟(jì)·精密·堅(jiān)固，選擇性佳，適配各廠牌伺服電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)。減速機(jī)機(jī)身外殼采用高強(qiáng)度鋁合金，外形光滑、精致、輕盈，且具有具備高強(qiáng)硬度，防護(hù)能力強(qiáng)。密封式設(shè)計(jì)，鋰基復(fù)合全合成潤(rùn)滑油脂，使用期終身免潤(rùn)滑。高轉(zhuǎn)矩，無(wú)震動(dòng)，低回程間隙，低噪音，長(zhǎng)壽命，安裝方便，高性價(jià)比。

    VGM減速機(jī)大陸一級(jí)代理，主要供應(yīng)VGM減速機(jī)，產(chǎn)品規(guī)格齊全、庫(kù)存足、貨期快。隨著工業(yè)自動(dòng)化發(fā)展的需要，VGM減速機(jī)已發(fā)展為7大系列，經(jīng)濟(jì)型PG系列、經(jīng)濟(jì)型PG-F系列、強(qiáng)力型MF-S系列、精密型MF-X系列、超精密型MF-H系列、精密直角型MFT系列、超精密直角型MFL系列，斜齒系列減速機(jī)即將推出，敬請(qǐng)廣大新老客戶關(guān)注。 

    公司擁有專業(yè)的工程師為您選型，專業(yè)技術(shù)人員為您提供完整、精準(zhǔn)減速機(jī)圖紙，確保所配電機(jī)尺寸精準(zhǔn)無(wú)誤，為您提供最專業(yè)的技術(shù)支持。 

    經(jīng)濟(jì)、精密、堅(jiān)固、耐用，選擇性佳：根據(jù)設(shè)備的不同需求，有經(jīng)濟(jì)實(shí)用型、精密背隙型、堅(jiān)固強(qiáng)力型。 廣泛適用于：切割機(jī)械、印刷機(jī)械、包裝機(jī)械、醫(yī)療機(jī)械、塑料機(jī)械、紡織機(jī)械、食品機(jī)械、工程機(jī)械、木工機(jī)械、玻璃機(jī)械、石油機(jī)械、數(shù)控機(jī)床、焊接設(shè)備、機(jī)器人、汽車、船舶、鐵路、軍工、航空航天等自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備。 

    對(duì)于產(chǎn)品的高質(zhì)量是我們永遠(yuǎn)堅(jiān)持不懈的追求，用最堅(jiān)固、最精密的產(chǎn)品和最完善的售后服務(wù)迎接每一位新老客戶，歡迎我們的新老客戶光臨中正指導(dǎo)、交流、合作。 

    中肯做人，正道走路，中正全體員工歡迎您走進(jìn)中正。