氣缸套是發動機的重要零部件之一，因其內壁工作環境十分惡劣，會對缸套造成嚴重的磨損。造成曲軸箱漏氣量增加，使得換油周期縮短；發動機震動增加，噪聲變大；甚至斷缸等一系列問題。

如何輕松的解決這類問題呢？田中特地開發了現有的發動機維修工具——缸套拉拔器。這種缸套拆卸裝置,包括絲桿、活動支架、橫梁、腳樁和拉機腳，使用這款工具可輕而易舉的將缸套完整的從發動機總成上拆下。

這款缸套適用于6K系列柴油機，采用干式薄壁缸套。當缸套過度磨損或拉缸時，則需對缸套進行更換。

氣缸套是內燃機的關鍵零件之一,隨著內燃機向高速、高性能、低油耗、低排放、長壽命方向發展,各發動機廠家對氣缸套的尺寸精度及形狀精度提出更高的要求,特別是氣缸套的內孔,其配合精度、形狀精度、表面紋理對發動機的性能影響很大,氣缸套內孔圓度已作為評價缸套質量的重要指標,但總有些廠家是不達標的。

當人們更換掉這些不合格或損害的缸套時，由于缸套易損壞，拆卸難度大，就需要用到專用的維修工具——缸套拉拔器。

田中生產的缸套拉拔器由螺旋桿、螺套、軸承、壓板、底座、拉板、螺栓、螺母、墊圈構成，結構簡單，設計合理，操作使用方便，氣缸套磨損后能快速準確拔出，不會對氣缸套造成任何損壞，提高了發動機維修效率，滿足了發動機各項性能指標的要求。

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