3月1日，武漢市運管處公布了37所訓練場達標的駕校名單。37所駕校包含有41個訓練場，主要分布于黃陂、江夏、新洲等遠城區（詳/hyxw/2015/02/28/59798.htm）。

武漢市現有駕校

72家，大小訓練場達1000多個。路邊訓練場，倉庫、工地、荒地變練車場等情況較為普遍。武漢市運管處的相關負責人介紹，今年7月前，訓練場不達標，逾期整改仍達不到要求，駕校將被吊銷經營許可證。

近年來，隨著人們生活水平的提高，私家車再也不是一個遙不可及的話題。隨即，駕車成為當代社會一項必備技能，古話說的好，技多不壓身。不少大學生選擇在校考取駕照，“駕照熱”成為一種不可逆轉的趨勢，并持續升溫。 ? ?

記者通過實地走訪我校校內振勤駕校時發現，駕校內滿滿的都是學車的人，7、8個人共同使用一輛車學習的現象很是普遍。隨后，記者采訪了駕校梁校長。他告訴筆者：“學校每年招收人數保持在1000左右，報考人數卻一直處于爆滿狀態，并呈現遞增趨勢。駕校一直都有擴建的打算，但由于場地的限制，至今沒有實施”。隨后他建議筆者，若有報考的打算，最‘’好選擇下個學期，本學期報考人數實在太多，應付不過來。隨后，筆者走訪我校周邊的藍天、辰北駕校均發現，駕校報考人員極大部分為我校在校大學生。有的駕校為了吸引大學生這一撥主力源，湖北經濟學院哪家駕校好，甚至還直接開設“大學生班”，為大學生學車提供直接的便利。同時，記者對我校一部分大一學子隨機提問時發現，幾乎所有學生的回答均為有必要報考駕校，有要報考駕校的打算，甚至有不少大一學生已經報考駕校，目前處在學車階段

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湖北經濟學院大學生駕校是2001年由湖北省高校后勤服務中心聯合在漢各高校創辦，并由武漢警官職業學院具體承辦的一所公辦培訓機構。目前擁有各類教練車235輛，教練員及管理人員250余人，有可供600余人同時進行交規培訓的理論課教室，建有設施齊全且達到公安部規定的一類車管所標準化考場要求，與考試項目完全一致的，集場內項目、場外道路各項駕駛項目等于一體的考訓場，該考訓場已成為武漢市公安局交通管理局車管所正式認定的汽車駕駛人考場。