罐底：罐底由鋼板拼裝而成，罐底中部的鋼板為中幅板，周邊的鋼板為邊緣板。邊緣板可采用條形板，也可采用弓形板。一般情況下，儲(chǔ)罐內(nèi)經(jīng)＜16.5m時(shí)，宜采用條形邊緣板，儲(chǔ)罐內(nèi)經(jīng)≥16.5m時(shí)，宜采用弓形邊緣板。

罐壁由多圈鋼板組對(duì)焊接而成，分為套筒式和直線式。

套筒式罐壁板環(huán)向焊縫采用搭接，縱向焊縫為對(duì)接。拱頂儲(chǔ)罐多采用該形式，其優(yōu)點(diǎn)是便于各圈壁板組對(duì)，采用倒裝法施工比較安全。

直線式罐壁板環(huán)向焊縫為對(duì)接E世博，優(yōu)點(diǎn)是罐壁整體自上而下直徑相同，特別適合用于內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐，但組對(duì)安裝要求較高、難度亦較大。

罐頂：罐頂有多塊扇形板組對(duì)焊接而成球冠狀，罐頂內(nèi)測(cè)采用扁鋼制成加強(qiáng)筋，各個(gè)扇形板之間采用搭接焊縫，整個(gè)罐頂與罐壁板上部的角鋼圈（或稱(chēng)鎖口）焊接成一體。

地下油罐也叫埋地儲(chǔ)罐指的是罐內(nèi)最高油面液位低于相鄰區(qū)域的最低標(biāo)高0．2m，且罐頂上覆土厚度不小于0．5m的油罐。這類(lèi)油罐損耗低，著火的危險(xiǎn)性小。
埋地儲(chǔ)罐里加油站的所有儲(chǔ)油罐經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，因溫差的變化，冷凝水會(huì)不斷累積流入罐底，加快燃油的乳化，罐壁腐蝕，油泥會(huì)逐漸增加，勢(shì)必影響油品的質(zhì)量。同時(shí)，為保障能源和環(huán)境，新的規(guī)章要求添加乙醇和降低柴油的含硫量。 由此而出現(xiàn)的新燃料品種，如乙醇汽油，它們很不穩(wěn)定，而且更容易被污染。如果污染增加而不及時(shí)處理，將會(huì)為加油站帶來(lái)更大的成本花消，如增加過(guò)濾器的更換次數(shù)、延長(zhǎng)加油時(shí)間、細(xì)菌污染或相分離引起燃料損壞。因油品質(zhì)量問(wèn)題引起車(chē)輛的損壞時(shí)有發(fā)生，不僅給車(chē)主造成不應(yīng)有的損失，而且也影響了成品油銷(xiāo)售企業(yè)的社會(huì)信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益，因此做好儲(chǔ)油罐定期按時(shí)清洗工作是非常重要的。目前出現(xiàn)了更新的燃料品種，政府的安全規(guī)章越來(lái)越嚴(yán)格，要求地下油罐更加清潔。行業(yè)專(zhuān)家一致認(rèn)為，需要對(duì)地下油罐提供更好的維護(hù)，不能再出現(xiàn)埋下油請(qǐng)找罐后就不再清洗的現(xiàn)象。
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