懸臂貨架:
1、貨架形式:一般情況下由立柱、底座、懸臂、橫拉、背拉、安全銷構成,移動柜尺寸,任一層懸臂可調節,節距為
90mm,移動柜,立柱片通過內膨脹螺栓與地面相連,從而達到客戶根據貨物體積大小而調節間距,是適合于長條
形、板形、圓形類貨物貯存的理想貨架之一。
2、貨架分類:按承載可分為輕型懸臂、中型懸臂、重型懸臂和超重型懸臂四種;按貨架形態可分為單面
懸臂和雙面懸臂兩種。
3、貨架制造精密度:零部件采取冷沖模機械沖孔定位,保證其一致性。
4、貨架結構特點:立柱采用機械自動沖孔,立柱、懸臂用插銷連接,承載效果好。
5、貨架安全性能:柱片與橫梁聯接,辦公移動柜,橫梁的柱爪與立柱采取插接型式配合,同時再在柱爪上的孔插入安
全銷,從而保證不會受外力碰撞而導致貨架傾斜發生故障。
6、貨架尺寸及承載要求: 根據每個客戶的要求(一般情況下≤1000kg/層)。
近年來隨著倉儲物流行業的發展,穿梭車廣泛運用于立體倉庫和日用百貨、醫藥、煙草以及瓶裝和盒裝產品等多種行業的生產中,并以其快速、準確的特點而逐步贏得廣大用戶的認可。穿梭車按照工作模式分為直行穿梭車和環形穿梭車。直行穿梭車(一般為雙軌形式)又叫往復式穿梭車,一段直線軌道上進行往返運動,通過直線路徑將貨物從一個站點輸送到另一個站點,直行穿梭車系統簡單、設備少、占空間小、輸送快速。環形穿梭車(一般為單軌形式)由往復式穿梭車發展升級而來,穿梭車軌道在平面內呈閉環布置,穿梭車沿軌道單向行駛,環形軌道可以同時運行多臺穿梭車,廣東移動柜,但過多的穿梭車在一條閉環軌道上運行也將會導致交通擁堵,從而穿梭車使用率不高,造成穿梭車運力的浪費。
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