一、電輔加熱罐的作用
冬季環境溫度越低主機的工作效率越低，當環境溫度低于-2℃時，由于環境溫度與制熱標準工況相差甚遠，按標準工況設計的空調機組能提供的熱量遠低于標準工況的熱量。壓縮機在高壓縮比下工作，必然導致壓縮機的容積效率、指示效率下降。為提高機組運行效率和延長機組使用壽命，比較好的方法是增加輔助熱源設備，電輔加熱罐則是較理想的輔助熱源設備。輔助電加熱器不需任何其它輔助設備，它與采用小型鍋爐等其它設備相比，在安裝、操作維護保養方面有明顯的優越性。
輔助電加熱器可以提高戶式中央空調主機進行制熱運行時的效率，因此，輔助電加熱器本身的耗電可以從中得到一些補償，總耗電量增加不多。輔助電加熱器安裝后與戶式中央空調機組溶為一體，使用時只需接通電源便能自動完成控制及保護的功能。（生產銷售汽車內飾件液壓機模溫機）
二、產品特點
1、輔助電加熱器采用了不銹鋼結構，并整體進行了防水設計，可適應戶外環境使用，并具有較強的抗腐蝕能力。（ 生產銷售汽車內飾件液壓機模溫機）
3、不銹鋼電加熱芯的主要零部件采用了進口材料，加工過程中也使用了先進的生產設備和工藝，配合不同地區電壓，發揮最高效能。其絕緣性能、耐壓性能、防潮性能均優于國家標準，使用安全可靠。
4、水流方向設計合理，內置拆流板改變水流方向，加熱均勻、無高、低溫死角、熱效率高。
5、在靠近電加熱芯的上方和山水口位置，安裝了國內知名品牌的溫控器，可以用來控制水溫和缺水超溫保護，避免元件及系統的損壞，確保萬無一失。
6、大功率的輔助電加熱器可根據客戶要求，可采用兩極控制或多級控制分組加熱。
8、維護及保養非常方便，只要取下密封端蓋，擰下法蘭上的不銹剛螺母，就可抽出電加熱芯。
配電箱使用說明(一至四組加熱芯)
本配電箱為空調電輔加熱罐配電專用箱，本電箱工作時需要配備專用三相四線電源，其中零線接在零線零排上，三相火線接在空氣開關上線，接觸器的下線接加熱罐，分組時分別接在各接觸器上，配電箱和加熱罐工作需加接地線，保證安全工作。（生產銷售汽車內飾件液壓機模溫機）
本配電箱出廠時為加熱罐獨立使用，加熱罐的溫控線在電箱中分別接在小端子排最下面的兩個端子上（帶有標志）。如果加熱罐與空調進行連控，則需要將電箱中控制線電源去掉（即保險座的上電源），然后將空調的控制線接在保險座上，代替原來的電源，空調的控制線應為一個220V電源。最后將開關打開即可實現空調連控。（ 生產銷售汽車內飾件液壓機模溫機） 電箱為我廠專業獨立設計，未經允許擅自改動，出現任何事故，我廠不承擔任何責任。特此聲明!
安裝使用說明：
1、電輔加熱罐為輔助空調主機加熱熱交換介質的輔助設備，它須安裝在主機出水管的旁路上，進出水方向按標準安裝，不得反接。
2、當空調主機供暖達不到溫度要求時，即可使用電輔加熱罐，使用前依次關閉閥門1、4，打開閥門2、3，然后再通電加熱。（ 生產銷售汽車內飾件液壓機模溫機）
3、當長時間不使用電輔加熱時，應首先切斷電源，依次關閉閥門2、3，打開閥門1、4。京導熱油電加熱爐）
警告：電輔加熱罐禁止干燒；內附雙保險。
注：
1、3-15KW型號進出水管徑為M50mm(內螺紋)；18KW以上進出水口徑可根據客戶要求訂制，并加連接法蘭盤。（南京導熱油電加熱爐）
2、18KW以上規格配電箱跟加熱罐為分體的，50KW以上一般設計分組啟動，規格根據分組情況另外變動。

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