廣西貴港車用尿素生產廠家，面向廣西各區縣供應、批發、零售車用尿素。我司主營車用尿素研發、生產、銷售，嚴標準國標生產、嚴把關無劣質殘次品。歡迎廣西的卡友們來電咨詢。

    嚴要求助嘉藍素做出好得達標產品（我司旗下產品：CYNS嘉藍素車用尿素）

　　“從歸類上說，車用尿素溶液屬于高純物質化學品，關鍵是制備工藝。”東莞嘉藍素環保科技有限公司（以下簡稱東莞嘉藍）黃經理經理、技術總監黃經理說，“在生產方面，最主要是水的處理，水的純凈度越高越好。我們制造出的水達到了高純水的標準。其次是尿素的純化。在生產過程中，要有嚴格的工藝流程。”

　　做到這些并不容易，東莞嘉藍下了很大功夫。“我們規劃了合理的生產布局，嚴格按照無塵化標準建設生產區和裝置區，同時購置了先進的生產設備，讓所有指標可控。在供應鏈管理上，我們對原料供應商實行評價制度，所有原料必須在均采購自合格供應商。在生產過程中，檢驗部門全程跟蹤，實時對產品進行質量檢驗，防止不合格品流入下道工序。產品出廠前還要進行檢驗，保證出廠交付合格率。在產品存儲方面，針對尿素溶液產品需密閉、遮光、防塵、防污染等特性，我們對原料、包裝容器及產品的儲存區進行重新劃定、單獨隔離，采取無塵化管理，懸掛溫、濕度計，及時監控環境情況并及時采取改善措施。”東莞嘉藍曾董事長說。

　　在嚴格要求下，東莞嘉藍的車用尿素溶液產品達到了較高的水平。他們研制的產品析晶點分別小于-25℃、-35℃的低溫型國四柴油商用車專用尿素溶液解決了在低溫寒冷地區的啟動難題，獲得兩項國家重大發明專利，得到多家發動機廠及整車廠的認可。

    而不達標油品與尿素會對車輛造成什么樣的影響？

    據了解，對于采用SCR技術的卡車而言，一個最為顯著的特點就是整車加裝尿素罐。通過加注車用尿素的方法，讓其與汽車尾氣中的氮氧化合物產生化學反應，致使污染物排放減少。但如果國四車輛加注的尿素不合格，不僅影響國四車輛的排放，而且還會因為不達標尿素中雜質過多而堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道、噴嘴等，降低SCR系統霧化效果，甚至還會損壞尿素泵。而這些關鍵零部件往往價格不菲。

    當前輕卡采用的國四技術路線大多為EGR，SCR技術被重卡企業所采用。對于EGR技術路線而言，如果油品不達標對發動機的損害是很嚴重的。據介紹，EGR對燃油中的硫比較敏感，參與燃燒后形成的SOx與水蒸氣會形成酸性腐蝕物，會引起發動機內部增加腐蝕磨損，對發動機有比較大的侵害。于SCR系統而言，如果油品不達標（不達標油品的含硫量較高），廢氣中的硫將會導致催化劑的活性下降，從而達不到國四排放目標。

    
 

東莞市東隆環保科技有限公司是一家以汽車尾氣治理及環保產品為主導的科技企業。公司集研發、生產、銷售于一體，產品主要有：車用尿素、汽車尿素、柴油車尾氣添加劑，汽油車排放處理以及加注設備。
近年隨著機動車輛的迅猛增加，汽車尾氣污染越來越成為政府與大眾關心的話題。霧霾肆虐神州，面對國家對治理環境污染的決心，強推機動車國Ⅳ排放標準勢在必行，也就是`說國四排放的實施是一個不可逆的趨勢。我國由于國情、油品等因素的影響，升級國四采用的是SCR路線，SCR路線重要的是使用了車用尿素溶液`。東莞市帝翼明環保科技有限公司以改善生態環境為己任，努力打造節能環保技術優秀的科技企業。公司通過嚴格的產品質量控制，推出嘉藍素牌柴油車SCR系統尾氣處理液——俗稱車尿素溶液。
東莞市帝翼明環保科技旗下品牌：嘉藍素車用尿素符合DIN 標準以及國家標準和北京、深圳地方標準。公司目前與國內眾多商用車如：東風重卡、福田、陜汽、重汽、華菱重卡、紅巖、江淮、宇通、金龍客車、廣汽日野等符合使用。產品獲得客戶的一致好評。