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廈門金龍重組南京金龍

南京成為金龍新能源客車研發、生產基地
“在南京除了生產中巴外，總公司還準備把新燃料客車研發、生產挪過來。”孫建華說，“十一五”期間，隨著建設資源節約型、環境友好型社會的推進，客車行業排放的環保門檻會越來越高，不采用新技術、新燃料，客車在大城市沒有出路。南京不僅有西氣東輸管道通過、石化產業發達、擁有豐富液化氣和天然氣資源優勢，還有雄厚的汽車配套產業和科技研發人才優勢，大金龍沒有理由不把新能源客車基地放在南京。據了解，南京金龍研發的以液化氣、天然氣為動力客車今年已出口20臺，明年將正式投入大規模生產，其中僅孟加拉國就簽下了300輛天然氣客車訂單。

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為配合您多元化的商務需求，進口豐田海獅特別設計高頂超長軸距的4排13座椅車型，以及半高頂長軸距的3排10座椅車型。并且，新款進口豐田海獅在內部裝備上也盡顯方便與舒適，側面滑動門、倒車、6碟CD等都是部分車型的標準裝備。而13座豪華版配備的DVD語言電子導航系統、車身顏色停車輔助感應器、離子空氣濾清器及冷藏保溫箱也令人耳目一新。

全新進口豐田海獅面包車安裝了新一代2.7升4缸直列式雙頂置凸輪軸16氣門（帶VVT-i智能正時可變氣門控制系統）汽油發動機，不但省油，而且能輸出強大動力，同時，尾氣排放亦達到環保三級標準。

進口豐田海獅超長軸距高頂式備有四檔自動變速和五檔手動變速系統可供選擇；長軸距半高頂式則配備了五檔手動變速，適應更廣泛的商務、休閑應用。
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