小型裝載機防爆裝置及底盤設計，分為轉向裝置設計，車架設計，平頂山美式裝載機，主傳動設計，差速器設計，美式裝載機，半軸設計，開封美式裝載機，最終傳動設計以及輪邊制動設計。其中主傳動采用單級主傳動，錐齒輪采用35°螺旋錐齒輪，所以主傳動的結構和錐齒輪的基本參數及幾何參數的計算是設計的重點。

　　小型裝載機設計完后又對主傳動的各部分進行受力分析和校核。另外對裝載機的行走系、傳動系、制動系以及防爆系等結構和原理進行了分析，同時按設計條件，河南美式裝載機，對它們的結構和尺寸進行了設計。設計差速器選擇普通差速器，半軸采用全浮式，最終傳動采用輪邊行星減速器，車架為兩點鉸接車架，后車架采用擺動式車架。

　　輪式裝載機各部件的組成

　　輪式裝載機主要由發動機、底盤、工作裝置、液壓系統和電氣系統五大部分組成。

　　輪式裝載機各部件作用：

　　輪式裝載機的底盤是指包括機架在內的動力傳動系統、轉向和制動系統、行走系統及駕駛室等的總稱。

　　工作裝置由動臂鉸接在前機架上，動臂的升降和鏟斗的翻轉都是通過相應液壓缸活塞桿的運動來實現的。

　　輪式裝載機的液壓系統包括裝載機液壓系統中的主要元件。

　　電氣系統包括裝載機整機電路系統、電氣設備及儀表。

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