同步帶用橡膠

? ? ? ?因此，聚氨酯帶只應用于辦公機械、家電、放映機等的低速輕負荷傳動中，在汽車和一般工業傳動中不能使用 J。繼聚氨酯橡膠之后，制造同步帶主要采用氯丁橡膠，它具有優異的強伸性能和動態疲勞性能，還具有優良的耐氣候老化、耐油、阻燃及突出的粘合性能。但氯丁橡膠的缺點是貯存穩定性差和工藝性能差，易焦燒和粘輥，而耐熱性差是作為制造同步帶材料的最0大弱點，南京玻璃纖維帶報價，氯丁橡膠同步帶的使用溫度范圍為一30cI=～120cI=。現代機械傳動向小型化、輕量化、高效化方向發展，南京玻璃纖維帶，尤其汽車發動機對轉速、功率和耐熱性提出了更高的要求，氯丁橡膠的性能發揮到極限也難以滿足新的要求。

同步帶的應用

? ? ? ? 如在紡織機械中就有劍桿織機、噴氣織機、噴水織機、并條機、精紡機、粗紗機、加捻機、落筒機、大圓機、簾子線捻線機、織帶機及毛紡設備、化纖設備等機械中采用同步帶。國外現有的和新牌號的排氣量在3 000 ml以下的汽車發動機大都采用同步帶傳動，在13本幾乎為100％采用，歐洲有80％采用，在美國有40％ 采用。如英國的Vauxhall、Seat、Talbo，德國的BMW、Opel、AudiNsu、Volkswa．gen，意大利的Fiat、Laneia、Sofim，13本的Mitsu．bishi、Nissan、Toyota、Daihatsu、Mazda，法國的Cri．troen、Renault和美國的Fo 等車型均采用同步帶 。在新型機械中，南京玻璃纖維帶批發，甚至小型柴油機、泵和空氣壓縮機也都采用了同步帶。目前，先進國家同步帶的生產量已接近V帶，而且應用領域還在不斷擴大。

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