電池充電器設計影響電池可靠性:電池充電器是UPS非常重要的一部分,電池的充電條件對電池壽命有很大影響。 如果電池一直處于恒壓或“浮充”型電池充電狀態,則UPS 電池壽命能 大程度提高。事實上電池充電狀態的壽命比單純儲存狀態的壽命長得多。因為電池充電能延緩電池的自然老化過程,所以UPS無論運行還是停機狀態都應讓電池保持充電。所有UPS無論運行還是停機狀態電池都處在充電狀態,市場上的很多UPS沒有這種功能。雖然這一功能使UPS 成本提高, 但如果考慮到更換電池的花費, 則UPS總的使用成本降低了。電池電壓影響電池可靠性:電池是個單個的“原電池”組成,每一個原電池電壓大約2伏, 原電池串聯起來就形成了電壓較高的電池,一個12伏的電池由6個原電池組成,24 伏的電池由12個原電池組成等等。UPS的電池充電時,每個串聯起來的原電池都被充電。 原電池性能稍微不同就會導致有些原電池充電電壓比別的原電池高,這部分電池就會提前老化。只要串聯起來的某一個原電池性能下降,則電池的性能就將同樣下降。試驗證明電池壽命和串聯的原電池數量有關,電池電壓越高,老化的就越快
西力蓄電池性能的優越性:
(1)使用壽命長:采用耐腐蝕性好的特殊銀合金制成的極板,可以具有較長的浮充壽命;采用特殊膠體電液,增加電池酸量,防止電液分層,阻止極板支晶短路,確保電池使用壽命長.電池是在閥控式密封蓄電池技術的基礎上實現了長壽命
化.所以電池設計壽命為10年以上(25'C).
(2)密封安全,安裝簡單:電池立式,側臥安裝使用均可.無電液滲漏之患,而且在無正常充電過程中電池不會產生酸霧.因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內,而無需另建專用池房.降低工程造價.
(3)內阻小:采用了內阻值很小的優質極板和玻纖隔板,而且裝配較緊,使得電池內阻極小,在-40.C--60.C混度范圍內進行大電流放電,其輸出功率比常規電池可高出15%左右.
(4)安裝使用方便:電池出廠時已經完全充電,用戶拿到電池后即可安裝投入使用.
西力蓄電池優越的性能特點:
西力電池組外殼側面采用厚實的豎狀一體化加強筋,杜絕中小容量電池常見的鼓脹現像。
西力電池組無需專門的電池柜或電池室,野外適用而并不影響其電氣性能。
西力電池頂部設有專利的安全閥外氣體再復合機構,電池內部不能復合的氣體通過再復合機構的氧過量原理全部吸收,使電池沒有有害廢氣和酸液排出,因而可以直接裝置在機房控制室內,產對人體沒有任何。
專為惡劣使用環境或重要場所使用設計,野外適用,因而維護量絕少。
西力電池組經高溫加速測試其浮充壽命達到全球中小容量電池的最長15年.
西力電池由于氣體復合均勻控制技術、專利合金極板技術、槽式化成控制技術、加液工藝等手段的采用,
西力蓄電池采用人性化設計,每個蓄電池均裝有提手,以方便攜帶、安裝和維護
西力蓄電池組采用鉛錫鈦專利合金作為電池的極板材料,使中小容量蓄電池的放電性能和穩定性達到***狀態。(適量的錫有助于加強極板強度,銀改善極板放電性能,鈦有助于廷長極板壽命)
西力蓄電池使用時的注意事項:
大家都知道,電池在放置的過程中是不斷的自放電的,西力蓄電池也存在這一現象,當長期放置后,就會出現虧電的現象,這將會導致電解液中的危險鹽化,結果將堵塞住電離子的通道,會造成電池的容量下降,所以在長期閑置時,也要每過一個月就充一次電。這樣才能使蓄電池保持健康的狀態。此外,要對西力蓄電池進行定期的檢查。有時,用戶會發現電動車的速度短時間內下降很明顯,這很有可能是西力蓄電池組中的個別電池出現了極板軟化、斷格或者活性物質脫落等現象,需要及時修理,可以延長電池組的壽命。在使用蓄電池的過程中,盡量避免大電流放電,不然會使得危險鉛結晶,損壞蓄電池極板的性能。蓄電池充電時間一般要控制在八個小時左右。太長太短都對電池有危害。超特蓄電池的維護檢查:(1)檢查蓄電池及各極柱導線夾頭的固定情況,應無松動現象。(2)檢查蓄電池殼體應無開裂和損壞現象,極柱和夾頭應無燒損。否則,應將蓄電池從車上拆下修復。(3)用布塊擦凈蓄電池外部灰塵,如果表面溢出有電解液,可用布塊擦去臟污或用熱水沖洗,然后用布擦干。清除極柱樁頭上的臟物和氧化物,擦凈連接線外部及夾頭,清除安裝架上的臟污,如圖 1所示。疏通加液口蓋通氣孔并將其清洗干凈。