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    彩色防滑地坪施工|高速公路防滑地坪|陶瓷顆粒路面

  • 作者:上海亞睿實業有限公司 2018-10-20 10:04 1680
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    彩色防滑地坪施工|高速公路防滑地坪|陶瓷顆粒路面
    
    
    彩色陶瓷顆粒規格及性能標
    什么是彩色陶瓷顆粒: 
    彩色陶瓷顆粒是一種新型路面材料,它是采用高嶺土、長石、石英和粘土為主要原料,外加無機高溫色劑,經高溫燒制而成,顏色有紅、黃、綠、白、藍、灰等色系。
    什么是彩色防滑路面: 
    彩色防滑路面使用的是一種獨特的,擁有自主產權的聚氨酯環保型混合物,采用德國引進技術及進口原材料,自主生產的保路威無溶劑雙組份聚氨酯高強度粘合材料(適合于彩色防滑路面及彩石透水路面),不含任何溶劑,環保無毒。能直接粘合在瀝青、混凝土、鐵板、木板等材料表面,產品延伸性高、阻燃性佳、抗腐性強,耐沾污。施工方法簡單、無味無害。比其它物料有更多的優點,是國內唯一一家同類產品中不含任何熔劑、無異味、無有毒揮發性物質、適合鋪設在任何公共活動場所的環保型產品。
    
    彩色陶瓷顆粒應用說明: 
    彩色防滑陶瓷顆粒路面解決了歷年來傳統道路的灰暗、單調等不足,也彌補了彩色瀝清施工工藝難及防猾等難題,良好的隔熱效果,從而有效的抑制當今城市越來越嚴重的熱島氣候,必將掀起彩色路面鋪裝新的潮流。
    彩陶路面廣泛應用于高速公路、飛機場、飛機場跑道、火車站、地鐵、公交車站臺、停車場、公園、廣場、公路捌彎處、交叉路口、車道區分、人行道區分、減速帶以及需有警示性和各種指示標識區域。該產品在構造景觀城區、景觀小區、美化城市環境方面是目前市場上首選的新型材料。新舊瀝青或水泥路面均可應用。
    
    彩色防滑路面應用說明: 
    高速公路危險區域、出入口、收費站、服務區、匝道互通,城市交通環行路,隧道,交通標志附近交通擁堵道路,人行橫道/交通減速區/自行車道/橋梁/站臺/走道;汽車停車場,殘疾人和其他停車區/體育場/工廠/工業區劃分/機場/鐵路/公交車站/休閑區/美化區域。
     
     
    我公司生產的彩色陶瓷顆粒的規格及產品性能指標: 
    
        
          上海亞睿實業有限公司生產的陶瓷顆粒具有防滑耐磨、環保耐腐、無輻射、吸水率低、色澤鮮艷、高檔美觀、永不褪色、堅硬牢固、使用壽命長、反光性好等特點。應用于美化城市,普通路面的鋪裝可以有效提高警示作用、提前減速達到車輛和行人安全的目的。鋪設了本產品的路面經車輪長久摩擦后不剝落,能很好地維持應有的機能。防止路面溫度上升,良好的隔熱效果,從而有效的抑制當今城市越來越嚴重的熱島氣候。  
         
           彩色陶瓷顆我們的產品廣泛應用于高速公路、飛機場、飛機場跑道、火車站、地鐵、公交車站臺、停車場、公園、廣場、公路拐彎地方、交叉路口、學校路口、車道區分、人行道區分、減速帶以及其他需要有警示性的地方。墻體美化,是墻漆的替代產品。現已經廣泛用于廣場、公園、體育場館的鋪設。  
           
       
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      彩色防滑路面是一種嶄新的路面美化技術,它不僅讓傳統的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土的路面通過彩化施工變得賞心悅目,更增強了防滑效果。今年,市道橋處將彩色防滑路面技術在全市部分試點推廣,目前首條匝道試點已通過驗收。
     
      據介紹,彩色防滑路面是將一種特殊的高分子樹脂黏合劑涂抹于路面,并撒上不同顏色的耐磨彩色骨料鋪設而成,適用于城市干道、城市次干道、城市天橋及人行道、社區道路及停車場等。這種路面完全將原有的瀝青或水泥混凝土路面與水隔絕,增強了路面的抗車轍性,防止路面開裂,延長道路使用壽命。雨天時,減少濺水,縮短45%以上剎車距離,減少75%的打滑現象。
     
      昨天,記者駕車來到試驗段津昆橋的匝道,這是快速路上首段彩色防滑路。還未駛入匝道,遠遠地便可以看到一段段的深紅色,紅灰相間的組合非常顯眼。車輛行駛過去,能感到阻力加大,像軋在減速帶上的感覺。此次在津昆橋匝道上共鋪設了200米、約400平方米的防滑路面。彩色防滑路面的鋪設,可從視覺感官上警示駕駛人員,前方將進入危險路段,從而降低車速。同時增加了路面的摩擦系數,減少路面打滑現象,有效縮短了車輛制動距離,提高了行車的安全性。
     
      據了解,南京匝道的彩色防滑路面作為首個快速路試點目前已通過驗收,技術人員將采集相關數據,為今后快速路其他路段的鋪設打下科學的基礎。
     
      在330國道楓樹灣段路段,左側半幅路面已經實行封道施工,施工人員將高壓樹脂、固化劑以及紅色顏料攪勻,開始在左側車道粉刷路面,100多米長的紅色路面已經初具規模,將在25日前完工。彩色防滑路面所使用的集料是一個人工合成集料,具有非常高的耐磨性,以此增加路面的粗糙程度和摩擦系數,減緩機動車的下坡速度。
     
      此外,據市政部門介紹,一種名為CSS的彩色防滑路面材料,將被逐步推廣到市屬設施防滑整治中去。這種材料表面為粒子狀顆粒,防滑效果好,并且經久耐用。
     
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