首先說說現在主要變速器的分類。當下主流變速器有四種：手動變速器 、自動變速器、無級變速器、雙離合變速器。
　　MT-手動機械式變速器，即用
　　手撥動變速桿才能改變變速器內
　　的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從
　　而達到變速的目的。如果駕駛者技
　　術好，裝手動變速器的汽車在加
　　速、超車時換擋比自動變速車快，
　　省油。而且手動變速箱造價低，維
　　修方便。缺點：操作繁瑣，不易上手，操作不當會損壞變速箱，而且在擋位切換
　　時頓挫明顯，在城市擁堵路段或高速塞車時，駕駛員容易疲倦。
　　AT-自動變速器，利用行星齒
　　輪機構進行變速，它能根據油門踏
　　板程度和車速變化，自動地進行變
　　速。其中最常見的是液力自動變速
　　器，是由液力變扭器、行星齒輪和
　　液壓操縱系統組成的自動變速箱。
　　液力變矩器由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，泵輪通過液體帶動渦輪旋轉，再在 泵輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差，再通過 液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。由于是通過液力傳遞扭矩，顧傳遞 過程中沖擊較小，檔位切換平穩安靜。缺點：傳動效率低，檔位的反應速度慢， 動力損耗大，比同等級手動變速箱耗油增加 10%左右。

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