全機(jī)能數(shù)控車床是對(duì)軸類零件及盤類零件進(jìn)行各種車削加工的高精度機(jī)床。跟著工業(yè)的開展，對(duì)機(jī)械零件的加工精度及表面粗糙度的要求日益進(jìn)步，對(duì)車床精度的要求也越來越高。在轎車、電力、船只、冶金、軍工、航空航天等職業(yè)，國(guó)產(chǎn)數(shù)控車床正在發(fā)揮著越來越大的效果。數(shù)控車床的主動(dòng)化程度凹凸界定了車床的加工功率，從而決議了車床的加工規(guī)劃。

一、全機(jī)能數(shù)控機(jī)床的特色

全機(jī)能數(shù)控機(jī)床是具有兩軸聯(lián)動(dòng)、半閉環(huán)操控的數(shù)控機(jī)床。機(jī)床具有高剛性的結(jié)構(gòu)規(guī)劃和吸震性，以確保高精度的切削加工。對(duì)操控進(jìn)給軸X、Z軸的伺服驅(qū)動(dòng)器及電機(jī)要求有高的動(dòng)態(tài)呼應(yīng)特性及準(zhǔn)確的定位精度，使機(jī)床的刀架移動(dòng)快速、安穩(wěn)且定位精度高。同時(shí)關(guān)于機(jī)床的換刀設(shè)備也選用了伺服刀塔的規(guī)劃，為快速、準(zhǔn)確的換刀供給了確保。

關(guān)于機(jī)床的主軸，有必要是高速、高剛性的主軸，有快速的啟停特性，有著高功率及低噪音的規(guī)劃，這樣能夠使零件的加工功率高、精度高，高速也就意味著高的出產(chǎn)功率。

二、體系規(guī)劃

全機(jī)能數(shù)控車床體系架構(gòu)：數(shù)控體系；主軸體系；進(jìn)給驅(qū)動(dòng)體系；換刀體系。

三、伺服功用分析

關(guān)于進(jìn)給軸X、Z的伺服功用的要求主要是伺服體系有較高的動(dòng)態(tài)呼應(yīng)及較高的定位精度。同步伺服有著高速度頻率呼應(yīng)，具有共振按捺功用，能夠準(zhǔn)確調(diào)諧，消除轟動(dòng)；操控精度能夠到達(dá)1個(gè)脈沖，這都很好的確保了進(jìn)給軸所需驅(qū)動(dòng)的要求。

關(guān)于主軸伺服要求有快速的啟停特性和安穩(wěn)的速度操控，異步伺服驅(qū)動(dòng)器具有開放式的豐富接口，能夠依據(jù)用戶的使用情況進(jìn)行程序的設(shè)置。

關(guān)于全機(jī)能數(shù)控車床的換刀操控，也選用邁川同步伺服，使用轉(zhuǎn)臺(tái)的操控功用，不需要專門的伺服刀塔操控器，即可便利的完成伺服刀塔的主動(dòng)換刀及最短路徑的挑選，更利于用戶的使用與保護(hù)。