二、隧道管片破損機理

引起隧道管片破損的主要原因是吊裝或水平運輸過程中磕碰： 盾構掘進過程中盾溝姿態控制不當；拼裝過程中違反操作規程。

具體可分為以下幾類

1 、管片在運輸、吊裝過程中受擠壓、碰撞，缺邊掉角，

2、在握進中盾構姿態控制不當，造成眉尾與管片的間隙過小或者沒有間隙，管片出盾尾時披肩殼拉傷，盾溝譏姿態調整時，千斤頂行程差過大而導致受力不均出現管片損壞；

3、管片拼裝質量差，螺栓未擰緊，接縫張開過大，以致推進過程中管片受力不均，造成崩角和波損；

4 、千斤頂撐靴頂在管片上不正( 盾尾間隙不均勻時) 會使管片內側或外側的混凝土波損。  

三、管片破損修補措施

1、缺角崩角管片修補方法

修補材料：高聚物盾構管片修補劑（專利產品） 修補方式：對缺損部位鑿毛處理，用鋼絲刷清除破損部位的殘渣，用水清洗干凈，然后按照乳灰1:0.16拌和高聚物盾構管片修補劑，分層進行修補，每層厚度控制在15mm以內，修補時間間隔0.5-1h。

2、裂縫管片修補方法

修補材料：高聚物盾構管片修補劑（專利產品） 修補方式：用角磨機沿裂縫開出V型溝槽，用鋼絲刷清除破損部位的殘渣，用水清洗干凈，人工嵌入拌和好的修補劑，乳灰比為1:6

四、包裝儲存

塑料桶包裝，每桶10kg

未使用的原料應儲存在密封性良好的桶內，避免濕氣侵入，影響原料質量，儲存在25度左右優秀

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