潮州到盤錦貨運公司

 

向第三方和綜合型物流發展

我國汽車物流隨著汽車工業的進步不斷發展，從其組織形式和經營來看，主要經歷了四個主要階段：

階段一(20世紀80-90年代)

該階段處于國內汽車工業的起步階段，汽車物流規模不大，汽車制造企業往往設立物流部門以自身物流需求。一般的通用型物流企業在專業性方面還存在一定欠缺。

階段二(20世紀90年代中后期)

隨著國內汽車制造企業的成熟擴大，其逐漸意識到物流的重要性，并紛紛設立物流子公司輔助汽車生產。例如，上汽集團成立安吉物流，一汽集團成立一汽物流等。

階段三(21世紀初期)

國內第三方物流向著專業化、規模化的方向發展，并且逐漸滲透汽車產業。由于其產權于汽車制造企業、不在局限于單一客戶，具有的效率和規模優勢。在此階段，汽車制造企業也傾向于將部分物流業務外包，從而專注于汽車生產和。

階段四(2010年左右)

綜合型汽車物流企業基本成熟。大型汽車物流企業逐漸將運輸環節外包給承運商，專注于物流方案設計和物流網絡等附加值較高的環節。由于其自身運力較少，經營靈活性，由行業景氣波動帶來的經營風險大大。

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